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[현장에서] 흰색 ‘드레스코드’ 한국당 연찬회서 나온 ‘고장난 자동차’ 논쟁

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소득주도성장·탈원전 비판 특강때는 '원팀'이 된 한국당
김병준 "자동차 안 고치고 새로운 기사 온다고 차가 갈까"
김진태 "차는 고장난 게 없는데 그간 운전수가 문제"
김태흠 "보수대통합, 시기적으로 신중하게 언급해야"
정양석 "국민 관심갖는 이슈 하나하나에 태도 결정해야"

[과천=뉴스핌] 김승현 이지현 기자 = 자유한국당이 김병준 비대위원장을 ‘어렵사리’ 모신 후 20일 첫 소속의원 연찬회를 열었다. 김병준 비대위원장, 김성태 원내대표 등을 비롯한 당‧원내 지도부와 100여명에 이르는 소속 의원들이 참석했다. 이들은 모두 ‘흰색 상의’로 드레스 코드를 통일하며 단합을 약속했다.

연찬회 전반 문재인 정부의 소득주도성장과 탈원전 정책을 비판하는 특강이 이어질 때 한국당 의원들은 ‘원팀(one team)’이 됐다. 고용 지표를 중심으로 경제에 빨간불이 켜진 문재인 정부를 성토하고 책임을 묻는 것에는 한마음 한 뜻이었다.

그러나 이날 ‘홀로’ 푸른빛 셔츠를 입은 김병준 위원장이 연단에 올라 비대위 관련 주제발표를 하고 질의를 주고 받는 과정에서 ‘총론에서는 동의하나 각론에서 합의가 안되는’ 당 내 인적청산 이슈가 다시 재점화됐다. 분위기는 순식간에 후끈 달아올랐다.

[과천=뉴스핌] 김학선 기자 = 김병준 자유한국당 비상대책위원장이 20일 오전 경기도 과천시 국가공무원인재개발원 대강당에서 열린 '2018 자유한국당 국회의원 연찬회'에 참석해 인사말을 하고 있다. 2018.08.20 yooksa@newspim.com

김병준 위원장은 특강 후 비대위 관련 논의 시간에서 “지난 한달 비대위원장을 하면서 가장 절 괴롭힌 문제”라며 “전부 인적청산을 얘기하고, (인적청산을) 하지 않으면 혁신이 없고 비대위 없는 것이라고 이야기한다. 그러나 저는 생각이 다르다”고 운을 뗐다.

김 위원장은 이어 “우리는 고장난 자동차다. 이를 두고서 누가 운전을 했느냐, 기사를 내보내라 하면 당연히 맞을 것”이라면서도 “그렇다고 자동차 고치지 않고 가서 그대로 과연 새로운 기사 데려온다 해도 갈 수 있을까. 그게 제가 가진 의문”이라고 말했다.

'영(令)'을 세울 수 있는 공천권이 사실상 없는 상황에서 새로운 보수의 좌표를 설정하겠다고 나선 김 위원장의 고뇌가 묻어난 순간이었다.

이어진 질의응답에서 김진태 의원은 “운전수가 문제가 아니고 차가 고장이 났다는데 동의하기 어렵다. 반대로 차는 별로 고장난 게 없는데 그동안 운전수가 문제였다고 생각한다”며 당 이념에는 문제가 없고 지도부에 문제가 있었음을 지적했다.  

김 의원은 이어 “오늘 주로 많이 나왔던 주제들, 소득주도성장, 탈원전 등을 보면 별로 다툼이 없다. 그 밖에도 북한산 석탄, 허익범 특검 하는데 대해 우리 당에서 그렇게 노선 차이 있을 것도 없다”며 “20대 총선 참패, 탄핵, 또 지방선거 대참패. 이런 하나의 사건마다 우리당을 이끌던 리더십이 문제였다”고 꼬집었다.

