전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
Anda 중국

속보

더보기

[중국증시] 초강세 랠리 A주, 2015년 이런 종목에 수익기회

기사입력 : 2014년11월28일 17:47

최종수정 : 2014년11월28일 18:15

후강퉁 H주보다 A주 수익 전망 밝아

[베이징=뉴스핌 홍우리 특파원] 후강퉁(상하이 증시 및 홍콩 증시 교차거래) 정식 개통 이후 2주째에 접어든 가운데 H주에 대한 인기는 여전히 시들한 반면 중국 본토에서는 금리인하∙신(新)실크로드 추진 등 각종 호재가 쏟아지면서 A 증시 상승을 이끌고 있다.  이와 함께 연말까지 대형 투자 프로젝트들이 잇따라 승인을 얻으면서 A주가 내년에도 상승세를 이어갈 것이라는 기대감이 커지고 있다.

◆ 대형 기관, A주에는 ‘미소’,  H주는 ‘버려라’

후강퉁 정식 출범 이후 후궁퉁과 강구퉁에 대한 관심이 기대에 못 미치고 있는 것이 사실이나 후구퉁(홍콩과 외국인이 상하이 A주식매매) 거래는 활기를 찾아가고 있는 반면 H주에서는 대형 기관 투자자들의 매도세가 눈에 띈다.

27일 항셍지수는 오후 장 개장 이후 줄곧 약세를 보이며 장중 한때 0.56% 하락한 23,975.73포인트까지 내줬다가 마감 직전 소폭 상승하며 결국 24,0004.28로 거래를 마쳤다. 하락폭은 107.70포인트(0.45%)를 기록했다. 또 항셍H지수(홍콩거래소에 상장된 중국 기업들로 구성)는 37.48포인트(0.34) 밀린 11,013.87에 마감됐다.

또 이날 강구퉁(중국 본토인의 홍콩 증시 투자) 거래액은 투자한도 105억 위안 중 겨우 1.6%만 소진하면서 실망스러운 모습을 연출했다.

이러한 가운데 대형 기관투자자들은 강구퉁이 ‘뒷심’을 발휘하기 힘들 것으로 점치면서 H증시에 보유 중인 주식 규모를 줄이고 있다.

특히 세계적인 종합금융지주회사 JP모건의 H주 주식 매도세가 가장 두드러진다. 
홍콩거래소의 최신 자료에 따르면, JP모건은 지난 20일 하루 동안 중국은행(03988.HK)과 잉더치티(盈德氣體, 02168.HK), 칭다오맥주(靑島碑酒, 00168.HK), 중국석유(00857.HK), 롄화차오스(聯華超市, 00980.HK) 등의 주식을 대량 매도했다.

JP모건은 중국은행의 핵심 주주로, 이날 하루 주당 평균 3.717KHD에 6억315만5392주를 매도하며 22억4192만 HKD이상을 현금화했다. 이로써 JP모건이 보유한 중국은행 주식은 61억7683만여 주로, 전체의 7.37%로 줄어들었다.

같은 날 중국석유의 주식도 3억 주 이상 대량 매도했다. JP모건은 주당 평균 8.53HKD에 3억1823만2100주를 매도함으로써 1억1614만 HKD 이상을 회수했다.

이와 함께 마찬가지로 10대 주주로 있던 잉더치티와 칭다오맥주의 보유 주식 규모도 줄였다. JP모건은 잉더치티와 칭다오맥주의 주식을 각각 1808만2100 주, 214만1900주씩 매도하여 총 2억2044만 HKD 이상을 현금화했으며 이로써 JP모건이 보유한 잉더치티와 칭다오 주식의 비율은 각각 4.9%, 8.87%가 되었다.

명보재경(明報財經) 역시 홍콩거래소를 인용, 20일 하루 동안 JP모건은 약 70개 종목의 보유 주식을 대량 팔아 치웠으며 거래액이 590억 HKD 이상을 넘겼다고 보도했다. 이날 홍콩 증시에서 이루어진 거래 규모는 611억 HKD였다.

H주 주식을 매도하기 하루 전 날 JP모건은 내년에도 강구퉁 거래한도가 소진될 가능성은 낮을 것이라는 전망을 내놓기도 했다.

