지표악화도 주가에 호재, 中 설이후 상승장 기대

기사입력 : 2015년02월20일 09:00

최종수정 : 2015년02월20일 17:14

긴축완화가속 유동성 확대 전망에 투자심리 호전

[베이징= 뉴스핌 홍우리 특파원] 중국 증시 전문가들은 대부분 춘제(春節, 음력설) 장기 연휴(2월 18일~24일) 이후 A증시가 상승장을 지속할 것으로 내다봤다. 춘제 효과로 상하이종합지수가 최근 6거래일 연속 상승세를 타면서 투자자들은 A주에 자신감을 보이며 대부분 “주식을 계속해서 보유하겠다”는 반응을 보였다. 증권사 등 투자전문기관 역시 춘제 이후 증시가 오를 것으로 전망하며 스마트가전∙미디어 엔터테인먼트∙에너지 및 환경 관련 종목에 주목할 것을 조언했다.

◆ 춘제 이후 A주 오를 확률 60%, 투자자 기대 UP

중국 춘제 연휴기간에 따라 중국 A증시는 18일부터 24일까지 휴장한다. 영업일 기준 5일이나 증시 거래가 중단되기 때문에 투자자들은 춘제를 맞아 연휴 이후의 증시 전망에 촉각을 세우고 있다.

중국 대다수 기관 및 증시 전문가들은 올해 춘제 연휴이후 증시가 오를 가능성이 크다며, 그 근거로 역대 춘제 이후 첫 거래일의 증시 상황을 들었다.

먼저 2000-2014년까지 15년간 춘제 이후 첫래일, A주는 연휴 직전 마지막 거래일보다 평균 0.40% 오른 가격에 출발해 최종적으로 0.18% 상승폭을 기록하며 거래 마감했다.

개장과 마감 시 상승폭이 이례적으로 컸던 2000년을 제외하면 연휴 이후 첫 거래일은 소폭이지만 오름세(평균 0.16%)로 출발했고, 다만 마감시에는 직전 거래일보다 소폭(0.18%) 하락한 것으로 나타났다.

춘제 연휴 직후 거래일의 성적은 다소 초라하지만, 역대 춘제전 5거래일간의 평균치는 대체적으로 양호한 모습이다. 전체 15년 중 2000년, 2001년, 2002년, 2006년, 2007년, 2013년에만 5거래일의 평균 상승률이 첫 거래일보다 낮거나 마이너스를 기록했을 뿐 그 밖에는 모두 상승세를 나타냈다.

또한 2000-2014년 15년간 춘제 이후 첫 주에 연휴 직전 전주보다 하락한 해는 2001년, 2002년, 2007년, 2008년, 2013년 5개년뿐으로 전체의 66.67%를 차지하는 나머지 10개년에는 모두 상승세를 보여 연휴 이후 첫 주에 A주가 오를 가능성이 조금 더 크다는 분석이다.

이 같은 설명에 따라 투자자들은 연휴 이후의 A증시에 기대감을 보였다. 2월 둘째주 마지막 거래일13일에는 A주 거래액이 6000억 위안에 육박할 만큼 투자심리가 크게 호전됐다. 기관들의 조사결과에 따르면 약 70%의 투자자들이 주식을 보유한 채 연휴를 보내겠다고 응답한 것으로 전해졌다.

◆ 경제지표 부진, 적극적 경기부양 정책의 ‘전주(前奏)’

1월분 대외 수출입 규모 급감∙소비자물가지수(CPI) 및 생산자물가지수(PPI) 하락∙M2 증가율 둔화 등 중국 경제의 디플레이션 우려가 커지고 있음에도 불구하고, 중국 투자자들은 오히려 부진한 경제지표를 ‘악재’가 아닌 ‘호재’로 받아들이고 있는 분위기다.

세계 주요 국가들이 잇따라 금리를 인하하는 등 유동성을 공급함에 따라 중국 중앙은행이 금리 및 지급준비율을 인하할 수 있는 외부적 환경이 조성되었고, 부진한 경제 지표 역시 통화정책 운용에 여지가 생겼으니 향후 증시가 오를 것이라는 해석 때문이다.

이에 관해 시장 전문가들은 유통시장 참여자들이 거시경제 지표를 ‘악재’로 인식하지 않는다면 A증시에 새로운 악재는 없을 것이고 오히려 향후 있을 디플레 방어책들이 ‘호재’가 될 것이라고 분석한다.

