전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 경제일반

속보

더보기

휴전중인 미중 날선 신경전, 상생에 초점맞춰야 미국 일방 요구 NO <중국 환구시보>

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 백진규 기자 = 미중 정상회담 이후 미국이 연일 “중국으로부터 실질적인 약속을 얻어냈다”고 밝히자, 중국 관영매체가 “(호락호락) 미국의 요구를 모두 들어줄 수는 없다”며 선을 그었다. 무역전 휴전에 큰 기대감을 가져선 안 된다는 전문가들의 관측에 힘이 실린다.

3일(현지시간) 스티븐 므누신 미국 재무장관은 “중국이 1조2000억 달러가 넘는 추가적 약속을 제시했다”고 밝혔다. 2일 도널드 트럼프 미국 대통령은 트위터에서 “중국이 미국산 수입 자동차에 대한 관세를 축소하고 없애기로 확인했다”고 전하기도 했다.

지난 1일 정상회담을 가진 미중 양국은 90일간 무역전 휴전에 들어갔으나, 여전히 합의 세부내용은 명확히 밝혀지지 않는 모습이다.

중국 환구시보 이미지 <캡쳐=바이두>

이에 중국 관영매체 환구시보(環球時報)는 4일 사설을 통해 미국의 일방적인 요구는 명확히 합의된 사안이 아니며, 원만한 협상을 위해 서로 양보해야 한다는 입장을 밝혔다. 또한 최악의 경우 협상이 어그러질 수도 있음을 암시했다.

환구시보는 먼저 “무역협상이 타결된 뒤, 미국은 ‘1조2000억 달러’, ‘즉각 시행’ 등의 키워드를 언급하며 중국의 행동을 요구하고 있다”고 전했다.

그러나 신문은 “1조2000억 달러가 정확히 무엇을 뜻하는지, 예를 들어 서비스 무역을 포함한 것인지, 그리고 즉각적인 행동은 어떤 약속을 말하는지 등에 대해 미국은 한 구절도 제대로 언급하지 않았다”고 설명했다.

환구시보는 중국이 미국의 요구를 모두 들어줄 수는 없다며 양국이 원만히 합의하기 위해서는 함께 양보해야 한다는 점을 분명히 했다. 신문은 “최근 미국·캐나다·맥시코(USMCA) 협정에서 3개국은 서로 양보하지 않았나?”라며 “중국은 캐나다, 멕시코보다 더 강하다”고 강조했다.

또한 중국은 미국산 제품 구매를 희망하지만, 반드시 중국에 필요한 제품들이어야 한다고 신문은 밝혔다.

사설은 “지난해 중국의 대(對)미국 수입액은 모두 1300억 달러였다”며 “만약 1조2000억 달러가 양국이 합의한 사안이라면, 이를 위해 몇 년의 시간이 걸릴지, 또 양국이 이를 위해 어떻게 노력할지에 대한 방안도 필요할 것”이라고 설명했다.

뒤이어 사설은 “격렬히 대립하던 양국의 무역전도 끝나가고 있다”며 “중국은 (미국의 요구대로) 개혁개방을 확대하고 있다”고 강조했다.

지난 4일 주요 매체들은 중국이 ‘역사상 가장 강력한’ 지적재산권 보호 조치를 준비하고 있으며, 이미 38개 유관 부처가 이에 합의했다고 보도하기도 했다.

그러나 끝으로 환구시보는 “만약 최종적으로 협상이 타결된다면 서로 윈윈(win-win)할 것이고, 그렇지 않다면 다시 무역전쟁과 담판이 지속될 것”이라며 “중국 사회는 평상심을 갖고 대응해야 한다”고 덧붙였다.

이는 “미국과 중국의 경제 발전 목표는 일치하며, 공동 무역 발전을 기대한다”던 지난 2일 환구시보 사설보다 훨씬 강경해진 논조로, 중국과 미국의 입장 차이를 대변한 것으로 풀이된다.

앞서 블룸버그 통신도 정상회담 이후 공동성명도 발표되지 않았고, 세부내용 조율이 이루어지지 않아 불확실성이 확대되고 있다고 지적했다.

인민일보 해외 SNS 계정 샤커다오(侠客島) 역시 “무역전의 결말을 쉽게 예측할 수 없다, 언제나 최악의 상황을 준비하는 것이 옳다”고 밝히기도 했다.

 

bjgchina@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
반포대교 한강 유람선 좌초 원인은 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 한강 반포대교 인근에서 발생한 유람선 좌초 사고와 관련, 서울시는 선박이 항로를 벗어나 저수심 구간에 진입한 데다 간조 영향이 겹치며 사고가 발생한 것으로 보고 있다. 29일 서울시에 따르면 전날 오후 8시쯤 반포대교 달빛 무지개 분수 인근을 지나던 이랜드 크루즈 유람선이 강 바닥에 걸려 멈춰섰다. 좌초 지점 수심은 약 1.8m 수준으로 파악됐다. 한강 유람선. [사진=뉴스핌DB] 사고 시점은 인천 앞바다 간조 시간과 맞물렸다. 당시 해수면이 낮아진 상태에서 선박이 평소보다 분수 인근으로 가까이 접근하면서 저수심 구간에 진입한 것으로 추정된다. 해당 선박은 여의도와 반포대교를 오가는 정기 노선을 운항해왔으나, 좌초 지점은 평소 회전 지점과 차이가 있었던 것으로 알려졌다. 좌초된 유람선은 이후 수위가 상승하면서 같은 날 밤 자체 동력으로 이동했다. 시는 선박 자체 결함 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 사고 직후 승객 359명은 구조정으로 옮겨져 모두 구조됐다. 초기 화재 신고는 엔진 출력 과정에서 발생한 연기를 오인한 것으로 확인됐다. 서울시는 운항사 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. kji01@newspim.com 2026-03-29 15:31
사진
은행 주담대 금리 7% 돌파 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 시장금리 오름세가 이어지면서 은행권 주택담보대출 금리 상단이 7%대에 진입했다. 중동발 불확실성이 장기화될 경우 영끌족 부담이 더욱 커질 수 있다는 전망이 나온다. 29일 금융권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 5년 고정형 주담대 금리는 지난 27일 기준 연 4.62~7.01% 수준으로 집계됐다. 이달 중순과 비교하면 최대 0.38%포인트 상승한 수준이다. 서울 남산에서 바라본 서울 시내 아파트 단지. [사진=뉴스핌DB] 농협은행의 'NH주택담보대출(5년 주기형)'은 금리 상단이 7.01%까지 올라섰다. 다른 주요 은행들도 상단이 6%대를 넘기며 전반적인 상승 흐름을 보이고 있다. 이 같은 금리 상승은 채권금리 급등 영향으로 풀이된다. 금융투자협회에 따르면 금융채 5년물(AAA) 금리는 지난 27일 기준 4.119%로, 한 달 전보다 0.5%포인트 이상 상승했다. 가계 이자 부담도 확대되는 추세다. 대출금리가 상승하면서 동일한 조건의 주택담보대출이라도 월 상환액이 크게 늘어나는 구조다. 연체율 역시 상승 흐름을 보이고 있다. 한국은행에 따르면 지난 1월 전국 주담대 연체율은 0.29%로 전월 대비 상승했다. 서울 지역 연체율도 같은 기간 0.32%에서 0.35%로 높아졌다. 시장에서는 금리 상승 흐름이 당분간 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 중동 리스크에 따른 유가 상승과 인플레이션 우려가 채권금리를 자극하면서 대출금리에도 영향을 미치는 구조다. kji01@newspim.com 2026-03-29 10:05
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동