JP모건의 아•태 및 이머징마켓 수석주식전략가 애드리인 모왓(Adrian Mowat)은 자금이 아직 중국으로 흐르고 있고 글로벌 기관투자자 역시 본토 A주식에 관심을 가지고 있음과 동시에 중국 로컬 개인 투자자의 홍콩 주식 투자에는 50만 위안의 계좌 잔액을 보유해야 한다는 조건이 있는 점을 지적하며 “후강퉁 중 강구퉁은 단기간 내에 추동력을 찾기 힘들 것”이라고 분석했다.

이어 중앙정부의 통화정책 완화 정도를 지켜본 뒤에야 강구퉁 거래량이 증가할 수 있을지 여부를 알 수 있을 것이라며 “그러나 단기적으로는 강구퉁 거래액이 소진될 만한 추동력을 찾지 못할 것”이라고 내다봤다. 이어 내년에도 강구퉁 거래액 한도가 소진되기는 힘들 것이라고 덧붙였다.

반면 A주에 대해서는 상반된 반응을 내놨다. A증시가 상승할 것으로 예상하며 후구퉁에 대한 기관투자자들의 관심이 크다고 설명한 것.

애드리인 모왓은 “내년 A주가 H주에 비해 강세를 보이면서 후구퉁 거래 한도가 강구퉁 보다 빠른 내년 중반에 이미 소진될 것”이라며 “특히 본토에서 지급준비율 등을 하향 조정하면 후구퉁의 거래액은 더 빨리 소진될 것”이라고 점쳤다.

이어 21일 중국 중앙은행이 금리 인하 조치를 단행한 뒤에는 2015년 아시아 증시의 전반적인 상승세 속에서 상하이종합지수가 10% 이상의 상승폭을 기록할 것으로 내다봤다. JP모건이 A주를 긍정적으로 전망한 것은 2009년 5월 이후로 처음이다.

강구퉁의 거래 부진에 대해 리샤오자(李小加) 홍콩증권거래소 총재 역시 중국 본토 투자자들의 투자자격 제한과 함께 공모펀드∙보험회사를 포함한 본토 기관투자자들이 금융관리감독 기관의 투자관련 지도정책을 기다리고 있다는 점을 이유로 들었다.

리 총재는 또 홍콩 증시에 대한 이해 부족 등으로 단기적으로는 강구퉁 거래가 부진하겠으나 장기적으로는 증권시장의 자금뿐만 아니라 아직 증권시장에 진입하지 않은 자금까지 흡수하면서 강구퉁이 활성화 될 것이라고 설명했다.

◆ 후강퉁∙신실크로드∙금리인하 등 A주 호재 ‘풍성’

 H주와 달리 A주에는 증시 상승을 이끌 호재가 넘쳐나고 있다.

가장 최근의 A주 호재는 단연 금리 인하. 21일 중국 인민은행이 기습적으로 금리를 인하한 이후 첫 거래일인 24일부터 28일 오후 2시 30분까지 상하이종합지수는 상승 릴레이를 이어가고 있다.

금리 인하 발표 후 첫 개장일인 24일 상하이종합지수는 2532.88포인트로 46.09포인트(1.85) 올랐고, 25일에도 2567.60으로 34.72포인트(1.37) 상승했다. 26일에는 전날 보다 36.75포인트(1.43%) 오른 2604.34로 3년 만에 2600포인트를 돌파했다.

28일 2629.62포인트로 출발한 상하이종합지수는 장중 한때 2.32% 오른 2683.18 포인트까지 올랐다가 4시 52.35포인트(1.99%) 오른  2682.84포인트로 장을 마감했다.  

중국 증시가 급등세를 보이면서 후구퉁 거래도 탄력을 받았다. 24일 후구퉁 거래액은 69억5600만위안으로 일일 투자 한도액 130억 위안 중 54%가 소진됐다. 한도 소진률이 19%에 불과했던 지난주 21일에 비해 거래량이 크게 증가한 것이다.

