美 법원, '테슬라·머스크, 모델3 생산 사실 오도' 투자자 소송 기각

기사입력 : 2018년08월28일 08:01

최종수정 : 2018년08월28일 08:01

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 미국 연방 지방법원이 전기차업체 테슬라와 일론 머스크 회사 최고경영자(CEO)가 보급형 전기차 '모델3' 생산 진척과 관련해 투자자들을 오도했다고 주장하는 테슬라 주주들의 '증권사기' 소송을 기각했다고 로이터통신이 27일(현지시간) 보도했다.

이날 캘리포니아 북부 지방법원의 찰스 브레이어 판사는 주주들은 테슬라가 생산목표에 미치지 못했다고 주장했지만, 연방 증권법은 목표 달성에 실패했다고해서 처벌하지 않는다고 밝혔다.

재작년 3월 모델3를 발표한 테슬라는 작년 7월 해당 차량을 공식적으로 출시했다. 테슬라는 모델3가 '대량 생산'을 위해 만들어진 것이라며 고객 50만명으로부터 예약금을 받았다. 또 이를 위해 모델3 주당 생산량을 제시하는 등 목표를 세웠다.

하지만 주주들은 머스크 CEO가 모델3 주당 생산량 5000대를 달성할 준비가 전혀되지 않았다는 사실을 알고 있었으며 회사 주가는 작년 11월 생산 목표를 하향하기 전까지 부풀려졌다고 주장했다.

이번 소송은 회사의 '상장 폐지'를 고려 중이라고 했던 지난 7일 머스크 CEO 트윗과는 별개의 사안이다. 머스크 CEO는 트윗을 통해 회사의 비상장 전환을 고려하고 있다면서 이를 위한 자금이 확보됐다고 밝혀 시장을 놀라게 했다. 일부 투자자는 머스크 CEO가 공매도 투자자에게 피해를 주려는 계획이었다며 이와 관련해 소송을 제기했다.

'상장 폐지' 트윗의 진위를 둘러싸고 논란이 불거진 가운데 머스크 CEO는 지난 24일 비상장화 계획을 더 이상 추진하지 않겠다고 밝혔다.

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO) [사진=로이터 뉴스핌]

bernard0202@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15