[종합] 연극 '생쥐와 인간', 80년 전과 다르지 않은 현재…"충분히 공감할 것"

기사입력 : 2018년07월27일 18:16

최종수정 : 2018년07월27일 18:16

존 스타인벡 동명소설 원작, 국내 첫 정식 라이선스 공연
오는 10월14일까지 대학로 TOM 1관 공연

[서울=뉴스핌] 황수정 기자 = 80여 년 전 쓰여진 이야기는 우리에게 어떤 공감을 불러일으킬 수 있을까. 친구 간의 브로맨스 우정, 경제적 어려움으로 인한 꿈을 잃은 삶에 대한 공감, 혹은 차갑고 염세적인 무대에 대한 끌림만으로도 충분한 가치가 있겠다.

[서울=뉴스핌] 이윤청 기자 = 연극 '생쥐와 인간' 출연진이 27일 오후 서울 종로구 대학로 티오엠에서 열린 프레스콜에서 포즈를 취하고 있다. 2018.07.27 deepblue@newspim.com

연극 '생쥐와 인간'(연출 박지혜)이 27일 오후 대학로 TOM 1관에서 프레스콜을 진행했다. 짧은 하이라이트 시연과 함께 진행된 간담회를 통해 오래된 고전의 매력과 전하는 메시지 등에 대해 이야기를 나눴다.

'생쥐와 인간'은 노벨문학상과 퓰리쳐상을 수상한 존 스타인벡(John Steinbeck)의 '노동자 3대 비극(승산없는 싸움, 생쥐와 인간, 분노의 포도)' 시리즈 중 두 번째 작품인 동명소설을 원작으로, 1937년 브로드웨이에서 초연된 후 국내에서 정식 라이선스 계약을 통해 무대에 오르는 것은 처음이다.

원작은 미국의 경제대공황을 배경으로, 일자리를 찾아 농장으로 떠난 '조지'와 '레니' 두 청년과 주변 인물들에 대한 이야기다. 브로드웨이 버전을 바탕으로 한국 시장에 맞게 각색돼 무대에 오른다.

박지혜 연출은 "한국 시장으로 넘어오면서 어떻게 각색할 것인지 굉장히 고민을 많이 했다. 원작에서 흑인이자 장애를 갖고 있는 인물이 있었는데, 국내 정서와 맞지 않아 기능적으로 뺐다"며 "80년 전의 작품이지만 대본을 계속 읽을 수록 그 시대 사람들의 삶과 지금 현재 우리의 삶이 다르지 않다는 생각이 들었다. 작은 농장에 살고 있는 각각의 인물들을 조금 더 보여주면 관객들도 내 이야기, 내 주변의 이야기로 공감할 수 있을 거라고 생각했다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 이윤청 기자 = 연출 박지혜가 27일 오후 서울 종로구 대학로 티오엠에서 열린 연극 '생쥐와 인간' 프레스콜에서 인사말을 하고 있다. 2018.07.27 deepblue@newspim.com

극 중 '조지'는 총명하지만 제대로 교육을 받지 못한 인물이며 '레니'는 아이처럼 순수하지만 센 힘 때문에 사고를 치는 인물이다. 둘은 자신들만의 농장을 꾸리는 것을 꿈꾼다. 그러나 예상치 못한 사고가 발생하면서 평범했던 그들의 삶이 파괴된다. 열심히 일하지만 나아지지 않는 청년들의 힘든 삶과 불합리하게 느껴지는 세상의 질서, 외로움 등의 문제를 다룬다.

'조지' 역은 배우 문태유와 신주협, 이우종이 맡는다. '레니' 역은 최대훈, 임병근, 양승리가 캐스팅 됐다. 남편에게 무시당하지만 꿈을 잃지 않는'컬리부인' 역은 손지윤과 백은혜가 연기한다.

'레니'의 경우, 덩치는 인물들 중에서 가장 크지만 지능은 가장 낮은 캐릭터. 순수하게 꿈꾸고 작은 것에도 행복을 느끼는 친구다. '조지'는 사실상 '레니'의 보호자다.

임병근은 "이런 역할은 처음 맡아봤다. 제가 연기하는 '레니'의 70~80%는 제 딸의 모습이다. 극에서 '레니'는 성장이 멈춘 아이라고 생각했다. 21개월 된 딸의 모습을 많이 관찰하고 연구했다. 어려웠던 점은 딸의 모습이 무대로 갖고 오기에는 너무 날것이라 무대화하는데 시간이 오래 걸렸다. '레니'가 바보로 비춰지는 게 아니라 아픈 손가락이 되었으면 했다"고 캐릭터 표현의 주안점을 밝혔다.