금리 인하로 자금 조달비용이 줄어들면서 증시로 유입되는 자금이 늘어난 것이 A주 상승의 호재로 지적되고 있으며 증권사 종목과 부동산 관련 종목이 강세를 보이고 있다.

대표 종목으로는 ▲중국핑안(中國平安 601318.SH) ▲푸파은행(浦發銀行 600000.SH) ▲차이나라이프(中國人壽 601628.SH) ▲중국태평양보험(中國太保 601601.SH) ▲ 화파구펀(華發股份, 600325.SH) 등이 있다.

앞서 금리 인하 소식이 나오기 전에도 신(新)실크로드 경제권(′일대일로, 一帶一路′) 건설•고속철 건설 촉진•원자력 발전 확대•소비시장 진작∙부동산 구매 대출조건 완화 등 중국 정부가 경제구조 개선 및 내수활성화를 위한 다양한 정책을 쏟아내면서 관련 테마주들이 상승세를 띄었다.

업종별로 살펴보면 자동차 부품∙항만 항운∙교통 운수∙미디어∙전기설비∙식품 및 부동산 등이 대표 수혜 업종으로 꼽혔으며, 종목별로 살펴보면 ▲메이화성우(梅花生物, 600873.SH. 소비류) ▲톈진강(天津港, 600717.SH. 신실크로드) ▲상하이자동차그룹(上汽集團 600104.SH) ▲하이뤄시멘트(海螺水泥 600585.SH) 등이 강세를 보였다. 

◆ 1조 위안짜리 투자프로젝트 잇따라 허가, 테마주 주목

10월과 11월 들어 주요 거시경제지표가 부진하면서 경기 하강 압력이 커지자 중국 정부가 대대적인 투자 프로젝트를 감행하고 있는 것 역시 A주에 호재로 작용할 것으로 보인다.

특히 중국 경제성장을 이끄는 ‘삼두마차(수출∙투자∙소비)’ 중 투자 증가세가 둔화한 것이 경제성장 발목을 잡는 주요 원인으로 지적되면서 안정적 성장을 위한 안정적 투자의 중요성이 부각되었다는 것이 전문가들의 분석이다.

중국 국가발전 및 개혁위원회(발개위)는 지난 두 달 사이 철도 부설 프로젝트 25개와 공항 건설 프로젝트 5개를 승인했으며 이들 30개 프로젝트에는 약 9122억 위안의 자금이 투입될 예정이다.

이어 지난 21일에는 공고를 통해 128억 위안이 투입되는 상하이 국제항운센터 양산 선수이항 4기 프로젝트를 승인했고, 앞서 4일에는 683억 위안 규모의 특고압 프로젝트가 착공했다.

26일에는 국무원이 <중점 영역 융자메커니즘 혁신 및 사회투자 장려에 관한 지도 의견>을 발표하고, 환경보호 등 관련 7개 중대 프로젝트 입찰 공고를 통해 사회자본 투자 유치에 나섰다.

이에 따라 A증시가 다시 한번 탄력을 받을 것으로 기대감을 모으면서 중국 주요 증권사들이 수혜 예상 종목을 잇따라 발표하고 있다.

대표적 수혜주로는 중궈젠주(中國建築, 601668▲ 중궈중예(中國中冶, 601618) ▲ 룽젠구펀(龍建股份, 600853) ▲산투이구펀(山推股份, 000680) ▲창린구펀(常林股份, 600710) ▲중궁궈지(中工國際, 002051) ▲중차이궈지(中材国际, 600970) ▲전화중공(振華重工, 600320) ▲중궈자오젠(中國交建, 601800) ▲ 류궁(柳工, 000528) ▲중궈중공(中國重工, 601989) ▲바오리리칭(寶利瀝青, 300135) ▲커다지뎬(科達機電, 600499) ▲중차이궈지(中材國際, 600970) 등이 꼽혔다.





