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2018 황금개띠해 주목받는 각분야 띠동갑 중국 개띠 기업인

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차오더왕 46년생 ‘자동차 유리대왕’
쉬자인 58년생 ‘부동산업계 신화’
왕웨이 70년생 ‘직원 사랑 택배왕’
후웨이웨이 82년생 ‘공유자전거 여신’

[편집자] 이 기사는 1월 22일 오후 3시27분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=홍성현 기자] 2018년 무술년(戊戌年) 황금개띠해가 밝았다. 중국에서 개의 해에 태어난 사람은 자기 주관이 뚜렷하며 정의감이 강해 불의를 참지 못하고, 어떠한 어려움도 잘 이겨내는 강인한 성격을 가진 것으로 알려져 있다.

무술년 개의 해를 맞아 각분야 중국 개띠 기업인의 활약상과 발자취를 돌아본다. ‘중국 유리대왕’ 푸야오그룹 차오더왕(46년생) 회장부터 공유자전거업체 모바이크를 유니콘기업으로 키워낸 후웨이웨이(82년생)까지 각 세대를 대표하는 기업인 4인을 선정했다.

중국 세대별 개띠 기업인 왼쪽 상단부터 시계방향으로 차오더왕, 쉬자인, 후웨이웨이, 왕웨이 <사진=바이두>

◆ 차오더왕(曹德旺) 푸야오그룹 회장, 1946년생

푸야오유리그룹(福耀玻璃集團) 차오더왕(曹德旺) 회장의 별명은 ‘자동차 유리대왕’.

1946년생 5월생 푸젠(福建 복건)성 출신으로, 중국 자수성가 부호의 대명사로 불린다. 그가 이끄는 푸야오그룹은 현재 중국 제일이자 세계 제2의 자동차 유리 공급업체다.

올해로 72세(한국나이 73세), 일흔이 넘은 나이지만 차오 회장은 여전히 강철체력을 자랑한다. 매일 새벽 6시에 일어나 업무에 매진하고 공휴일조차 잘 쉬지 않는 것으로 알려졌다. 2018년 기준 차오더왕의 몸값은 125억위안(약 2조900억원)에 달한다.

차오 회장은 중국 재계에서 청렴결백한 기업가로도 유명하다. 그는 “나는 월병(月餅) 한 상자도 뇌물로 준 적이 없다”고 자신 있게 말한다. ‘유리대왕’ 차오더왕은 지난 1983년부터 지금까지 개인적으로 기부한 총 액수가 80억위안(약 1조3350억원)에 이르는 ‘기부왕’이기도 하다.

지난 2009년에는 비즈니스 분야의 오스카상이라고 불리는 ‘EY 글로벌 기업가 대상’을 중국인 최초로 수상했다.

차오더왕(曹德旺) <사진=바이두>

◆ 쉬자인(許家印) 헝다그룹 회장, 1958년생

일명 ‘58년 개띠’ 쉬자인(許家印) 회장은 지난해(2017년) 마윈, 마화텅을 누르고 중국 최고 부호자리에 오르며 화제를 모았던 인물이다.

2017년 10월 12일 중국 후룬연구소가 발표한 2017 부호명단에서 헝다그룹(恒大集團) 쉬자인 회장은 2900억위안(약 50조원)으로 중국 최고 부호의 영예를 안았다. 2017년 헝다(中國恒大 03333.HK)의 주가가 약 5배 치솟은 덕택에 쉬 회장은 1년 만에 부호순위 10위에서 1위로 껑충 뛰어올랐다.

유년시절 쉬자인은 찢어지게 가난한 집안 사정 때문에 학업 중단을 고민할 정도였다. 그러나 그는 ’배움이 운명을 바꾼다(知識改變命運)’는 신념을 견지하며 어렵게 학부 졸업까지 마쳤다. 철강회사 기술직으로 출발해 1996년 창업에 돌입, 맨손으로 일군 회사가 바로 지금의 헝다그룹이다. 쉬 회장은 중국 부동산업계에서 신화적 인물로 통한다.

어린 시절 뼛속 깊이 가난을 경험한 쉬자인은 가정형편이 어려운 아이들을 돕는 자선사업가이기도 하다. 평소 대외적으로 모습을 잘 드러내지 않는 그이지만 공익사업에는 발벗고 나서는 열정을 보여준다. 지난 2017년 헝다그룹은 구이저우(貴州)성 비제(畢節)시 빈곤인구를 돕기 위해 80억위안(약 1조3000억원)을 무상 지원하겠다고 발표했다.

쉬자인(許家印) <사진=바이두>

◆ 왕웨이(王衛) 순펑택배 회장, 1970년생

‘40대 개띠’를 대표하는 순펑택배 왕웨이(王衛) 회장은 2017년 한 해 중국 재계에서 가장 주목 받은 기업가 중 하나다. 지난해 순펑(順豐) 상장 직후 발표된 중국 부호 명단에서 홍콩재벌 리카싱(李嘉誠 리자청)을 제치며 놀라움을 안긴 주인공이 바로 왕웨이다.