즉, 디플레 리스크 해소를 위한 금리 및 지준율 인하에 대한 전망과 개혁에 대한 기대감, 경제구조 전환 조치들이 긍정적 신호로 받아들여지며 증시 상승을 견인할 것이라는 것. 특히 ▲국유(중앙)기업의 부패척결 ▲전문경영인 영입 ▲우리사주제도 도입 ▲혼합소유제 추진 등 개혁으로 관련 국유기업 및 중앙기업의 수익능력이 크게 개선됨에 따라 주가 상승에 대한 기대감이 커지고 있다.

◆ 전문가가 제안하는 유망 분야는?

부진한 경제지표가 정부의 경기부양 정책 마련을 촉진할 것이라는 기대감 속에서 A주가 춘제 연휴 이후 폭락할 가능성은 크지 않고 오히려 상승세를 이어갈 것이라는 관측에 무게가 실리고 있다.

남방펀드(南方基金) 수석 애널리스트 양더룽(楊德龍)은 "연휴 이후 증시가 오를 것이므로 연휴 시작 전 주식을 보유하고 있기를 제안한다"며 "연휴 기간 친지들과 만나 주식이나 펀드에 대해 이야기를 나눌 것이고, 이는 다시 연휴 이후 더 많은 투자자들이 증시로 몰리는 계기가 될 것"이라고 전망했다.

유망 종목으로는 증권사·스마트가전·미디어 엔터테인먼트·환경보호분야 관련 종목들이 꼽히고 있다.

먼저 중국망 보도에 따르면, 전문가들은 증권사의 실적 조사 및 신용대주 거래 단속 강화 등으로 지난달 19일부터 증권사 종목 주가가 크게 하락한 상황에서 향후 이들 종목이 반등할 가능성이 높다고 분석했다.

특히 대다수 증권사 종목들의 낙폭이 10%를 넘고 중신증권(中信證券)과 장강증권(長江證券) 등 일부 종목의 경우 20% 이상 하락한 가운데, 경기부양 정책 등에 힘입어 강한 반등세를 연출할 수 있다는 설명이다. 그러면서 전문가들은 ▲동오증권(東吳證券) ▲동북증권(東北證券) ▲국해증권(國海證券) 등 저평가 종목에 주목할 것을 조언했다.

이와 함께 스마트가전에 대한 평가치도 높다.

거시경제 성장속도 둔화 및 부동산 투자 감소 등의 영향을 받아 TV·냉장고 등 일반 가전제품 생산기업들의 실적이 기대치를 하회했으나, 인터넷 및 스마트 산업 테마주들의 주가는 상승 중이다.

중신증권 애널리스트 후야리(胡雅麗)는 "스마트TV 등 스마트가전에 대한 관심이 커지고 있고, 턴센트와 해신전기(海信電器)의 협력으로 업계융합 경쟁의 서막이 올랐다"며 "올해 상반기 나아가 올 한해 전통 가전업체 및 인터넷 업체들의 협력이 이어질 것으로 점쳐지는 만큼 거리전기(格力电器)와 미적그룹(美的集團)·TCL·해신전기에서 투자기회를 찾을 수 있을 것"이라고 밝혔다.

락시망(樂視網, 러스왕)과 광전네트워크(廣電網絡)·화수미디어(華數傳媒)·화록백납(華錄百納)·중문재선(中文在線) 등 미디어 엔터테인먼트 테마주도 추천 종목 대열에 합류했다.

해통증권 고급애널리스트 장제웨이(張傑偉)는 "올 봄 개봉 영화수가 작년 같은 시기보다 약 60% 가량 증가함에 따라 박스오피스가 신기록을 기록할 가능성이 크다"며 미디어 엔터테인먼트 테마주에 주목하라고 제안했다.

실제로 32개의 엔터테인먼트 테마주 중 락시망과 광전테트워크·화수미디어·화록백납·중문재선은 14일 상한가를 기록했다.

마지막으로 환경보호 관련 테마주 추천도 빠지지 않았다.

발해증권(渤海證券) 애널리스트 런셴궁(任憲功)에 따르면, 내달 3월 열릴 전국인민대표대회와 전국인민정치협상회의(양회)의 최대 화두는 환경오엽처리 및 스모그 해결이 될 것으로 전망되며, 수질오염 처리 또한 강조될 것이란 분석이다. 또한 환경보호 및 오염처리가 정적(政積)평가 시의 중요한 요소로 자리잡으면서 환경보호 테마주의 상승이 유력시 되고 있다.

실제로 14일 중원환보(中原環保)·국전청신(國電清新)·용정환보(龍凈環保)·유이리(維爾利)가 상한가를 기록했고, 삼유사(三維絲)·심무환보(神霧環保)는 각각 7.73%, 6.26% 급등했으며, 전문가들은 이들 종목을 추천추로 선정했다.

[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35