[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
일라이 릴리, 먹는 비만 약 임상 성공적 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 주사 없이 하루 한 알로 체중을 감량할 수 있는 비만 치료제가 현실로 다가오고 있다. 미국 제약사 일라이 릴리는 17일(현지시간) 현재 회사가 개발 중인 경구용 GLP-1 작용제 '오포글리프론'의 임상 3상 시험에서 체중 감량과 혈당 조절 두 마리 토끼를 모두 잡는 데 성공했다고 밝혔다. 이번 임상은 제2형 당뇨병 환자를 대상으로 40주간 진행됐다. 최대 용량을 복용한 환자들은 평균 체중의 7.9%(약 7.3kg)를 감량했으며, 시험 종료 시점에도 체중 감량이 멈추지 않아 체중 감량 정체기에 도달하지 않은 것으로 확인됐다. 일라이 릴리는 "이번 결과는 주사제에 버금가는 수준이며, 안전성과 내약성 또한 긍정적으로 평가됐다"고 설명했다. 일라이 릴리 로고 [자료=로이터] 다만, 당뇨병 치료의 핵심 지표인 혈당 조절 효과(A1c)는 1.3~1.6%포인트 개선에 그쳐, 일부 애널리스트들이 기대한 1.8~2.1% 수준에는 못 미쳤다. 하지만 위약군이 0.1% 감소에 그친 점을 고려하면 의미 있는 개선이라는 평가다. 부작용은 대부분 경미하거나 중간 정도의 위장 장애였으며, 최대 8%의 환자만이 부작용으로 치료를 중단했다. 업계에서는 하루 한 번 복용하는 특성상 주사제보다 부작용이 클 것이라는 우려가 있었지만, 실제 데이터는 이를 크게 웃돌지 않았다. 오포글리프론은 기존 주사제인 오젬픽(Ozempic), 위고비(Wegovy) 등과 달리 펩타이드가 아닌 비펩타이드 경구 약물로, 체내 흡수가 더 용이하고 식이 제한이 필요 없는 것이 강점이다. 또한 제조 공정이 간단하고 대량 생산이 가능해 글로벌 수요 대응에도 유리하다는 평가다. 일라이 릴리는 올해 말 비만 치료제로 먼저 허가 신청을 할 계획이며, 당뇨 치료제는 2026년 허가를 목표로 하고 있다. 현재 진행 중인 임상은 총 7건(당뇨병 5건, 비만 2건)으로, 경쟁사인 아스트라제네카와 로슈, 바이킹 테라퓨틱스보다 최소 3년 이상 앞선 상황이다. 전문가들은 GLP-1 계열 비만 치료제 시장이 2030년대 초 1500억 달러(약 200조 원) 규모로 성장할 것으로 보고 있으며, 이 중 경구형 약물만 500억 달러 이상을 차지할 것으로 내다본다. 글로벌 공급난 해소와 주사제 대체 가능성을 모두 갖춘 오포글리프론이 상용화될 경우, 일라이 릴리가 시장 주도권을 확고히 할 것이라는 전망도 나온다. 이 같은 보도 내용에 이날 뉴욕 증시 오전 거래에서 일라이 릴리(LLY)의 주가는 16% 넘게 급등하고 있다. koinwon@newspim.com 2025-04-17 22:56
사진
이재명 "국회·대통령실, 세종 이전 추진" [서울=뉴스핌] 윤채영 기자 = 이재명 더불어민주당 6·3 대통령선거 예비후보는 17일 "세종을 행정수도의 중심으로 완성하겠다"며 국회의사당과 대통령 집무실을 세종으로 완전 이전하겠다고 약속했다. 이 대표는 이날 자신의 페이스북에 "국회 세종의사당과 대통령 세종 집무실을 임기 내 건립하겠다"며 "국회 본원과 대통령 집무실의 세종시 완전 이전도 사회적 합의를 거쳐 추진하겠다"고 공약했다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 이재명 더불어민주당 대선 경선 후보. 2025.04.16 mironj19@newspim.com 이 예비후보는 이날 충청 지역 공약 로드맵을 제시했다. 