2017년 2월 24일, 왕웨이의 순펑홀딩스(順豐控股 002352.SZ)는 선전거래소에 정식 상장했다. 이후 주가 급등에 힘입어 왕 회장은 몸값 1500억위안(약 25조원)으로 2017년 중국 부호 6위(2017년 10월 후룬발표)에 올랐다.

사실, 회사 상장에 앞서 왕웨이는 ‘직원을 위해 발벗고 나선 사장’으로 세상에 이름을 알렸다. 2016년 4월, 순펑 택배 배달원이 접촉 사고에 휘말렸고, 상대편 운전자에게 폭행을 당하는 일명 ‘갑질 영상’이 SNS로 확산됐다.

당시 왕 회장은 직접 나서서 직원을 위해 싸우겠다고 선언했고, 상대방으로부터 사과를 받아냈다. ‘직원이 곧 회사다’라고 말하는 왕웨이는 지난해 상장 후 임직원 35만명에게 약 14억위안(약 2400억원)의 보너스를 지급한 것으로 알려졌다.

왕웨이(王衛) <사진=바이두>

◆ 후웨이웨이(胡瑋煒) 모바이크 총재, 1982년생

최근 국내에 진출하며 이목을 끈 중국 공유자전거업체 모바이크(摩拜單車). 모바이크를 성공으로 이끈 대표는 82년생 개띠, 아직 삼십대 중반에 불과한 후웨이웨이(胡瑋煒)다.

2018년 1월 2일, 모바이크는 경기도 수원시에서 공유자전거 서비스를 시작했다. 이는 중국 공유자전거업체가 국내에 진출한 첫 사례로, 향후 모바이크는 수원시에 1000대의 자전거를 공급할 예정이다. 모바이크는 지금까지 일본, 싱가포르, 미국, 호주 등 국가 200여개 도시에 진출했다.

기자 출신 후웨이웨이는 지난 2015년 창업에 나섰고, 2년 만에 모바이크를 기업가치 100억위안(14억 5000만달러)에 달하는 유니콘기업(기업가치 10억달러 이상)으로 탈바꿈시켰다. 현재 모바이크는 오포(ofo)와 함께 중국 공유자전거업계의 양대 산맥으로 통한다.

지난해 연말 후웨이웨이의 모바이크는 공유차량 시장 진출을 선언하며 사업 확장을 예고했다. 2018년 새해에는 중국 차량공유업계 절대강자 디디추싱(滴滴出行)이 공유자전거 서비스를 개시해 양 업체간 치열한 경쟁이 벌어질 것으로 전망된다.

후웨이웨이(胡瑋煒) <사진=바이두>

 

