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A증시 대형 중앙국유기업 구조조정안 도마위

이 기사는 4월 27일 오후 5시 31분 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 '안다(ANDA)'에서 표출한 기사입니다.

[베이징= 뉴스핌 홍우리 특파원] 중국 정부가 글로벌 경쟁력 강화 및 출혈경쟁 해소, 경제구조 개선을 위해 국유기업 개혁에 속도를 내고 있는 가운데 주요 기업의 구조조정방안이 속속 윤곽을 드러내고 있으며 그에 따른 증시 수혜 종목에도 관심이 쏠리고 있다.

중국 경제전문지 경제참고보(經濟參考報)가 소식통을 인용한 보도에 따르면, 국무원 국유자산감독관리위원회(국자위)는 최근 국유기업 추가 중점개혁 방안을 확정했으며, 이에 따라 대대적인 통폐합 과정을 거쳐 현재 112개인 중앙 국유기업이 향후 40개 정도로 줄어들 것으로 보인다. 

앞서 중국 당국은 지난해 말 양대 고속철 제조사인 중국북차(中國北車)와 중국남차(中國南車) 합병안을 승인, 현재 이 두 개 업체의 합병이 마무리 단계에 있으며, 최근에는 거대 석유기업인 중국석유화학(中國石化)와 중국석유천연가스(中國石油), 중국해양석유(中國海油)와 중국화공(中國化工)의 합병설도 끊이지 않고 있다.

이러한 가운데 증권일보(證券日報)는 올해가 국유기업의 구조조정 및 대통합의 해가 될 것이라며 주요 중앙기업의 구조조정 방안과 함께 유망 종목을 소개했다.

◆ 중신그룹(中信集團), 은행•증권 업무 통합 가능성 커

산하에 많은 상장사를 보유한 중신그룹의 통합은 줄곧 시장의 집중 관심 대상이었다. A주에는 중신국안(中信國安, 000839.SZ)•중신해직(中信海直, 000099.SZ)•중신중공(601608.SH)가 상장 중이고, 중신증권(600030.SH)은 A주와 H주에 동시 상장 중이며, 중신태부(中信泰富)•중신21세기•중신국제전신•중신은행 등 산하 다수 기업이 H주에 단독 상장해 있다.

구조조정을 추진 중인 중신그룹은 특히 부동산 분야에 공을 들이고 있는 것으로 알려져 있으며, 대문에 중신태부부동산과 중신부동산의 통합이 최대 난제로 꼽히고 있다고 증권일보는 보도했다.

실제로 중신그룹 고위 관계자는 홍콩 증시 상장 이후 지난 3월 가진 기자 간담회에서 현재 그룹 산하 양대 부동산 업체인 중신부동산과 중신태부의 통합을 생각하고 있으며, 이를 통해 부동산을그룹 내 비(非)금융 분야 최대 수입원으로 육성할 것이라고 밝힌바 있다.

부동산 외에도 중신그룹은 산하 기업을 통해 은행과 통신•증권•자동차•철강•터널 등 다양한 업종에 진출해 있으며 각 분야의 업무 통합이 중신그룹 다음 단계의 과제가 될 것이라는 게 전문가들의 설명이다.

전문가들은 또 중신그룹의 구조조정 및 업무 통합으로 중신중공과 중신증권의 주가가 상승할 것으로 점치고 있다.

이 중 중신중공은 지난 1월 21일부터 ‘중대사안 준비’를 이유로 주식 거래를 중단한 상태이며, 시장은 이를 중신그룹의 구조조정이 본격화한 신호로 풀이하고 있다. 중신증권은 자산규모 면이나 수익규모 면에서 경쟁상대를 크게 앞지르고 있으며, 향후 금리 및 지급준비율이 인하 가능성 등을 고려할 때 올 한해 투자 전망이 밝다는 분석이다.

