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朴·文·安, TV토론에 '닥치고 올인' ...최대 승부처

기사입력 : 2012년11월14일 15:30

최종수정 : 2012년11월14일 16:31

- 세 캠프 모두 자신감…朴 '경험' vs 文 '경륜' vs 安 '강연'

[뉴스핌=이영태·정탁윤·노희준·함지현 기자] 문재인 민주통합당 후보와 안철수 무소속 후보가 13일 TV토론 개최에 합의하면서 박근혜 새누리당 후보를 포함해 지금까지 한번도 열리지 않은 대선후보 간 TV토론에 관심이 집중되고 있다.

박근혜 새누리당 후보와 문재인 민주통합당 후보, 안철수 무소속 후보(왼쪽부터).
야권후보들과의 TV토론에 부정적인 입장을 보이고 있는 박근혜 새누리당 후보측은 문 후보와 안 후보간 단일화 TV토론에 대해 "야권의 단일화 쇼이자 담합"이라며 연일 비판을 쏟아내고 있으나 내심 박 후보가 두 후보에게 쏠리는 관심으로 인해 소외되는 것을 차단하는 데 주력하고 있다.

◆ 박근혜, 진영 팀장이 TV토론 총괄팀 운영…"100전 100승 자신감"

그러면서도 박 후보 캠프는 후보등록을 마친 후 야권 단일후보 및 야당 대선후보들과 맞붙는 내달 중앙선거관리위원회 주최 TV토론 준비에 만전을 기하고 있다. 박 후보는 최근 진영 의원을 직접 불러 TV토론 총괄팀장을 맡도록 한 것으로 알려졌다. 진 의원은 박 후보의 대표 시절 비서실장을 역임했으며 이번 대선에서 공약을 총괄하는 국민행복추진위원회 부위원장을 맡고 있는 최측근이다.

박 후보측은 야권후보 단일화 전의 TV토론에는 거부감을 보이면서도 실제 TV토론이 성사될 경우 충분히 해볼만하다는 강한 자신감을 보이고 있다. 이유는 지난 2007년 대선을 앞둔 한나라당 경선 당시 이명박 후보와의 TV토론 등을 통해 문재인 후보나 안철수 후보 등 야권의 여타 후보들에 비해 많은 실전 경험을 갖고 있다는 자신감 때문이다.

새누리당 김무성 총괄선대본부장은 지난 13일 "단일화를 거친 후보와 TV토론 검증을 거치면 박근혜 후보가 100전 100승 한다는 자신감을 가져주길 바란다"고 말했다.

김 본부장은 "5년 전 본선보다 치열하고 흥미진진했던 한나라당 대통령 후보 예선전이 있었다. 국민 거의가 TV토론에서 박 후보가 이명박 후보에게 질 것이라고 했는데 3번의 토론 후 여론조사에서 박 후보가 이겼다는 것을 기억하고 계실 것"이라며 "그때보다 훨씬 더 콘텐츠가 보강돼서 국민 앞에 자랑할 시기가 왔다"고 강조했다.

박 후보측 이정현 공보단장도 뉴스핌 기자와 만나 "박 후보가 TV토론 경험이 많고 컨텐츠에서도 앞서기 때문에 자신있다"고 말했다.

◆ 문재인, 문병주 팀장 등 TV토론팀 구성…"국정경험으로 차별화"

대선후보 간 TV토론에 가장 적극적인 문재인 후보측은 참여정부 5년간 민정수석과 대통령 비서실장으로 쌓은 문 후보의 국정경험이 박 후보나 안 후보 등 다른 후보들에 비해 TV토론을 통해 빛을 발할 것으로 보고 있다.

문 캠프 관계자는 "박근혜 후보나 안철수 후보의 경우 실질적인 국정경험은 갖고 있지 않다"며 "토론을 하다보면 준비하지 못한 질문도 나올 것이고 다양한 의제들이 쏟아질 텐데 경험이 없는 사람이 대처하기는 쉽지 않을 것"이라고 말했다.

문재인 캠프는 현재 미디어와 뉴미디어를 총괄 관리하고 있는 소통2본부 내에 문병주 팀장 등으로 구성된 TV토론팀을 가동하고 있다.

문병주 팀장은 14일 뉴스핌과의 통화에서 TV토론을 준비상황을 묻자 "자세한 사항은 비공개"라면서도 "기존에 저희들은 당내경선도 했었다. 그래서 이미 (문) 후보는 TV토론 10여 차례 당내에서 했고 룰에 대해 잘 알고 있고, 경험이 있다. 저희들은 토론자료 Q&A만들고 하면서 리허설도 하고 있다"고 설명했다.