[뉴스핌 Newspim] 홍성현 기자 (hyun22@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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한덕수 '내란가담' 항소심 징역 15년 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 12·3 비상계엄 사태와 관련해 윤석열 전 대통령의 내란 행위에 가담한 혐의를 받는 한덕수 전 국무총리가 7일 항소심에서 징역 15년을 선고받았다. 1심과 같이 내란 중요임무 종사 혐의가 유죄로 인정됐지만, 형량은 8년이 깎이며 대폭 낮아졌다. 내란전담재판부인 서울고법 형사12-1부(재판장 이승철)는 이날 내란 중요임무 종사 등 혐의를 받는 한 전 총리에게 징역 15년을 선고했다. 앞서 1심은 그에게 징역 23년을 선고한 바 있다. 12·3 비상계엄 사태와 관련해 윤석열 전 대통령의 내란 행위에 가담한 혐의를 받는 한덕수 전 국무총리가 7일 항소심에서 징역 15년을 선고받았다. 사진은 한 전 총리가 지난해 11월 26일 1심 결심 공판에서 최후변론을 하는 모습. [사진=서울중앙지법 영상 캡쳐] ◆ '내란 중요임무' 유죄 인정…위증은 일부 무죄로 뒤집혀 재판부는 1심과 마찬가지로 한 전 총리의 내란 중요임무 종사 혐의를 유죄로 판단하면서도 형량을 징역 15년으로 대폭 낮췄다. 재판부는 구체적으로 ▲비상계엄 선포 관련 절차적 요건 구비 ▲주요기관 봉쇄 계획 및 특정 언론사 단전·단수 조치 관련 지시 이행방안 논의 등 두가지 공소사실이 입증됐다고 봤다. 재판부는 "피고인은 계엄 선포에 따른 조치가 국회를 봉쇄하는 등 위헌·위법하며, 계엄 선포로 군 병력 다수가 집합해 폭동으로 나아갈 것으로 인식했다고 보인다"며 "이러한 인식 하에 이 사건 내란 행위에 가담하기로 결의해, 윤석열에게 형식적으로 의사 정족수를 채운 국무회의 심의를 거칠 것을 건의하는 등 내란 행위의 중요한 임무에 종사했다"고 판시했다. 이어 "계엄 선포 직전 도착한 국무위원들에게 당시 상황을 설명하거나, 윤석열에게 의견을 제시하라는 언동을 하지 않은 점을 보면, 계엄에 반대했으나 결과적으로 막지 못했다는 피고인 측의 주장을 받아들이지 않는다"고 덧붙였다. 재판부는 "피고인이 대접견실에 남아 이상민과 둘만 남아 10분 동안 계엄 관련 문건과 단전·단수 조치 문건을 자세하게 검토하고 협의한 점 등을 종합하면, 피고인이 대통령의 명령을 받아 (단전·단수) 지시사항을 차질 없이 실행되게 독려해 내란의 중요한 임무에 종사한 것으로 평가할 수 있다"고 했다. 1심에서 유죄로 인정된 '사후 계엄 선포문' 관련 허위 공문서 작성·대통령기록물 관리법 위반·공용서류 손상 혐의 등은 재차 유죄로 판단됐다. 다만 1심에서 전부 유죄로 인정된 위증 혐의는 이날 항소심에서 일부 무죄로 뒤집혔다. 재판부는 한 전 총리가 윤 전 대통령 탄핵심판에서 '김용현이 이상민에게 문건을 주는 것을 보지 못했다'고 증언한 부분과 관련해 "이상민이 김용현으로부터 단전·단수 지시 문건을 교부받았을 때, 피고인이 당연히 봤을 거라고 단정할 수 없다"며 1심에 사실오인·법리오해가 있었다고 봤다. 한 전 총리가 계엄 선포 직후 추경호 당시 국민의힘 원내대표와 통화해 국회 상황을 확인했다는 혐의와, 계엄 해제 국무회의 심의를 지연시켰다는 혐의는 재차 무죄로 판단됐다. ◆ 고법 "내란, 폭동으로 국가 존립을 위태롭게 해" 재판부는 양형과 관련해 "내란죄는 폭동으로 국가조직의 기본제도 파괴함으로써 국가의 존립을 위태롭게 하고 헌법상 민주적 기본질서 자체를 직접 침해하는 범죄로서 그 성격과 중대성에 있어 어떠한 범죄와도 비교할 수 없는 중대 범죄"라고 지적했다. 이어 "내란죄는 국가기관 기능 마비에 그치지 않고, 법 제도가 정상적으로 작동한다는 신뢰를 근본적으로 훼손해 사회 안정성과 국민 기본권 보호 체계를 동시에 위협하는 중대한 위험을 초래한다"고 덧붙였다. 재판부는 "피고인은 국무총리로서 대통령의 제1보좌기관이자 행정부 2인자이며 국가 정책 심의기구인 국무회의 부의장으로서 대통령의 권한이 합법적으로 행사되도록 보좌하고, 대통령을 응당 견제하고 통제해야 할 의무가 있었다"며 "피고인은 1980년 경 있던 위헌, 위법한 계엄 조치와 내란을 경험해 그런 사태가 야기하는 광범위한 피해와 혼란, 심각성과 중대성도 잘 알고 있었다"고 강조했다. 그러면서 "자신이 부여받은 권한과 지위에서 오는 막중한 책무를 저버리고 위와 같이 계엄의 절차적 정당성을 갖추려는 방법으로 내란에 가담하는 편에 섰고, 잘못을 감추려고 사후 범행도 저질러 죄책이 매우 무겁다"며 "자신이 저지른 죄책에 상응하는 엄중한 처벌이 불가피하다"고 부연했다. 다만 "피고인이 이 사건 내란에 관해 이를 사전에 모의하거나 조직적으로 주도하는 등, 보다 적극 가담했다고 볼 자료는 찾기 어렵고 피고인은 국회에서 계엄 해제 요구안 의결되자 대통령을 대신해 계엄 해제를 위한 국무회의를 소집하고 주재해 계엄이 약 6시간 만에 해제됐다"고 설명했다. 검정색 양복에 흰 셔츠, 노타이 차림으로 법정에 나온 한 전 총리는 선고 초반 내란 중요임무 종사 혐의가 유죄로 인정되자 급격하게 어두운 표정을 보이며 여러 차례 한숨을 내쉬었다. 그는 주문 낭독 직후 재판장을 향해 고개를 꾸벅 숙인 뒤 변호인과 대화를 나눈 뒤 퇴정했다. 특검 측은 선고 직후 기자들과 만나 "원심 선고형에 미치지 못하지만 상당히 의미 있는 판결"이라며 판결문을 분석한 뒤 상고 여부를 결정하겠다고 밝혔다. hong90@newspim.com 2026-05-07 11:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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