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아찔하고 어질어질하고 오금이 저리는 스릴만점 중국 5대 관광명소

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‘세계에서 가장 아찔한 다리’ 장자제 판룽야 유리 다리
‘세상에서 가장 위험한 산책로’ 화산 창쿵잔다오
‘세계에서 가장 긴 공중 유리다리’ 충칭 텐쿵쉬안랑 등

[서울=뉴스핌] 김은주 기자 = 광활한 영토를 가진 중국은 곳곳에 유서깊은 문화유적과 빼어난 자연경관 등으로 다양한 볼거리를 자랑한다. 이에 한 해 동안 중국을 방문하는 여행객 수만 1억 3천만 명에 이른다.

중국 주요 관광지는 ‘세계 최초, 세계 최고’ 등의 수식어를 자랑하며 여행객 유치에 열을 올리고 있다. 이런 가운데 중국 현지 매체들이 보기만 해도 아찔하고 오금이 저리는 관광명소들을 소개해 눈길을 끈다. 이 중 대표적인 스릴만점 중국 5대 관광명소를 소개한다.

◆ ‘세계에서 가장 아찔한 다리’ 장자제 판룽야 유리 다리

‘세계에서 가장 아찔한 다리’ 판룽야 유리 다리 [사진=바이두]

중국 후난(湖南)성 장자제(張家界) 톈먼산(天門山)에 위치한 판룽야(盤龍崖) 유리 다리는 해발 1400m 절벽에 설치된 다리로 세계적으로도 명성이 자자하다. 한국 여행 프로그램 등에도 많이 소개되어 우리나라에도 많이 알려진 관광지 중 한 곳이다.

2011년부터 톈먼산은 관광객들에게 다양한 즐거움을 선사하고자 산 정상에 총 3개의 다리를 설치했는데, 판룽야 유리 다리가 그중 하나다.

지난 2016년 8월 외부에 개방된 판룽야 유리 다리의 총 길이는 100m이며, 너비는 1.6m다. 다리에 투입된 유리 두께는 24㎜이며, 로프는 지름 53㎜짜리 특수 재질이 사용돼 안전성을 자부한다. 다만 미끄럼 방지와 유리면의 손상을 방지하기 위해 다리를 건너기 위해서는 덧신을 착용해야 한다.

아찔한 판룽야 유리 다리를 건너는 관광객들의 반응은 가지각색이다. 겁에 질려 눈을 꼭 감은 채 암벽을 더듬거리며 이동하는 사람부터 연신 비명을 내지르며 엉금엉금 기어가는 이들까지 다양하다.  

◆ ‘세계에서 가장 위험한 산책로’ 화산 창쿵잔다오

‘세계에서 가장 위험한 산책로’ 화산 창쿵잔다오 [사진=바이두]

중국 5대 명산 오악(五嶽) 가운데 가장 험준하기로 유명한 산시(陜西)성 시안의 화산(華山). 이 화산의 등산길 중 위험하기로 악명 높은 길이 창쿵잔다오(長空棧道, 장공잔도)다. 미국 CNN에서 ‘세계에서 가장 위험한 길’로 선정됐을 정도다.

창쿵잔다오는 화산에서 가장 높은 해발 2154m의 남봉(南峰) 절벽을 따라 폭 30cm가량의 나무판자를 덧대어 만들어졌다. 나무판자 밑은 천 길 낭떠러지로 보기만 해도 오금이 저릴 정도다.

본래 이 길은 중국 9대 문파 중 하나인 화산파(華山派)의 창시자가 정신 수양을 위해 닦은 길이지만, 지금은 한 해에도 수천 명의 방문객이 몰려드는 인기 관광명소로 탈바꿈했다.

이 위험천만한 창쿵잔다오를 걷기 위해서는 사전에 안전장치를 착용해야 한다. 본격적인 길이 시작되면 착용한 안전장치를 절벽에 설치된 로프(rope)에 연결한 후, 어깨 정도 높이에 있는 쇠사슬 난간을 잡고 나무 판자 길을 건너면 된다. 

