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[김정호의 4차혁명 오딧세이] 삼성전자 30년 생존 전략

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소니 TV 몰락 초래한 패러다임 변화

1980년대 초 대학에 입학했다. 군사정권의 등장과 학생들의 민주화 투쟁으로 휴교와 수업이 반복됐다.

그러면서 본고사 시대에서 학력고사 시대로 변화하고 졸업정원제와 맞물려 입학생 수도 두 배로 늘어 났다. 그때 대부분의 학생들은 가난했지만 경제력이 있는 가정의 학생들도 입학하면서 학생들의 옷차림도 달라졌다. 그때 경제적 여유가 있는 대학생들의 대표 브랜드가 리바이스 청바지, 나이키 운동화 그리고 소니 워크맨이었다. 특히 소니 제품은 아날로그 시대를 대표하는 음향, 영상 기기의 명품이었다. 소니의 성공은 영원할 것 같았다.

 김정호 카이스트 교수

필자가 2000년 초 미국 실리콘 벨리의 반도체 기업에서 일하다 귀국하면서 가져온 기기도 소니의 트리니트론(Trinitron) TV였다. 소니 트리니트론 TV는 1973년에 사람이 아닌 제품으로서 최초로 에미상을 수상하는 대성공을 거두었다.

그렇지만 영광은 영원하지 많았다. 트리니트론 TV는 무게가 50㎏에 육박하는데다 너무 두꺼워 거실 공간을 많이 차지했다.

여기에다 TV의 기반이 아날로그에서 디지털로 변했다. 카메라와 기록장치, 전송장치가 모두 디지털로 바뀌었다. 이에 따라 아날로그 TV 회로가 모두 디지털 반도체로 바뀌었다. TV 부품이 영상 프로세서, 메모리 등 반도체로 채워지면서 가벼워 지고, 값싸지고, 전력 소모도 줄어 들게 되었다. 그런데 소니는 반도체 기술이 없었다.

30년만에 TV 주력기업이 소니에서 국내 기업으로 바뀐 이유는 바로 아날로그에서 디지털이라는 큰 패러다임의 변화 때문이다. 이제 글로벌 시장은 삼성전자와 LG 전자가 장악하고 있다.

시장의 1등 기업은 사회, 경제, 산업의 패러다임이 바뀌면 덩달아 변화한다. 그래서 패러다임의 변화를 깊게 눈여겨 봐야 한다. 그래야 30년 더 생존할 수 있다.

브라운관 TV 시대의 명품인 원통형 화면 모습의 소니 Trinitron 36 인치 브라운관 TV, [출처: 이베이]


1등 제품과 AI 결합하면 지속적 1등 가능 

한국에서 전세계 시장을 리드하는 대표적인 산업은 반도체를 포함해서 스마트폰, TV, 가전 기기, 자율주행 자동차가 된다. 이들 산업이 향후 30년 이상 1등을 지킬 수 있는 방법은 무엇일까?

해답은 이들 기존 1등 제품과 바로 AI(인공지능) 기술을 결합하는 것이다. 

예를 들어 삼성 TV에 인공지능 기능을 추가한다. 그래서 미리 시청자의 취향을 파악해서 알아서 시청할 채널을 골라 준다. 리모컨을 쓰지 않고 언어나, 제스처나, 눈동자의 동작으로 채널을 바꾸어 준다. 장면 마다 눈동자의 초점을 읽고, 표정을 읽는다. 그래서 시청자의 욕망, 감정과 성향을 읽는다 이렇게 확보된 빅데이터로 상품 기획, 광고에 사용한다.

휴대폰 사업 모델처럼 삼성 TV도 공짜로 전세계 가정마다 1대씩 공짜로 나누어 주고 매달 사용료를 받는 전략도 고려해볼만 하다. 대신에 거기에서 모은 빅데이터를 플랫폼으로 쓴다. TV로 구글, 아마존 사업 모델을 재현한다. 그러면 삼성 TV가 사람들의 생각과 감정을 모두 읽어내고 미래를 예측하는 신이 될 수 있다. 이러한 TV 인공지능 기능에 시청자가 중독되면 계속 1등 기업으로 남을 수 있다. 

삼성 냉장고도 인공지능 기능을 결합하여 빅데이터 플랫폼으로 만들 수 있다. 인공지능 냉장고가 사용자와 대화하고, 음악도 들려주고, 인터넷도 하고, 감정도 교류한다. 냉장고 내의 식료품을 상황을 파악하고, 장보기를 주문하고, 음식 요리 방식도 추천한다. 전세계 모든 냉장고의 정보를 빅데이터를 모으면, 전세계 식품산업을 장악할 수 있다. 음식과 재료 추천을 통해서 신 산업 창출도 가능하다. 클라우드와 연결된 냉장고를 통해서 전세계 인구의 식단을 조절하고, 성인병을 예방하고, 전세계 인구의 체중도 조절할 수 있다.

이 정보를 활용하면 전세계 인구의 예상 질병도 예측할 수 있다. 그럼 파생되는 의료, 의약, 운동 산업 등 파생 산업이 무궁무진하다. 이러한 인공지능 기능에 사용자가 중독되면 계속 삼성 냉장고를 살 수 밖에 없다. 이 모델은 에어컨, 공기청정기, 정수기, 전자 오븐 등 전체 가전기기에 적용 가능하다. 이러한 기존 선두 제품과 인공지능 결합 전략은 자율주행 자동차에서도 마찬가지이다.

음성인식과 인공지능을 이용한 미래 자율주행 자동차의 빅데이터 플렛폼. [출처: KAIST]


인공지능으로 생존하라

인공지능은 인간에게 노동, 시간, 자원, 에너지, 자본으로부터의 자유를 제공한다. 긍정적으로 생각한다면 인간에게 여유 시간을 주고 새로운 창조 작업에 몰두할 기회를 준다. 부정적으로 본다면 노동의 기회를 박탈하고 일자리를 차지한다. 인간의 주체성이 상실될 위험성이 있다.

인공지능은 기존의 제품에 새로운 가치도 부여한다. 특히 편리함을 무기로 인간에게 중독성을 줄 수 있다. 일단 중독되면 그 제품을 벗어 날 수 없다.

그럼 그 제품이 네트워크로 연결되고 클라우드 시스템에서 운영하면 그것이 바로 빅데이터 플랫폼이 된다. 한국에는 스마트폰, TV, 가전 기기, 자동차 산업이 있다. 이 산업들은 아마존이 미처 확보하지 못한 빅데이터 플랫폼을 제공할 수 있다.

반도체 메모리 다음으로 우리 경제를 살릴 대박 상품이 될 수 있다.

사회, 경제, 산업에 제공할 수 있는 인공지능의 가치. [출처: KAIST]

 

joungho@kaist.ac.kr    

     

[김정호 카이스트 전기 및 전자공학과 교수] 

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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