세종은 행정수도로, 대전은 세계적 과학 수도로 만들겠다고 했다. 대전에 대해서는 "대덕연구특구를 글로벌 과학기술 혁신클러스터로 전환하겠다"며 "글로벌 융합연구 네트워크를 강화하고, 인재 양성 인프라 확충을 지원하겠다"고 했다. 이 예비후보는 대전연구특구를 "AI와 우주산업 중심지로 키우겠다"며 "'스마트시티 국가시범도시' 전략과 연계해 세종을 스마트·디지털 행정 허브로 만들겠다"고 약속했다. 또 삭감된 R&D 예산은 대폭 늘리겠다고 했다. 충청권에는 대전(AI·우주산업)~세종(스마트행정)~충북(바이오·반도체·이차전지)~충남(디스플레이)를 잇는 첨단산업벨트 구축을 약속했다. 이 예비후보는 "보령‧태안‧당진에 있던 석탄화력발전소 폐쇄 지역을 태양광·풍력·그린수소 등 재생에너지 중심지로 전환하는 지역 지원 특별법을 추진하겠다"며 "논산, 계룡에 국방 관련 기관을 유치해 스마트 국방산업 발전을 지원하겠다"고 강조했다. 이 예비후보는 "충북 내륙은 휴양·힐링 관광벨트로 발전시키겠다"며 ▲청주~증평~진천~음성까지 이어지는 관광·휴양지 조성을 지원 ▲충주호와 단양8경은 호반 관광·휴양벨트로 연결하고, 소백산~속리산~장령산~민주지산을 잇는 백두대간 탐방벨트 조성 지원을 약속했다. 아울러 "청주공항을 확장하고, 사통팔달 광역 교통망을 구축하겠다"며 ▲청주국제공항에 민간전용 활주로 신설 ▲충남 서산~천안~청주~경북 울진을 잇는 중부권 동서횡단철도 조기 확정 등을 약속했다. [서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 이재명 더불어민주당 대선 예비후보. 2025.04.14 photo@newspim.com 다음은 이 예비후보가 페이스북에 올린 충청 지역 공약 전문이다. <이재명 경선후보 페이스북 게시용 충청 지역공약> "대한민국 균형발전의 심장, 충청을 행정‧과학 수도로 만들겠습니다" 충청은 국토의 중심이자 대한민국의 심장입니다.수도권과 남부권을 잇는 전략적 요충지입니다.충청의 심장이 힘차게 뛰어야, 대한민국 경제의 혈맥이 살아납니다. 수도권 집중으로 지역은 소외되고, 기회는 편중됐습니다.국가가 나서야 합니다. 균형발전은 선택이 아닌 생존의 문제입니다.충청에 맞는 산업을 배치하고, 과감한 투자로 새로운 미래를 만들어야 합니다.저 이재명, 진짜 균형발전에 앞장서겠습니다. 충청을 '행정·과학 수도'로 조성해,대한민국 균형발전의 중심축으로 삼겠습니다. 세종은 명실상부한 행정수도로, 대전은 세계적 과학수도로 만들겠습니다.충북은 미래산업의 중심지로, 충남은 환황해권의 거점으로 완성하겠습니다. 첫째, 세종을 행정수도의 중심으로 완성하고 제2차 공공기관 이전을 조속히 추진하겠습니다. 국회 세종의사당과 대통령 세종 집무실을 임기 내 건립하겠습니다.국회 본원과 대통령 집무실의 세종시 완전 이전도 사회적 합의를 거쳐 추진하겠습니다.중단(2019년)된 공공기관 이전을 조속히 재개하겠습니다. '무늬만 혁신도시'가 아닌 실질적 기능을 갖추겠습니다.대전과 충남 혁신도시에는 지역 경쟁력을 고려한 공공기관을 유치하겠습니다.충북혁신도시는 중부내륙 성장거점으로 키우겠습니다. 둘째, 대전을 한 차원 높은 과학 수도로 만들겠습니다. 대덕연구특구를 글로벌 과학기술 혁신클러스터로 전환하겠습니다.글로벌 융합연구 네트워크를 강화하고, 인재 양성 인프라 확충을 지원하겠습니다. 