◆ 국가개발투자공사(國家開發投資公司), 산하 2개 업체 통합 기대감 ↑

지난해 7월 15일 국자위는 기자회견을 열고 국가개발투자공사(국투)를 국유자본투자회사의 시범기업으로 선정했다고 밝혔으며 그로부터 2개월 뒤 국투의 구조조정이 정식으로 시작되었다.

국투는 산하에 국투전력(國投電力, 600886.SH)•국투신집(國投新集, 601918.SH)•국투중로(國投中魯, 600962.SH)•중방투자(中紡投資,600061.SH)•중성고빈(中成股份, 000151.SZ) 등 5개 상장사를 보유 중이며, 이 중 국투중로는 지난해 6월 일찌감치 거래 중지를 신청한 뒤 자산매각 및 신주 발행 등 구조조정을 통해 메인 업무를 의료정보화 등으로 전환했다. 이후 같은해 11월 약 4개월간 주식 거래를 중단했던 중방투자 또한 자산구조조정방안을 발표하고 국투 등이 보유한 안신(安信)증권 지분 100%를 인수했다.

국투 산하 상장사 중에서는 국투전력이 그룹 구조조정의 최대 수혜주가 될 것으로 보인다.

국투전력은 지난해 55억9700만 위안의 영업수익을 기록했으며, 올해 1부기 순이익은 동기대비 40% 이상 늘어날 전망이다. 신만굉원(申萬宏源)은 국투그룹이 1차 6대 중앙기업 개혁 시범 단위 중 하나로 선정된 사실에 주목하며 “국유기업 개혁 추진이 그룹의 자본실력 강화•운영효율 및 시장 경쟁력 제고에 유리할 것으로 전망되는 가운데 국투전력은 국투그룹의 중요한 플랫폼으로서 투자자 수익이 기대된다”고 설명했다.

◆ 금융•부동산•운수업 등 멀티 강자 초상국그룹(招商局集团)

초상국그룹은 중앙정부가 직접 관리는 중요 국유기업으로 본부는 홍콩에 있으며 교통(항구•고속도로•에너지운송•물류•선박수리•해양공정)과 금융(은행•증권•펀드•보험), 부동산 3대 산업에 역량을 집중하고 있다.

이달 초 초상부동산(招商地産,000024.SZ)과 초상은행(招商銀行, 600036.SH)이 동시에 주식 거래를 중지하자 시장에서는 이번 거래 중지가 모기업인 초상국그룹 개혁과 관계가 있는 것 아니냐는 추측이 무성했다.

수일 뒤 초상은행은 이사회 회의를 거쳐 ‘2015년도 1차 우리사주계획’ 관련 안건을 통과시켰다고 발표했고, 초상부동산은 회사의 지배주주인 초상국그룹이 현재 그룹 산하 부동산 기업의 통합을 추진 중이므로 당분간 주식 거래 정지가 계속될 것이라고 밝혔다.

전문가들은 이후 산하 부동산과 은행 섹터 통합에 대한 초상국그룹의 의지가 분명하게 드러났으며 이 것이 자본시장 투자에 기회를 가져다 줄 것으로 전망했다.

해통(海通)증권 에널리스트 투리레이(塗力磊)는 먼저 초상국그룹 산하 부동산 기업 중 유일한 상장사인 초상부동산의 투자 가능성을 높게 점쳤다. 그는 “실업(實業)과 금융 양대 분야에서 활약하고 있는 초상국그룹이 최근 자본과 산업의 효과적인 상호 연계를 통해 비약적 발전을 실현하고 있다”며 “특히 종합 실력이 막강한 초상국그룹이 ‘산업협동•혁신발전’이라는 전략을 적극적으로 추진하고 있는 가운데 초상부동산이 자매기업들과 적극적인 협력을 펼칠 것”이라고 분석했다.

중국 최대 원양 에너지 운송기업인 초상륜선(招商輪船) 또한 초상국그룹 통합의 수혜주로 떠올랐다. 은하(銀河)증권은 보고서에서 “국유기업 개혁이라는 큰 배경이 최근 부진세를 면치 못하고 있는 해운업에 기회를 가져다 줄 것”이라고 설명했다.




[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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