'조지' 역의 이우종과 '레니' 역의 양승리는 뒤늦게 합류해 아직 연습 중이다. 양승리는 "중간에 합류했을 때 짐이 되지 않고 새로운 활력소가 되었으면 하는 바람으로 연습하고 있다. 제가 느끼는 레니를 그대로 보여드리려고 한다"고 말했다. 이우종은 "연극이 진짜 하고 싶어서 행복한 마음으로 준비하고 있다. 관객에게 어떻게 감동을 줄 수 있을까 늘 고민하고, 공부하고, 좋은 모습 보여주기 위해 노력하겠다"고 각오를 다졌다.

[서울=뉴스핌] 이윤청 기자 = 연극 '생쥐와 인간' 출연진이 27일 오후 서울 종로구 대학로 티오엠에서 열린 프레스콜에서 열정적인 무대를 선보이고 있다. 2018.07.27 deepblue@newspim.com

호전적이며 '레니'에게 적대감을 가진 농장주의 아들 '컬리' 역과 농장 일꾼들의 우두머리 '슬림' 역은 육현욱과 김지희가 맡는다. 나이 들어 쓸모 없어진 일꾼 '캔디' 역과 젊고 거친 일꾼 '칼슨' 역은 배우 김대곤과 최정수가 연기한다.

무엇보다 1인 2역은 원작에 없던 새로운 방식으로, 이를 통해 전하고자 하는 메시지를 더욱 강조한다는 의도다. 박 연출은 "존 스타인벡 작가가 가장 잘 쓰는 방법은 '대비에서 보여지는 강조'다. 원작과 달리 1인 2역 캐릭터를 만들었다. 대비되는 캐릭터를 1명이 맡으면서 인간의 양면성을 보여주고 싶었다"고 설명했다.

김대곤은 "1인 2역이지만 각각 캐릭터와 이야기가 강하고 너무 상반된다. (최정수) 형님이 조언해줘서 도움도 많이 됐고, 공부도 많이 했고, 열심히 연습하고 있다. 둘이 정반대 성향이라 오히려 상호작용이 잘 되고 있다"고 말했다.

육현욱은 "개인적으로 '슬림'은 리더십 있고 건장하면서 멋있는 캐릭터인데, 외형적으로 이미 핸디캡이 있다. 진지하게 할수록 웃겨질까봐 딜레마다. 그래도 동료 배우들과 얘기하면서 힘을 얻고, 최선을 다해서 하고 있다"고 털어놨다.

[서울=뉴스핌] 이윤청 기자 = 연극 '생쥐와 인간' 출연진이 27일 오후 서울 종로구 대학로 티오엠에서 열린 프레스콜에서 취재진의 질문에 답하고 있다. 2018.07.27 deepblue@newspim.com

이번 공연은 브로드웨이 공연을 더 발전시켜, 원작에는 없었던 주요 장면에서 연상되는 이미지를 표현한 음악 약 10여 곡이 추가돼 라이브로 연주된다. 뿐만 아니라 무대, 조명, 음향, 의상, 분장, 소품 등 만반의 준비를 마쳤다.

박 연출은 "관객들이 객석에 들어오는 순간부터 우리와 같은 공간에 있었으면 좋겠다는 생각에, 극장 옆면의 갈색 테두리와 비슷한 색의 대나무로 전체 무대를 구성했다"며 "'생쥐와 인간'이라는 작은 사회 안에 우리가 갇혀있다는 생각에 햄스터 케이지가 떠올랐다. 대나무살에 직선 모양의 무대 세트를 통해 갇혀 있는 듯한 느낌을 주려고 했다. 또 바닥 전체에 원두콩을 깔아놨는데, 배우들이 움직이면서 생기는 자연스러운 능선을 통해 직선의 답답함을 해소하려고 했다"고 설명했다.

극이 진행될수록 두 주인공의 꿈과 현실, 주변 인물들과의 관계, 운명적으로 맞닥뜨리게 되는 사건과 사고 등을 보자면, 현재 우리의 삶과 그리 낯설지 않게 느껴진다.

문태유는 "어떤 고전이든 명작이든, 현재에서 공감을 얻지 못하면 다시 관객과 만나기 힘들다고 생각한다. 마찬가지로, '생쥐와 인간'이 80년이 된 이야기지만 그때 경제대공황과 현재 우리나라 경제 상황이 다르지 않고, 그때의 인물들의 고민이 현재 우리의 고민과 다르지 않다. 그런 것들을 통해 여러 부분에서 공감을 느낄 수 있을 것"이라고 자신했다.

연극 '생쥐와 인간'은 오는 10월14일까지 대학로 TOM 1관에서 공연된다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35