지난 7월 24일 한 관광객이 창쿵잔다오를 걷다 낭떠러지로 떨어지는 참극이 발생해 안전성 논란이 일기도 했다. 해당 남성은 창쿵잔다오를 건너다 갑자기 스스로 안전장치를 풀고 절벽 아래로 뛰어내린 것으로 밝혀졌다. 이로 인해 안전점검을 이유로 임시 폐쇄에 들어갔다.

◆ ‘세계에서 가장 긴 공중 유리 다리’ 충칭 텐쿵쉬안랑

‘세계에서 가장 긴 공중 유리 다리’ 충칭 텐쿵쉬안랑 [사진=바이두]

충칭(重慶) 완성(萬盛)구의 테마공원에 위치한 텐쿵쉬안랑(天空懸廊, 천공현랑)은 ‘세계에서 가장 긴 공중 유리 다리’로 기네스 기록을 보유 중이다. 

A자 모형의 스카이워크인 텐쿵쉬안랑의 총 길이는 200m이며, 절벽에서 70m정도 허공으로 뻗어있다. 미국 그랜드캐니언의 U자형 구름다리(21m)보다 세 배나 길다.

텐쿵쉬안랑에 오르면 마치 공중에 떠 있는 듯한 느낌을 받을 수 있으며, 투명한 유리 바닥으로 300미터 높이의 절벽 아래가 훤히 들여다보여 다리가 후들거릴 정도다.

물론 안정성을 고려해 바닥과 가드레일 모두 강화유리를 사용하였으며, 혹시 모를 안전 사고를 대비해 30명만 동시 입장이 가능하다.

◆ ‘세계에서 가장 위험한 건축물’ 헝산 쉬안쿵사

‘세계에서 가장 위험한 건축물’ 헝산 쉬안쿵사 [사진=바이두]

‘공중에 매달려 있는 절’이라는 뜻의 쉬안쿵사(懸空寺, 현공사)는 중국 산시(山西)성 헝산(恒山)의 가파른 절벽 한가운데 세워진 기이한 사찰로 유명하다.

3층 구조로 된 쉬안쿵사 내부에는 돌, 흙 등으로 만들어진 80여 개의 불상이 있다. 가파른 절벽 한 가운데 지어져 겉으로는 매우 위태로워 보이는 절이지만, 무려 1500년 전에 지어진 오래된 목조 건축물이다. 온갖 세월의 풍파와 수차례의 지진에도 무너지지 않는 견실한 구조를 자랑한다.

쉬안쿵사는 중국에서 유일하게 존재하는 유(儒), 불(佛), 도(道)가 합쳐진 사찰로도 유명하다. 이러한 연유로 도교를 나타내는 현(玄)과 불교를 나타내는 공(空)을 합쳐 현공각(玄空閣)으로 불렸으나, 후에 오늘날처럼 쉬안쿵사로 이름이 바뀌었다.

사찰 아래 암석에는 시인 이백이 쓴 장관(壯觀) 두 글자가 새겨져 있다. 기원전 735년에 전국 곳곳을 유람하던 이백은 절벽 위에 지어진 쉬안쿵사를 보고 감탄을 금치 못했다고 한다. 어떠한 시구로도 형용할 수 없어 결국 장관 두 글자를 새겼다고 한다. 하지만 자신의 벅찬 마음을 표현하기에는 다소 부족했는지 ‘장’이라는 한자 옆에 점을 추가해 깊은 여운을 남긴다. 

◆ ‘중국 최초의 유리 다리’ 후난성 스뉴자이 유리 다리

‘중국 최초의 유리 다리’ 후난성 스뉴자이 유리 다리 [사진=바이두]

후난(湖南)성 핑장(平江)현 스뉴자이(石牛寨) 관광지에 위치한 스뉴자이 유리 다리는 길이 300m, 높이 180m의 규모를 자랑하는 중국 최초의 유리 현수교다. 

