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김병준 “성장이론 없는 진보는 문제...소득주도성장 우리에 맞지 않아"

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한국당, 23일 ‘빨간불 켜진 한국경제, 해법은 없나?’ 정책 토론회 개최
"서민 위한다는 진보정당·정부일수록 성장 정책을 가져야"
"소득주도성장은 우리 이론 아냐..성장이론 준비안돼 곳곳 빨간불"

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 김병준 자유한국당 비대위원장이 성장 이론이 없는 진보주의는 문제가 많다며 문재인 정부가 추진 중인 소득주도성장론은 우리나라에 맞지 않는 이론이라고 비판했다.

그러면서 문재인 정부가 우리에게 적합한 성장 이론을 준비하지 못한 상황에서 우리 경제 곳곳에서 빨간불이 켜지고 있다고 경고했다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 김병준 자유한국당 비상대책위원장이 23일 오전 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 '빨간불 켜진 한국경제, 해법은 없나?' 토론회에서 인사말을 하고 있다. 2018.07.23 yooksa@newspim.com

23일 오전 국회의원회관에서 한국당 정책위원회, 여의도연구원 공동주최로 열린 ‘빨간불 켜진 한국경제, 해법은 없나?’ 정책 토론회에 참석한 김병준 비대위원장은 “우리 역사를 보면, 인류 역사라 해도 과언이 아니라 경제가 성장하지 않은 곳에서 어렵고 힘든 사람이 잘 살게 된 데는 없다”며 “늘 경제가 어려우면 힘든 사람은 어렵고 더 힘들어지고 곤란을 겪는다”고 지적했다.

이어 그는 “그분들을 위한다는 진보적 성격의 정당이나 정부일수록 나름의 성장 정책을 가지고 있어야 한다. 흔히 하는 말로 ‘성장 이론 없는 진보주의는 정말 문제가 많다’고 늘 생각했다”며 “최근 우리 정부와 집권당 움직임을 보면, 많은 고민했겠지만 사실은 우리 국가에 맞는 성장이론 발견하기 힘들다”고 꼬집었다.

김 위원장은 “소득주도성장은 우리 상황 잘 분석해 만든 우리 이론이기보다는 국제노동기구가 내놓은 임금주도성장의 한국판이다. 그 이야기는 우리 나름의 성장 이론이 제대로 준비가 안돼있는 상황”이라며 “곳곳에서 말 그대로 빨간불이 커지고 있다. 상생을 외치면서도 더 나빠지고 있고, 성장 기운은 쇠퇴하고 있고, 급변하는 글로벌 체제 속에서 적응하지 못하는 모습 곳곳에서 보인다”고 비판했다.

함진규 정책위의장도 “경제 위기에 대한 경고음인 이미 울리고 있다”며 소득주도성장 1년만에 나타난 경제 성적표는 낙제점“이라고 지적했다.

이날 토론회에서 양준모 연세대 교수는 '위기의 한국경제 : 자의적 개입 지양하고 경제논리 복원해야'를 주제로, 김소영 서울대 교수는 ‘소득주도성장 논란과 개선방향향’을 주제로 각각 발표했다. 

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 김병준 자유한국당 비상대책위원장이 23일 오전 서울 여의도 국회 의원회관에서 열린 '빨간불 켜진 한국경제, 해법은 없나?' 토론회에서 인사말을 하고 있다. 2018.07.23 yooksa@newspim.com

 

kimsh@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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