삭감된 R&D 예산은 대폭 늘리고, 연구자와 기술자 정주 여건도 개선하겠습니다.성과 지원을 두텁게 해 무너진 연구 생태계를 다시 일으키겠습니다. 셋째, 충청권에 첨단산업벨트를 구축하겠습니다. 대전(AI·우주산업)~세종(스마트행정)~충북(바이오‧반도체‧이차전지)~충남(디스플레이)을 잇는 유기적인 첨단산업벨트를 구축하겠습니다. 대전 대덕연구특구는 AI와 우주산업 중심지로 키우겠습니다.'스마트시티 국가시범도시' 전략과 연계해세종을 스마트‧디지털 행정 허브로 자리매김하겠습니다. 충북은 K-바이오스퀘어를 조기 조성해글로벌 바이오산업 클러스터로 육성하겠습니다.이차전지‧반도체사업 분야는 R&D와 인력 양성 인프라를 강화해초격차 경쟁력 확보를 지원하겠습니다. 충남은 국제 경쟁력과 생산성을 갖춘,미래형 디스플레이 산업 메카로 만들겠습니다.국산화 기술개발을 지원하고, 핵심 소재‧부품기업을 육성하겠습니다.혁신공정 플랫폼 등 인프라도 갖춰차세대 디스플레이 기술 확보를 지원하겠습니다. 보령‧태안‧당진에 있던 석탄화력발전소 폐쇄 지역을태양광‧풍력‧그린수소 등 재생에너지 중심지로 전환하는지역 지원 특별법을 추진하겠습니다.논산, 계룡에 국방 관련 기관을 유치해 스마트 국방산업 발전을 지원하겠습니다. 넷째, 환황해권 해양관광벨트와 충북 휴양‧힐링 관광벨트를 조성하겠습니다. 서해안 해양 생태를 복원하고, 가로림만 해양정원 조성을 지원하겠습니다.해상교량 건설로 서해안 관광도로망을 완성하겠습니다.서천 브라운필드는 재자연화를 거쳐 생태관광 명소로 탈바꿈시키겠습니다. 서산 부남호와 간월호는 해수 유통 등 역간척 사업으로 생태계를 복원하고, 해양신도시 개발도 함께 지원하겠습니다.금강 하구에 해수를 들여 자연성을 회복할 수 있도록입법과 제도개선으로 뒷받침하겠습니다. 충북 내륙은 휴양·힐링 관광벨트로 발전시키겠습니다.도민의 뜻을 모아 미호강 수질을 개선하고, 청주 ~ 증평 ~ 진천 ~ 음성까지 이어지는 관광·휴양지 조성을 지원하겠습니다.충주호와 단양8경은 호반 관광 ‧ 휴양벨트로 연결하고, 소백산~속리산~장령산~민주지산을 잇는 백두대간 탐방벨트 조성도 지원하겠습니다. 다섯째, 청주공항을 확장하고, 사통팔달 광역 교통망을 구축하겠습니다. 청주국제공항에 민간전용 활주로를 신설해, 중부권 거점공항이 되도록 지원하겠습니다.충남 서산~천안~청주~경북 울진을 잇는중부권 동서횡단철도는 조기에 확정하겠습니다.충북선‧호남선 고속화를 서둘러 X자형 강호축 철도망을 완성하겠습니다. 대전~세종~오송~청주공항을 연결하는충청권 광역급행철도(CTX)는 적기에 착공하고,GTX의 천안‧아산 연장도 신속히 추진하겠습니다. 잠실 또는 동탄에서 청주공항까지 이어지는수도권내륙 광역철도도 빠르게 추진하겠습니다. 우선 사업 대상지로 선정된 대전조차장 부지를 시작으로,대전 도심 철도 지하화를 단계적으로 추진하겠습니다.서해대교 인근 교통정체 해소를 위해 제2 서해대교 건설을 적극 검토하겠습니다. 존경하는 충청권 시민, 도민 여러분!저는 늘 현장에 답이 있다는 신념으로 '가능성'을 '현실'로 만들어 왔습니다.자부심 넘치고 행복한 도시 충청을 만들겠습니다. 4개 시도가 하나 되어 통합경제권을 만들고 함께 성장할 수 있도록 적극 지원하겠습니다.충청이 살면 대한민국이 살 것입니다. 이제부터 진짜 대한민국, 지금은 이재명입니다. 감사합니다. ycy1486@newspim.com 2025-04-17 09:55
안다쇼핑
Top으로 이동