지난 2015년 9월 24일 개통 당시, 스뉴자이 유리 다리는 두께 24mm의 특수 강화 유리로 제작되어 일반 유리보다 25배 이상 강도가 뛰어난 것으로 알려졌다.

하지만 내구성과 안전성을 자랑하던 스뉴자이 유리 다리는 개통 2주 만에 유리 바닥에 금이 가면서 한바탕 곤혹을 치르기도 했다. 한 관광객이 스테인리스 보온병을 다리 위에 떨어뜨려 균열이 생긴 것이다. 스뉴자이 관광지 측은 혹여나 명성에 금이 갈까 안전성에는 큰 문제가 없다며 여론 잠재우기에 골몰했다.  

이후 많은 젊은 커플들이 다리를 배경으로 아찔한 결혼식을 올리며 스뉴자이 유리 다리는 다시 한번 유명세를 떨쳤다. 커플들은 생애 잊지 못할 추억을 만들고자 ‘고공 결혼식’을 결심했다고 밝혔다.

 

eunjookim@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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한덕수 '내란가담' 항소심 징역 15년 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 12·3 비상계엄 사태와 관련해 윤석열 전 대통령의 내란 행위에 가담한 혐의를 받는 한덕수 전 국무총리가 7일 항소심에서 징역 15년을 선고받았다. 1심과 같이 내란 중요임무 종사 혐의가 유죄로 인정됐지만, 형량은 8년이 깎이며 대폭 낮아졌다. 내란전담재판부인 서울고법 형사12-1부(재판장 이승철)는 이날 내란 중요임무 종사 등 혐의를 받는 한 전 총리에게 징역 15년을 선고했다. 앞서 1심은 그에게 징역 23년을 선고한 바 있다. 12·3 비상계엄 사태와 관련해 윤석열 전 대통령의 내란 행위에 가담한 혐의를 받는 한덕수 전 국무총리가 7일 항소심에서 징역 15년을 선고받았다. 사진은 한 전 총리가 지난해 11월 26일 1심 결심 공판에서 최후변론을 하는 모습. [사진=서울중앙지법 영상 캡쳐] ◆ '내란 중요임무' 유죄 인정…위증은 일부 무죄로 뒤집혀 재판부는 1심과 마찬가지로 한 전 총리의 내란 중요임무 종사 혐의를 유죄로 판단하면서도 형량을 징역 15년으로 대폭 낮췄다. 재판부는 구체적으로 ▲비상계엄 선포 관련 절차적 요건 구비 ▲주요기관 봉쇄 계획 및 특정 언론사 단전·단수 조치 관련 지시 이행방안 논의 등 두가지 공소사실이 입증됐다고 봤다. 재판부는 "피고인은 계엄 선포에 따른 조치가 국회를 봉쇄하는 등 위헌·위법하며, 계엄 선포로 군 병력 다수가 집합해 폭동으로 나아갈 것으로 인식했다고 보인다"며 "이러한 인식 하에 이 사건 내란 행위에 가담하기로 결의해, 윤석열에게 형식적으로 의사 정족수를 채운 국무회의 심의를 거칠 것을 건의하는 등 내란 행위의 중요한 임무에 종사했다"고 판시했다. 이어 "계엄 선포 직전 도착한 국무위원들에게 당시 상황을 설명하거나, 윤석열에게 의견을 제시하라는 언동을 하지 않은 점을 보면, 계엄에 반대했으나 결과적으로 막지 못했다는 피고인 측의 주장을 받아들이지 않는다"고 덧붙였다. 재판부는 "피고인이 대접견실에 남아 이상민과 둘만 남아 10분 동안 계엄 관련 문건과 단전·단수 조치 문건을 자세하게 검토하고 협의한 점 등을 종합하면, 피고인이 대통령의 명령을 받아 (단전·단수) 지시사항을 차질 없이 실행되게 독려해 내란의 중요한 임무에 종사한 것으로 평가할 수 있다"고 했다. 1심에서 유죄로 인정된 '사후 계엄 선포문' 관련 허위 공문서 작성·대통령기록물 관리법 위반·공용서류 손상 혐의 등은 재차 유죄로 판단됐다. 