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부동산 구조적 하락기, 조정 3~4년지속

[뉴스핌=최헌규 중국전문기자] 요즘 중국 투자자들의 최대 관심은 강한 회복세를 보이는 A주 증시와 후퇴를 거듭하고 있는 부동산 경기에 모아지고 있다.  이가운데 증시는 지난 2007년 이후 7년간의 장기 침체장에서 벗어나 추세적 상승국면에 접어든 것으로 판단된다.  상하이종합지수는 2007년 10월 역사상 최고점인 6124포인트까지 올랐다가 이후 장기 하락장에 접어들었다. 

상하이종합은 최근 2~3년간  1800~1900포인트대의 저점까지 하락했다. 2012년 3월 2일 연중 최고가는 2460.69포인트였으나 12월 3일 1959.77포인트로 연중 최저치를 나타냈다.   2013년 연중 최고치와 연중 최저치는 각각 2월 2444.80포인트, 6월 1849.65포인트 였다. 상하이종합은 올 2014년 1월 1984.82포인트(장중)까지 밀려났다가   2014년 9월 4일 2306.86포인트를 기록하며 15개월래 최고치를 기록했다. 전문가들은 중국 A주가 주기적 상승궤도에 진입했다며 4분기 예상주가를 2500포인트~3000포인트로 제시했다.    

    

중국 부동산 경기 위축이 꽤 오래 지속할 것이라는 관측이 나오면서 경제 성장 가도에도 빨간불이 켜지고 있다. <2014년말 완공예정인 중국 상하이 푸동의 새로운 랜트마크 121층 짜리 상하이 타워>
     

A주가 이처럼 상승 날개짓을 하고 있는 것과는 정반대로 부동산은 올들어 가파른 하강 롤러코스터를 타고 있어 희비가 교차하고 있다. 특히 부동산은 GDP 성장의 큰 비중을 차지한다는 점에서 경기 후퇴의 우려를 더해주고 있다. 2013년 기준 중국 부동산 개발업체들이  중국 성장에 기여한 비중은 16%에 달했다.   

◇조정기간 3~4 년 전망, 성장가도 발목

시장의 모든 관심은 부동산 하락기조가 얼마나 지속될지 여부에 쏠리고 있다. 이와 관련해 일부 낙관적인 전망도 있으나 구조적 하락기에 접어들었기 때문에 2~3년간 후퇴기조를 띨 것이라는 전망에 무게가 실리고 있다. 당연히 경제성장도 당분간  부동산 경기 후퇴에 발목잡히는 형국이 될 것이라는 관측이다.

중국의 과열 부동산은 지난 2010년 4월 구매제한정책이 나오면서 2011년 잠깐 조정을 겪었다. 하지만 이내 급등세로 돌아섰고 정부는 보다 강력한 규제책을 폈다.  부동산 경기는  2014년 초부터 하강하기 시작됐다.  가격 상승세가 주춤해지더니 이내 하락세로 돌아섰고, 이런 분위기는 많은 도시로 확산됐다. 

부동산위축은 곧바로 기업 현금흐름에 직격탄을 안겨줬다. 자금줄이 마르고 융자가 여의치 못한 상황에서 적지않은 한계 기업들의 부채비율은 300%까지 치솟았다. 중국 부동산 1번지 저장성 일대에서는 가격 급락으로 여러건의  기업 디폴트가 발생했다.  

A증시 부동산 상장사 재무제표를 분석한 결과 현금흐름상의 순유출은 역사상 최고치를 기록했다.  중국 부동산기업들은 올해 상반기 해외 차입 자금규모가 전년동기비 39% 증가한 59억달러에 달했다. 2005년이 10년래 최대 규모다.  중국 부동산 기업들이 겪고있는 자금 불황을 보여주는 단적인 사례다.

기업 연쇄부도 사태를 막기위해 당국은 다양한 미니부양책을 추진했다.  리커창 총리까지 나서서 부동산 업체들에 대해 융자를 확대하라고 독려했다. 시장부양에 대한 정부의 강력한 시그널이 전해지면서 부동산 거품 붕괴 및 금융위기 우려도 한풀 꺽인 듯한 양상을 보였다.  

