한·싱가포르 정상회담…제3국 공동진출 협력 강화

기사입력 : 2013년12월11일 18:45

최종수정 : 2013년12월11일 18:45

박 대통령, 취임 첫해 안보·세일즈 정상외교 마무리

[뉴스핌=이영태 기자] 박근혜 대통령은 11일 올해 마지막 정상외교 일정으로 리셴룽(Lee Hsien Loong, 李顯龍) 싱가포르 총리와 정상회담을 갖고 제3국 공동진출시 협력을 강화해 나가기로 합의했다.

박 대통령은 이날 오후 청와대에서 열린 정상회담에서 "두 나라는 천연자원은 부족하지만 뛰어난 인적자원을 바탕으로 해서 경제성장 이룬 그런 공통점이 있다"며 "이제는 또 창조와 혁신을 바탕으로 해서 새로운 도약을 해야 되는 공통의 과제에 직면해 있다"고 밝혔다.

이에 리 총리는 "양국 간에 차이는 있지만 한편으로는 유사한 사회적 문제에 직면한 만큼, 경험을 공유할 수 있을 것"이라며 "대통령이 창조경제를 위해 노력하고 계신 데 주목하고 있다"고 화답했다.

싱가포르는 금융·물류 등에, 우리는 제조업·IT·건설 분야에 장점이 있는 만큼 양국의 강점을 결합해 제3국에 공동진출하자는 의미로 해석할 수 있다.

특히 아세안(ASEAN)이 도로, 철도 등 수송인프라와 정보통신기술(ICT), 에너지 인프라 등을 포괄한 전체 인프라 간의 역내 통합인 '물리적 연계'를 추진하고 있어 이 지역 진출에 있어 시너지 효과를 거둘 전망이다.

양 정상은 또 싱가포르가 추진 중인 중국 및 동남아 지역의 대규모 신도시 개발사업에 대한 우리 건설업체의 참여를 지원하고 우리기업이 중앙아시아나 동남아에 투자중인 대규모 인프라·플랜트 프로젝트에 대해서는 싱가포르 금융이 참여할 수 있도록 양국 정부 간 실무채널을 구성키로 했다.

조원동 청와대 경제수석은 정상회담 후 브리핑에서 "어떤 형태로 구체화될지는 두고 봐야겠지만 프랑스와의 정상회담에서 합의했던 것처럼 제3국 진출시 양국 금융기관이 파이낸싱을 하는 것이 협력사업의 예시가 될 수 있을 것"이라고 설명했다.

싱가포르는 국내의 주요 프로젝트에 대한 우리 건설업체의 수주도 지원키로 약속했다. 올해 11월 기준 싱가포르에서의 건설수주액은 누계 기준 310억달러(288건) 규모로 중동지역을 제외한 우리나라의 최대 해외건설시장이다.

우리 측은 싱가포르 도심 지하철 '톰슨라인(Thomson line)' 공사에서 앞으로 있을 14개 구간 입찰에 대한 지원을 요청했다. 이 사업은 144억달러(25개 구간) 규모로 국내 건설사가 이미 2개 구간을 수주한 바 있다.

싱가포르는 지하철과 경전철 등 인프라 분야에서 450억~550억달러 가량의 사업을 예정해 놓은 상태인데 가격과 기술경쟁력이 뛰어난 한국 기업의 참여를 환영했다는 게 청와대의 설명이다.

양국은 연구개발(R&D) 분야 협력과 관련해 1997년 체결된 과학기술협력협정에 따른 과학기술공동위원회를 내년 초 개최해 창조경제 전반에 관해 논의키로 합의했다.

조 수석은 "1997년 협정 체결로 공동위를 개최할 수 있게 됐지만 지금까지 한번도 개최된 적이 없다"며 "그래서 내년 1월 미래창조과학부 장관과 싱가포르 정보통신부 장관과의 만남을 계기로 공동위를 열어 과학기술 뿐만 아니라 방송, ICT 등의 분야에서 구체적 협력방안을 만들어 가기로 했다"고 말했다.

아울러 양측은 이날 오전 체결된 우리나라 보건산업진흥원과 싱가포르 과학기술연구청 간 바이오메디컬 분야 MOU를 기초로 나노, 로봇분야까지 협력범위를 확대키로 의견을 모았다.

이날 회담에서 리 총리는 양국이 지난 2006년 체결한 한·싱가포르 FTA(자유무역협정)의 보완 발전을 위해 더욱 긴밀히 협의하고, 항공서비스협력도 확대해 나가기를 희망한다고 말했다.

이에 대해 박 대통령은 현재 진행중인 한·ASEAN FTA 추가자유화 협상을 통해 양국이 호혜적 이익을 도모할 수 있기를 바란다며, 내년 상반기 개최 예정인 한·싱가포르 항공회담에서 양국 간 충분한 논의가 이뤄지도록 지원하겠다고 밝혔다.

이어 박 대통령은 싱가포르가 그간 환태평양경제동반자협정(TPP)의 확대·발전을 위해 보여준 노력을 높게 평가했으며, 우리의 관심 표명 이후 TPP 참여국과의 예비 양자협의 등에서 싱가포르의 지지와 협조를 당부했다.

리 총리는 한국의 TPP 참가를 환영한다면서 한국의 참여를 통해 TPP가 아태자유무역지대(FTAAP)로 한 걸음 더 나아가는 발판이 될 것이라고 평가했다.

박 대통령은 한·ASEAN 대화관계 수립 25주년을 기념하기 위해 내년 12월 한국에서 열리는 한·ASEAN 특별정상회의에 리 총리의 참석을 요청했다. 이에 리 총리는 특별정상회의에 꼭 참석할 수 있도록 하겠다고 약속했다.

◆ 박 대통령, 취임 첫해 31차례 정상회담 가져

이날 회담은 특히 박 대통령이 대한민국 최초의 '부녀(父女) 대통령'이고, 리 총리는 싱가포르 국부로 불리는 리콴유 전 총리가 부친이라는 점에서 '2세 정상 간 만남'으로 눈길을 끌었다.

이날 회담으로 박 대통령은 취임 첫해 '코리아 세일즈외교'로 명명한 정상외교를 마무리했다.

박 대통령은 지난 2월 25일 취임 후 일본을 제외한 미국 중국 러시아 등 한반도 주변 4강은 물론 아시아, 유럽, 아프리카, 북미, 중남미 국가까지 총 31차례 정상회담을 가졌다. 해외 순방도 5차례나 있었다.

청와대는 이날 '2013년도 대통령 정상외교 결과 및 평가'란 해설자료를 통해 '박 대통령이 미국, 중국, 러시아, 영국, 프랑스 등 유엔 안전보장이사회 상임이사국들과 정상외교를 통해 자신의 대북정책인 한반도 신뢰프로세스와 동북아 평화협력구상에 대한 지지를 확보했으며, 인도네시아와 '포괄적 경제동반자 협정(CEPA)'을 연내에 타결하기로 합의하는 등 동남아 국가들과의 세일즈외교에서도 성과를 거뒀다'고 설명했다.

[뉴스핌 Newspim] 이영태 기자 (medialyt@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35