전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
정치

속보

더보기

마지막 본회의 마친 19대 국회, '유종의 미'는 없었다

기사입력 : 2016년05월19일 17:46

최종수정 : 2016년05월19일 17:46

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

지각 출발, 역대 최저 법안 처리율…정 의장 "권력 아닌 국민 두려워야"

[뉴스핌=이윤애 기자] '식물국회', '역대 최악의 국회'라는 오명을 들어온 19대 국회가 19일 마지막 본회의를 마쳤다. 원 구성 협상에서 여야 간 대립으로 한 달 가까이 지각 출발한 19대 국회는 1만 여건의 미처리 법안을 남긴 채 문을 닫는다. 유종의 미는 없었다.

여야는 이날 본회의에서 법제사법위원회를 통과한 무쟁점 법안 135건 만을 의결했다. 일명 '신해철법'인 의료사고 피해구제 및 의료분쟁 조정법과 주택임대차보호법 개정안, 부마민주항쟁 관련자 명예회복과 보상에 관한 법률안, 주택임대차보호법, 주민등록법 개정안 등 여야 간에 큰 이견이 없는 법만이 본회의에 오를 수 있었다.

여야 간에 대립각을 세워온 쟁점법안은 본회의의 문턱을 넘지 못한 채 자동폐기 수순을 밟게 됐다. 정부여당이 주장했던 서비스산업발전기본법, 노동개혁4개법안, 규제프리존특별법과 더불어민주당과 국민의당이 공통으로 처리를 요구한 세월호특별법개정안, 가습기 살균제 피해구제 특별법도 모두 폐기된다.

국회 본회의장 <사진=김학선 사진기자>

◆ 19대 접수 법안 1만7822건 중 1만 여건 '폐기'

19대 국회에 접수된 1만7822건의 법안 중 폐기되는 법안은 약 1만여 건에 달한다. 이날 마지막 본회의에서 처리된 135건을 포함, 여야는 7000여건의 법안을 처리했기 때문이다.

여야는 4.13총선을 마친 후 '협치'를 말하며, 마지막까지 쟁점법안을 위해 협의를 하자 다짐했지만 실천으로 이어지진 않았다.

지난 15일 마지막 본회의 법안처리를 논의하기 위해 새누리당 김도읍·더불어민주당 박완주·국민의당 김관영 원내수석부대표가 만났지만 평행선만 반복했다.

회동 직후 박완주 수석부대표는 "일부 이견을 좁혔지만 평행선을 좁히지 못한 것도 있다"며 "다시 한 번 각당 지도부와 협의해 19일 이전에 최종적으로 정리하겠다"고 말했지만 그후 여야 간의 회동은 없었다.

이후 시간이 흘러 마지막 본회의 날인 19일이 됐다. 국회를 향해 '유종의 미를 거둘까'라는 기대는 역시 '식물국회', '최악의 국회'라며 싸늘하게 식었다.

정의화 국회의장이 19일 서울 여의도 국회 본회의장에서 열린 19대 국회 마지막 본회의에서 개의를 알리는 의사봉을 두드리고 있다.<사진=뉴시스>

◆ 정의화 국회의장 "권력 아닌 국민 두려워하는 정치인 돼야"

이에 대해 이날 출근길에 기자들과 만난 정의화 국회의장은 "국민들 눈에 좋은 모습을 보이고 정치가 끝났으면 좋겠는데 요즘 나타나는 모습이 정치가 국민들에게 실망을 준 것 같아 괴롭다"고 말했다.

국민의당 김관영 원내수석부대표도 이날 오전 원내대책회의에서 "19대 국회가 사상 최악이라는 비판이 있어 (마지막 본회의에서) 가급적 많은 법안을 처리하기 위해 최선을 다했지만 3당 간 이견으로 기대에 미치지 못했다"고 자성했다.

또한 "국민의당이 제출한 5대 민생법안 중 신해철법안을 제외한 나머지를 20대 국회 개원과 동시에 (다시) 제출해 통과되도록 최선을 다 하겠다"고 약속했다.

이후 오전 10시 마지막 본회의장에는 재적인원 292명 중 235명의 의원들이 참석했다. 이마저도 점심 식사 후에는 상당수가 빠져 마지막 법안을 처리할 때는 180여명에 그쳤다.

135개 법안의 처리를 마친 정 의장은 마무리 발언을 하며 "19대 국회를 마무리하는 지금 국회에 대한 국민들의 비판과 질책을 겸허하게 받아들일 수밖에 없다"며 "상식과 합리를 바탕으로 충분히 합의에 도달할 수 있는 법안들도 '이념의 덫'과 '불신의 벽'에 가로막힌 경우가 비일비재했다"고 일갈했다.

이어 "20대 국회에서는 상임위 중심주의를 지켜내고 강화해 달라"며 "여야를 넘어 상임위원회에서 의원들의 논리 대결이 펼쳐지고 이에 따라 정책을 가다듬는다면, 소모적인 정쟁을 최소화하고 여야 대립을 완화해 일하는 국회, 효율적 국회, 생산적 국회를 만들 수 있을 것"이라고 말했다. 

마지막으로 "20대는 권력이 아닌 국민을 두려워하는 정치인, 다음 선거가 아닌 국가의 미래와 다음 세대를 생각하는 참된 국회의원이 돼 주길 바란다"고 당부했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이윤애 기자(yunyun@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
사진
중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
기사제목
기사가 번역된 내용입니다.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동