전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

현대차 노조, '조직 이기주의'에 광주시 일자리창출은 '뒷전'

기사입력 : 2018년06월01일 17:14

최종수정 : 2018년06월01일 17:14

노조 "임금삭감과 고용불안"...근로시간 단축과 임금인상 위한 반대
광주시, 車산업이 일자리 창출효과 크고 현대차 투자유치

[서울=뉴스핌] 한기진 기자 = “광주시에 공장 짓지 마라.”

현대자동차 노조가 광주광역시의 자동차 공장 신설을 공개적으로 가로막고 나섰다. 임금삭감과 고용불안을 야기할 것이란 이유에서다. 올해 임금단체협상과 연계 투쟁 안건으로 삼았다는 점에서, 노조 이익을 위해 ‘광주 시민의 일자리’를 볼모로 삼았다는 비판도 나온다.   

광주광역시가 자동차 공장을 새로 짓기로 한 빛그림 국가산업단지 [사진=광주광역시]

현대차는 1일 광주광역시가 빛그림 국가산업단지에 추진중인 자동차 생산 합작법인에 ‘지분투자'할 의사가 있다며 ‘사업 참여 의향서’를 제출했다.

현대차는 “지역경제 활성화 및 일자리 지속 창출을 위한 공장 신설 사업에, 여러 투자자중 한 일원으로서 사업 타당성 및 투자 여부 등 검토를 위해 협의를 제안한다”고 밝혔다. 신설법인의 경영에 직접 참여하지 않고, 일정 지분만을 투자해 '경제성 갖춘 신규 차종'의 생산을 위탁한다는 입장이다. 

광주광역시도 투자비의 최대 10% 보조금, 취득세 75% 감면, 재산세 5년간 75% 감면, 교육·문화·주거·의료 복지지원 등 대규모 인센티브를 제시했다. 

이에 대해 현대차 노조는  “광주시가 자동차 공장 짓는 것도 안된다”며 강력하게 반대하고 나섰다. 임금수준을 4000만원대로 한 것은 하향평준화이자 정규직도 비정규직도 아닌 ‘중규직’이라며 최저임금 삭감의 연장정책이라는 비판이다. 

현대차의 공장 신설 투자도 문제삼고 있다. 글로벌 생산능력이 968만대, 가동률이 75.9%로 233만대의 여유생산능력이 있는 데 추가생산시설 투자는 안 된다는 것이다.  

현대자동차그룹 노조원들이 지난해 8월 서울 양재동 본사에 모여 임금인상을 요구하고 있다. [사진=한기진 기자] 

노조의 반대 논리에 대해 ‘귀족노조 기득권 지키기’라는 지적이 많다. 자동차업계 관계자는 “현재 글로벌 자동차업계의 경영에는 인건비가 관건이지 시설투자는 큰 영향이 없다”고 말했다. 이어 “현대기아차의 국내공장 매출액 대비 인건비 비중은 2005년 9%에서 2017년 15%로 토요타나 독일의 폭스바겐 보다 5~7%포인트 높다"며 "광주광역시 주장대로 인건비를 절감할 경우 현대차를 살리고 일자리도 창출하는 것”이라고 말했다.

특히 노조가 올해 임단협과 연계에 반대 투쟁에 나서기로 한 것을 놓고, 자신들의 이익을 관철시키기 위해 ‘광주 시민의 일자리’를 위협하고 있다는 지적이다.

노조는 올해 임단협의 최우선 과제로 ‘주간 연속 2교대, 주간 8시간 야간 8시간’ 근무제 완성을 목표로 삼았다. 지금보다 25분 근로시간을 줄이자는 것이다. 그러면서 임금인상을 현대차 5.30%, 2·3군 협력사 7.40% 등 하청업체 근로자 임금인상까지 처음으로 요구했다.

사측은 올해 임금동결을 원하는데, ‘근로시간 단축’과 ‘본사와 협력사 임금인상’까지 부담해야 해서 매우 곤혹스런 입장이다. 

광주시 관계자는 "지역 경제 활성화를 통해 지속적으로 일자리를 창출하려면 지역 내 기업투자 유치의 핵심 조건"이라며 "일자리 창출 효과가 큰 자동차공장 설립에는 대규모 투자가 필수적인 만큼 개별 기업의 투자 결정이 쉽지 않다"면서 현대차의 지분투자가 반드시 필요하다고 설명했다.  

  

hkj77@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동