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[마켓 In-Depth] 카카오 품은 다음, 일단 'Go'...기관들 속내는?

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"인공호흡기 달았을 뿐 결국 사라질 다음...카카오 섣부른 판단" 혹평도

[뉴스핌=홍승훈 기자] 하루 만에 거래가 재개된 다음커뮤니케이션 주가가 시장 예상대로 상한가로 직행했다. 불과 수개월전 만해도 '투자포인트를 찾을 수 없는 실적', '성장모멘텀 부재' 등의 꼬리표가 달렸던 다음커뮤니케이션. 하지만 이제 증권 전문가들은 추락하던 다음이 카카오라는 성장동력을 끌어안아 꺼져가던 성장성을 되살렸다고 쾌재를 부른다.

27일 증권가는 다음에 대해 최근 주가(7만8100원) 대비 최소 30% 이상 주가상승 여력을 점쳤다. 최소 10만원 이상을 보는 이들이 대부분이다. 당장 다음 주식을 사지 못해 안달난 투자자들도 넘친다. 오전 중 상한가에 걸려 있는 매수잔량만 1000만주에 육박했다.

한 발 더 나가면 현재 포탈과 검색광고 시장에서 독주하던 네이버(NAVER)의 아성이 흔들릴 수 있다는 전망도 나온다. 합병법인이 될 다음카카오 최대주주로 등극하는 김범수 의장 효과 때문이다. 과거 김 의장은 혈혈단신으로 NHN을 박차고 나와 모바일 메신저 카카오톡을 만들었고 이 분야에서 네이버를 앞질렀던 경험이 있다. 전일 다음카카오의 합병발표에 최근 잘 나가던 네이버가 4% 가까이 급락한 것도 이 같은 불안감이 작용했다.

겉으로는 이렇듯 돌발 M&A 이슈에 흥분한 듯하지만 조금만 더 들여다보면 시장 전문가들의 일치되는 속내가 하나 있다. 검색포탈 1,2위를 달리던 네이버와 다음에 대한 투자접근이 다르다는 것.

당장에야 모두가 카카오를 품은 다음을 주목하지만 양사의 시너지, 이어 네이버와의 대결구도에선 여전히 네이버 손을 드는 이들이 많았다. 이유는 카카오에 대한 밸류에이션 평가가 제대로 이뤄지지 않고 있고, 네이버의 라인을 넘어설 성장동력이 부족하다는 점이다.

성종화 이트레이드증권 애널리스트는 "다음카카오의 시너지, 주가향방, 투자자 방향성 등을 알기 위해선 카카오에 대한 밸류에이션 평가가 핵심 키(key)"라며 "다만 카카오에 대해선 최근 2년치 재무제표가 전부다. 일단 시장 이슈라 리포트는 내지만 제대로 된 분석은 시간이 걸린다"고 답했다.

전일 깜짝 합병발표로 대부분 증권사들이 리포트를 쏟아내고 있지만 카카오에 대한 밸류에이션 평가가 철저히 이뤄진 보고서는 아직 눈에 띄지 않는다.

이선애 IBK투자증권 애널리스트는 네이버와의 경쟁 심화 우려에 대해 "네이버 라인은 국내가 주요시장이 아니여서 국내사업 경쟁이 심화되진 않을 것"이라며 "오히려 카카오가 시장을 성장시키는 역할을 해 경쟁심화는 우려할 필요 없다"고 봤다. 다음카카오의 등장으로 인해 네이버에 대한 기존 뷰는 변하지 않을 것이란 얘기다.

네이버와 다른 접근법… 과도한 기대 우려 목소리도
 
일각에선 다음카카오에 대해 과도한 장밋빛 전망을 우려하는 목소리도 들린다. 쓰러져가는 다음에 인공호흡기를 달았지만 결국 사라질 기업을 성장동력을 갖춘 카카오가 섣불리 들어간 것이란 주장도 나온다.