다만 1심에서 전부 유죄로 인정된 위증 혐의는 이날 항소심에서 일부 무죄로 뒤집혔다. 재판부는 한 전 총리가 윤 전 대통령 탄핵심판에서 '김용현이 이상민에게 문건을 주는 것을 보지 못했다'고 증언한 부분과 관련해 "이상민이 김용현으로부터 단전·단수 지시 문건을 교부받았을 때, 피고인이 당연히 봤을 거라고 단정할 수 없다"며 1심에 사실오인·법리오해가 있었다고 봤다. 한 전 총리가 계엄 선포 직후 추경호 당시 국민의힘 원내대표와 통화해 국회 상황을 확인했다는 혐의와, 계엄 해제 국무회의 심의를 지연시켰다는 혐의는 재차 무죄로 판단됐다. ◆ 고법 "내란, 폭동으로 국가 존립을 위태롭게 해" 재판부는 양형과 관련해 "내란죄는 폭동으로 국가조직의 기본제도 파괴함으로써 국가의 존립을 위태롭게 하고 헌법상 민주적 기본질서 자체를 직접 침해하는 범죄로서 그 성격과 중대성에 있어 어떠한 범죄와도 비교할 수 없는 중대 범죄"라고 지적했다. 이어 "내란죄는 국가기관 기능 마비에 그치지 않고, 법 제도가 정상적으로 작동한다는 신뢰를 근본적으로 훼손해 사회 안정성과 국민 기본권 보호 체계를 동시에 위협하는 중대한 위험을 초래한다"고 덧붙였다. 재판부는 "피고인은 국무총리로서 대통령의 제1보좌기관이자 행정부 2인자이며 국가 정책 심의기구인 국무회의 부의장으로서 대통령의 권한이 합법적으로 행사되도록 보좌하고, 대통령을 응당 견제하고 통제해야 할 의무가 있었다"며 "피고인은 1980년 경 있던 위헌, 위법한 계엄 조치와 내란을 경험해 그런 사태가 야기하는 광범위한 피해와 혼란, 심각성과 중대성도 잘 알고 있었다"고 강조했다. 그러면서 "자신이 부여받은 권한과 지위에서 오는 막중한 책무를 저버리고 위와 같이 계엄의 절차적 정당성을 갖추려는 방법으로 내란에 가담하는 편에 섰고, 잘못을 감추려고 사후 범행도 저질러 죄책이 매우 무겁다"며 "자신이 저지른 죄책에 상응하는 엄중한 처벌이 불가피하다"고 부연했다. 다만 "피고인이 이 사건 내란에 관해 이를 사전에 모의하거나 조직적으로 주도하는 등, 보다 적극 가담했다고 볼 자료는 찾기 어렵고 피고인은 국회에서 계엄 해제 요구안 의결되자 대통령을 대신해 계엄 해제를 위한 국무회의를 소집하고 주재해 계엄이 약 6시간 만에 해제됐다"고 설명했다. 검정색 양복에 흰 셔츠, 노타이 차림으로 법정에 나온 한 전 총리는 선고 초반 내란 중요임무 종사 혐의가 유죄로 인정되자 급격하게 어두운 표정을 보이며 여러 차례 한숨을 내쉬었다. 그는 주문 낭독 직후 재판장을 향해 고개를 꾸벅 숙인 뒤 변호인과 대화를 나눈 뒤 퇴정했다. 특검 측은 선고 직후 기자들과 만나 "원심 선고형에 미치지 못하지만 상당히 의미 있는 판결"이라며 판결문을 분석한 뒤 상고 여부를 결정하겠다고 밝혔다. hong90@newspim.com 2026-05-07 11:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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