이에 대해 김 위원장은 “당이 옛날에 그야말로 잘 나갔다. 200석도 가능하다는 시절이 있었다. 그러다가 갑자기 무너졌다. 그건 한편으로 보면 리더십의 잘못이라던가 기사의 잘못이라고 이야기할 수 있겠다”면서도 “민심이 그렇게 변한 것도 있지만 당의 체질이 단단하지 못하다는 것. 단단한 우파 정당 만드는 차원에서도 기본적인 것은 이야기하고 가야 한다”고 답했다.

[과천=뉴스핌] 김학선 기자 = 김병준 자유한국당 비상대책위원장과 김성태 원내대표가 20일 오전 경기도 과천시 국가공무원인재개발원 대강당에서 열린 '2018 자유한국당 국회의원 연찬회'에 참석해 자리에 앉아 있다. 2018.08.20 yooksa@newspim.com

‘보수대통합’ 문제도 이견이 나왔다. 김성태 원내대표는 모두발언에서 "임시분할 체제의 보수를 끝내고 통합 보수 야당 건설을 위한 재창당 수준의 야권 리모델링도 심도깊게 고려해 나갈 것"이라고 밝혔다. 바른미래당 등으로 분열돼있는 보수 정당을 통합하겠다는 뜻을 공개적으로 밝힌 셈이다.

이에 대해 김태흠 의원은 “원내대표께서 보수대통합이라는 화두를 모두발언에 던졌다. 저도 보수대통합에 동의한다”면서도 “시기적으로 신중하게 언급했으면 좋겠다. 일단은 우리 내부정리가 우선이고 내부 정리 완전히 된 담에 그런 이야기해도 늦지 않다고 생각한다”고 말했다.

연찬회가 단합대회에 그쳐서는 안된다는 지적도 제기됐다. 문재인 정부의 경제정책 '빨간불'에 지지도는 하락 국면에 접어들었지만, 여전히 “그래도 한국당은 아니야”라는 여론이 비등한 시점에서 빨리 달라진 결과물을 보여줘야 한다는 의미였다. 소득주도성장과 탈원전 비판을 반복하며 구체적 좌표를 제시하고 대안을 제시하는 제1야당으로서의 그림이 아쉬웠다는 의견들이 많았다.

정양석 의원은 “오늘 연찬회 보고 우리 국민들은 달라진 한국당의 선택과 행동을 기다리고 있을 텐데 아직 우리는 계속 논의 중이다. 답변을 논의 중”이라며 “차라리 사안 하나하나에 대해 국민들이 관심 갖는 이슈에 대해 우리 태도를 결정하고 나가며 방향이 정해지는 실질적이고 속도감 있는 논의가 됐으면 좋겠다”고 강조했다.

박대출 의원은 “오늘 자리가 이게 토론회인지 대특강인지 잘 모르겠다. 주제가 뭐가 돼야 하는지 뒤바뀐게 아닌가”라며 “앞서 몇 분이 말씀을 했지만 우리가 야당으로서 가야 할 본분, 순리 그런 기본을 생각하는 연찬회가 됐으면 좋겠다”고 말했다.

비공개 분임토론이 끝나고 마지막 발언에 나선 김병준 위원장의 목소리는 하루 만에 쉬어버렸다. 김병준 위원장은 “오늘 공개로 진행된 회의든, 비공개서 나온 이야기든 저한테 주신 말씀들을 잘 간직하고 의원들 두루두루 만나면서 더 많은 이야기를 듣겠다”고 소감을 밝혔다.

[과천=뉴스핌] 김학선 기자 = 김병준 자유한국당 비상대책위원장, 김성태 원내대표 등 지도부와 비대위원, 의원들이 20일 오전 경기도 과천시 국가공무원인재개발원 대강당에서 열린 '2018 자유한국당 국회의원 연찬회'에 참석해 국민의례를 하고 있다. 2018.08.20 yooksa@newspim.com

kimsh@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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