익명을 요구한 한 운용사 관계자는 "굳이 말하자면 내버려두면 그냥 사라질 것을 카카오가 인수해준 꼴이 됐다"며 "카카오로서 이른 상장효과는 보겠지만 다음의 경쟁력이 떨어지면서 지금 인수가격이 추후 발목을 잡을 것"이라고 혹평했다.

사실 다음의 카카오 흡수합병은 다음이 카카오를 합병하는 모양새처럼 보이지만 실제로는 카카오가 다음을 통해 우회상장한 것이다. 합병법인인 다음카카오의 1대주주가 지분 40.8%를 갖게 될 카카오 김범수 의장이 됐고 기존 다음 최대주주 이재웅 창업자의 지분은 14.6%에서 3%대로 급감한다.

운용사 관계자는 "다음 이재웅으로선 카카오가 아니면 다음을 제값받고 팔 수도 없는 상황이고 시간이 지날수록 더 낮은 가격에 다음을 인수할 수 있었다"며 "카카오 역시 국내 SNS를 잡고 있긴 하지만 네이버 라인처럼 해외메신저를 잡지 못해 성장한계는 여전히 있다"고 덧붙였다.

다음카카오에 대해 호평하는 증권사들 역시 해외시장 기대감에 대해선 선을 긋는다. 홍종길 한국투자증권 애널리스트는 "다음과 카카오 모두 해외 시장에서 뚜렷한 성과를 내고 있거나 확실한 거점을 확보한 상황이 아직 아니기 때문에 해외 사업에서의 시너지를 단기에 기대하긴 힘들 것"이라고 진단했다.

◆ 분주하게 주판알 굴리는 기관들 "심리 즐길뿐 중장기 신중 접근"

기관투자자들도 다음카카오와 네이버를 두고 분주하게 주판알을 굴리고 있다.

A운용사 한 주식운용본부장은 "일단 카카오를 품은 다음에 의미있는 숨통이 트였고 돌파구가 생겼다는 점에서 시장 호재는 맞다"면서도 "다만 카카오를 인수해도 다음이 네이버가 되긴 현재로선 힘들 것으로 보고 들고 있는 주식(네이버)를 팔 생각은 없다"고 말했다.

B운용사 운용역은 "현 상황에선 다음에 대해 의미있는 물량을 담긴 힘들다"며 "그렇다고 중장기적으로 접근하기엔 이른 것 같다. 경쟁사인 네이버와의 밸류에이션 평가를 한 뒤 접근할 생각"이라고 전해왔다.

거래 재개 첫날인 오늘 다음이 상한가로 치솟은 가운데 전일 우려감에 4% 가깝게 급락했던 네이버가 다시 강보합세로 75만원선을 딛고 올라온 것을 보더라도 기관투자자들의 기존 인터넷포탈에 대한 뷰에는 큰 차이가 없어 보인다.

증권가에서 카카오의 성장성에 대한 기대감이 전년대비 다소 낮아진 것도 기관들이 다음카카오에 대해 신중해진 이유다. 

증권사 한 애널리스트는 "작년만해도 카카오가 대한민국 '수퍼갑'으로 올라갈 것 같았는데 올해 그런 분위기가 다소 꺾였다"며 "올해 카카오가 역성장은 아니지만 성장 기울기가 다소 완만해지면서 투자심리는 피크를 치고 내려오는 분위기다. 카카오가 직상장을 포기하고 1년 앞서 우회상장을 택한 것도 이 같은 이유로 판단된다"고 전해왔다.

익명을 요구한 증시 한 관계자는 "글로벌리 M&A는 증시 최대의 이슈이자 화두이고 로망이다. 특히 국내시장에선 'M'자만 나와도 하루이틀 급등을 하는 게 보통이다. 하지만 그간 여러 M&A 사례를 볼 때 1+1=2가 아닌 1+1=3이 됐던 M&A를 통한 시너지 사례는 거의 없었다. 이번에도 다를 것 같지가 않다. (다음카카오의 시장 관심을) 역행하진 않겠지만 잠시 즐길뿐 특별한 기대는 사실 없다"고 귀띔했다.  

<카카오 실적추이>

[뉴스핌 Newspim] 홍승훈 기자 (deerbear@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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