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중국 WTO 가입 15주년, '시장경제국' 지위 획득 난관

기사입력 : 2016년12월09일 11:22

최종수정 : 2016년12월09일 11:22

[뉴스핌=배상희 기자]  중국이 11일로 세계무역기구(WTO)가입 15주년을 맞이한다. 중국과 세계경제의 융합을 알리는 이정표적 의미를 지니는 WTO 가입을 통해 중국은 개혁개방, 경제성장, 국제사회에서의 위상 고취 등 화려한 발전상을 이뤄냈다. 

WTO 가입 15주년은 중국에게 더욱 중요한 의미가 있다. 중국이 완전한 '시장경제국'으로 거듭날 수 있는 자격을 부여받게 된다는 점에서다. 하지만, 중국의 기대와 달리 중국의 시장경제지위(MES) 부여에 일부 선진국들이 거센 반대 의사를 표하고 나서면서 제동이 걸릴 전망이다. 

◆ WTO 가입 4대 성과…개혁, 성장, 법치화, 국제적 위상

중국의 저명한 경제학자 우샤오추(吳曉求) 인민대학 부학장은 최근 ‘중국거시경제포럼-WTO가입 15주년 토론회’에 참석해 “WTO 가입 초기 불안과 우려감도 있었지만, 15년이 흐른 지금 중국 경제는 전대미문의 발전을 이뤄냈다”면서 중국의 WTO 가입에 따른 4대 성과를 제시했다.

우선 WTO 가입은 중국이 현대 시장경제 매커니즘을 이해하고, 사회주의 시장경제 체제를 정비할 수 있는 계기를 마련해줬으며, 이를 통해 빠른 경제개혁을 이뤄낼 수 있었다는 점에 주목했다. 

우 부학장은 “중국 개혁 움직임의 일부는 중국 내에서 자발적으로 생겨난 것이지만, 일부는 객관적 시대적 상황 또는 외부 영향에 의해 피동적으로 이뤄진 것”이라면서 “중국이 세계로 융합되고, 시장체제가 세계와 연결되는 데 있어 WTO의 가입의 영향은 결코 낮게 평가될 수 없다”고 강조했다.

WTO 가입을 기점으로 중국 경제가 급성장하고 국제무역 규모가 크게 확대됐다는 점에도 의미를 뒀다. 우 부학장은 “중국의 WTO 가입은 중국의 경제성장은 물론, 세계경제의 성장에도 크게 기여했다”면서 “특히, 전세계 자원배분의 최적화를 통해 전세계 소비자들이 값싼 제품을 누릴 수 있는 기회를 부여했다”고 의미를 뒀다.

중국 법치주의 이념의 성숙화 또한 중국의 WTO 가입을 통해 이뤄낸 성과로 제시됐다. 우 부학장은 “WTO가입을 통해 중국이 세계 경제원칙은 물론, 지적재산권 규정 이행의 중요성을 인지할 수 있게 됐다”면서 “중국 사회가 한 걸음 더 진보하는 데 큰 원동력이 됐다”고 설명했다.

마지막으로 중국의 국제적 위상을 높이는 데도 WTO 가입이 큰 역할을 했다는 점에 주목했다. 우 부학장은 중국의 국제적인 시야가 확대되고, 중국이 세계경제 위상을 높일 수 있었던 것 또한 WTO 가입이 큰 영향을 미친 결과라고 풀이했다.

그는 “과거 중국은 서방국가 및 외국인과의 경쟁을 두려워했었지만, 15년간 중국은 공정한 규정이 전제가 된다면 어떠한 경쟁도 두려워할 필요가 없다는 것을 입증했다”면서 “이는 중국의 자존심을 크게 고취시켜줬다”고 평했다.

다만, 중국이 WTO 가입을 통해 세계 시장으로 융합됐지만, 아직까지 한 측면에서는 충분한 개혁이 이뤄지지 못했다고 지적했다. 금융 매커니즘의 개방이 그것이다. 올해 위안화가 국제통화기금(IMF) 특별인출권(SDR) 바스켓에 편입되는 등의 진보적 성과가 있었으나, 여전히 완전한 금융 시장의 개방이 이뤄지지 못했다는 점에 아쉬움을 표했다. 