‘진주인스(金九銀十, 추석과 국경절이 낀 9~10월 부동산 성수기)가 시장 회복을 견인할 것이라는 관측도 일부에서 나왔다.  노무라 중국부동산투자 관계자는 장기적으로 부동산은 하락기조에 빠지지 않을 것이라고 밝혔다. 부동산불패 신봉자인 런즈창(任志强)은 비록 침체한다 해도 2015년 가을쯤에 다시 회복될 것이라고 호언했다.
 
하지만 당장 급한 불을 껐을 뿐 부동산 경기가 좋아질 것이라는 예상은 다분히 희망사항에 가까운 것으로 보인다.   단기적으로는 형세가 개선될 수 있을지 몰라도 중국의 이번 부동산 경기 하강은 구조적인 문제여서 추세적인 시장 회복이 쉽지않을 것이라는 주장인 것이다. 

기관 및 전문가 관측에 따르면 이번 중국 부동산 한파는 꽤 오랜기간 지속될 가능성이 높아보인다.  근본적으로 신용대출에 대한 규제가 완화 되지 않는 한 상황이 크게 개선되지 못할 것으로 보인다.  앞서 노무라 관계자의 낙관론도 신용대출 완화를 전제로 한 것이다. 하지만 정부가 신대규제를 확 풀 가능성은 아주 낮다는게 전문가들의 예측이다.  하반기에도 부동산 개발업체들의 자금난은 더 악화할 전망이다.

◇시장붕락아니면 금리등 본격 부양 유보 

중국 경제 전문지 차이징(財經)은 중국 부동산이  정부 부양 덕분에 2014년 하반기 일시 회복세를 보일 수 있으나 부양의 약발이 다하면 2015년부터 본격적인 내리막길에 접어들고 하락 조정은 최소 3년간 계속될 것이라고 보도했다. 부동산 경기 악화로 인해 중국 GDP성장률이 6.8%까지 후퇴할 수 있다는 비관적인 예측까지 나오는 상황이다.

 '진주인스' 즉  9~10월 이후에는 부동산 경기 하락기조가 한층 짙어질 가능성이 높다. 중국 경제학자는 2014년 9월 1일 베이징에서 열린 투자 세미나에서 90%의 중국 도시에서 부동산 거품이 꺼질 것이라고 주장했다. 그는 "부동산 업계 지각변동이 시작됐다"며 "비상장 건설사중에 절반이상이 도태될 수 있다"고 말했다. 어떤 전문가들은 2015년에 가면 중국 집값이 5~10% 추가 하락할 것이라고 내다봤다.

중국의 이번 부동산 경기 후퇴는 여느 때와 달리 구조적이고 주기적 측면을 띠고 있다는게 전문가들의 공통된 견해다.  도시화가 일정정도 기본적인 주택수요를 창출할 것이라는 관측도 오류가 있다고 이들은 지적했다. 이미 도시화 템포는 상당정도 약화됐고 호적제도 개혁의 초점도 인구이동 재배치나 부동산 개발이 아닌 농민공의 사회보장과 공공서비스 확충에 맞춰져 있어 도시화 정책이 주택수요를 얼마나 뒷바침할 지 미지수라는 지적이다.   

지난 몇년동안 신용대출의 급격한 확대는 중국의 많은 기업과 지방정부들을 빚더미에 앉혀놨다.  그림자 금융 등 후유증이 불거지면서 금융위기가 초래될 수 있다는 우려까지 제기됐다.  이런 점을 고려할 때 아무리 급해도 시진핑 정부가 부양의 핵심인 대규모 신용대출을 동원하기는 쉽지않을 것이라는 게 다수 중국 경제 전문가들의 관측이다.

물론 부동산 시장이 보다 심각한 상황에 이르면 중국 정부가 고강도 부양에 나설 수도 있다. 하지만 설령 초강력 카드를 빼든다 해도 그 시기는 시장을 장기간 관망한 이후가 될 것으로 예상된다.  만약  2014년 4분기와 2015년까지 계속 상황이 악화하면 대출비율을 높여 주택 구입자금부담을 낮추는 특단의 거래활성화 조치가 나올 수 있다.  상황이 더 악화하면 한정적으로 주택 대출 금리를 낮추거나 혹은 전면적으로 대출 금리를 인하하는 방안도 검토할 것이라고 전망도 나오고 있다.


[뉴스핌 Newspim] 최헌규 중국전문기자 (chk@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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