그는 중국이 과거 제조업을 통해 세계로 영향력을 발현했다면, 이제는 금융분야에서 영향력을 보여야 한다고 강조했다. 그러면서 중국이 금융시장을 전면 개방한다면 전세계 금융의 중심, 전세계 자본거래의 중심으로 올라설 수 있다고 설명했다. 아울러 위안화가 국제화폐에서 중요한 위치를 차지할 경우, 중국 사회는 더욱 거대한 진전을 이뤄낼 수 있을 것으로 기대했다.

 

◆ 시장경제지위 자격 획득 난관…중국 ‘정당한 권리’ 수호 의지

중국의 WTO 가입 15주년이 도래하면서, 전 세계의 관심사는 중국이 시장경제지위(MES)를 부여 받을 수 있을 지 여부에 쏠려있다. 

중국은 15년을 감내한 끝에 올해 시장경제국의 지위를 부여 받을 것으로 기대해왔지만, 미국과 유럽연합(EU)에 이어 최근 일본까지 중국을 시장경제국으로 인정하지 않겠다는 방침을 내걸면서 글로벌 무역통상 마찰이 예고된다. 

중국의 시장경제지위 획득 여부에 이처럼 민감한 반응을 보이는 이유는 시장경제지위가 반덤핑 관세 마진 산정과 결부돼 있기 때문이다. 일반적으로 시장경제지위를 얻지 못하면 덤핑 마진이 높게 산정되면서, 고율의 반덤핑관세 폭탄을 떠안을 수 있다.

지난 2001년 WTO 가입 당시 중국은 ‘비시장경제국가’ 지위를 15년 후인 2016년 말 종료할 것이라는 조항을 규정했다. 이에 따라 많은 국가들이 그간 쉽게 중국산 제품에 대한 반덤핑 관세 조치를 취할 수 있었다. 하지만, 중국이 시장경제지위를 부여받게 되면 값싼 중국산 제품의 유입이 급증해 역내 시장을 크게 교란할 것으로 우려하고 있다.

이에 대해 중국은 불편한 심기를 내비치고 있다. 중국 공산당 기관지 인민일보는 9일자 보도를 통해 ‘중국의 시장경제국 지위, 왜 (미국, 유럽, 일본) 그들의 인정을 받아야 하는가?’라는 반문과 함께, 권리 수호 의지를 내비쳤다. 

현재 시장경제지위 자격 여부를 판단하는 기준을 살펴보면 유럽은 시장의 역할, 회계기준, 비즈니스 자유화 정도, 입법, 환율자유화 등 5대 기준을 따르고 있다. 반면, 미국은 통화의 태환성, 외자기업설립 자유성, 국유경제의 비중, 기타 미국이 정한 판단 요인 등에 따라 자격 부여 여부를 결정한다.

중국은 이 같은 기준이 ‘탄력성’을 갖고 있다는 점에 주목했다. 그러면서 스위스 금융의 투명도, 우크라이나와 러시아, 인도의 국내시장상황 등을 고려할 때 자격에 미달됨에도 불구하고, EU와 미국은 이들에게 완전한 시장경제지위를 부여했다고 지적했다. 

인민일보는 “완전한 시장경제지위의 인정은 대부분 경제문제에만 국한되지 않고, 정치적인 핵심과도 결부돼 있다”면서 “이는 여러 국가들이 중국의 목줄을 죄면서, 수시로 시장경제지위를 무역의 정치화를 위한 수단으로 이용하고 있는 이유”라고 비난했다.

이어 “중국은 30여년간 개혁개방을 추진해왔고, 1992년 시장경제를 도입한 이후 20여년간 이를 지속해왔다”면서 “그럼에도 (시장경제국으로) 인정 받지 못하는 것을 우리가 어떻게 받아들여야 하는가?"라고 반문했다.

아울러 “우리의 수년간의 노력은 물거품이 되는 것인가? 이는 큰 문제이며, 반드시 명백히 생각해봐야할 문제다. 우리는 단 한번도 그들에게 우리를 인정할 수 있는 권리를 부여하지 않았다. 왜 그들이 결정권을 쥐어야 하는가?”라는 의미심장한 메시지를 보냈다.

 

[뉴스핌 Newspim] 배상희 기자(bsh@newspim.com)

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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
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