시간 정해놓고 압축해서 답하는 연습도 하느냐는 질문에는 "선거방송토론은 시간제한이 있다"며 "때문에 한번 실전처럼 해보는 것"이라고 설명했다.

문 후보 자신도 지난 12일 중앙선대위 전체회의에 참석해 안철수 후보가 제안한 반값선거비용 실현과 관련해 "홍보비용을 줄일 수 있는 유일한 길은 후보  간 활발한 TV 토론으로 홍보비용를 줄이는 것"이라며 "지금부터라도 세 후보 간, 아니면 안 후보와 양자 간이라도 TV 토론을 활성화하게 되는 것이 국민의 알권리를 충족시키는 것"이라고 강조했다.

문 후보는 "반값 선거비용을 실현할 수 있으면 바람직하지만 법정선거비용의 60%가량이 TV나 신문을 통한 정책연설, 광고 등 국민의 알권리를 충족시키기 위한 것이고 유세비용까지 포함하면 80%가 홍보비용"이라며 "획기적으로 줄이기는 현실적 문제가 있다"고 덧붙였다.

◆ 안철수, 스튜디오 임대 맹연습…"청춘콘서트 등 강연 경험 풍부"

안철수 후보 측도 이미 서울시내 한 스튜디오를 임대해 문재인 후보의 대역을 세워놓고 TV토론 리허설을 준비해왔던 것으로 확인됐다. 안 후보측도 내부적으로는 후보가 그동안 대학교수로서, 또 청춘콘서트 등을 주최해오면서 많은 학생과 대중을 상대로 강연을 해온 것이 TV토론에 큰 장점으로 작용할 것으로 기대하고 있다.

오마이뉴스에 따르면 안 후보는 서울 금천구 가산디지털단지 내 실제 방송이 진행 중인 세트장을 임대한 뒤, 최대 2시간 보좌진들을 대동해 TV토론 준비에 공을 들여왔다. 실제 TV토론이 진행되는 방식 그대로 정치, 경제, 사회, 문화 등 분야별 의제에 대해 1분 30초 이내로 말을 끊어 답변하는 연습까지 진행했다.

안 후보는 지난달부터 지금까지 적어도 4차례 정도 TV토론에 대비한 연습 및 리허설을 철저히 비공개로 준비해왔다. 캠프 내부에서도 박선숙 공동선대본부장과 장하성 국민정책본부장, 유민영 대변인 등 핵심 관계자들만 참석한 것으로 알려졌다.

박선숙 선거총괄본부장은 14일 브리핑에서 TV토론 준비상황에 대해 "(안 후보가 TV토론을) 한번도 안 해보고 익숙하지 않다. 그런데 여러 군데서 TV토론 등 제안이 있어서 한번 해보면 좋겠다 해서 (준비했다)"고 답변했다.

박 본부장은 "(TV토론과 관련해) 어떤 룰이 만들어질지 모르겠지만, 유일한 기준은 참석하는 후보자에 공평한 기회를 줘야 한다는 것"이라며 "1분, 1분 30초 시간 지키기가 대단히 중요하고 그런 면에서 시간 지키기 룰 속에서 어캐 충분히 의사를 전달 할 것이냐는 염두해 둬야 한다"고 주안점을 강조하기도 했다.

이에 앞서 문 후보와 안 후보 측 단일화 협상 실무팀은 13일 1차 회동에서 국민의 알권리 보장 차원에서 TV토론을 실시하기로 합의했다. 아직 언제, 어디서, 어떻게, 몇 차례 TV토론을 실시하는지에 대해서는 합의되지 않았으나 야권 단일후보 선출을 위한 여론조사 등을 실시하기 전인 20일에서 22일 사이에 이뤄질 가능성이 높다.

◆ 기협 TV토론 문재인 19일·안철수 20일…선관위 토론 내달 4·10·16일

한편 한국기자협회가 주최하는 대선후보 TV토론도 문재인 후보는 19일, 안철수 후보는 20일로 확정됐다. 기자협회 토론회는 19일과 20일 이틀에 걸쳐 오후 1시부터 2시 30분까지 서울 중구 태평로 한국프레스센터 20층 내셔널프레스 클럽에서 진행된다. 박근혜 새누리당 후보는 야권 단일후보가 결정되기 전까지는 참석하지 않겠다는 입장을 고수했다.

11월 야권후보 간 TV토론이 끝나면 12월에는 중앙선관위가 주최하는 대선후보 간 TV토론이 4일, 10일, 16일 3차례 예정돼 있다. 현행 공직선거법 '선거방송토론위원회 주관 대담·토론회' 조항(제82조2항)에 따르면 중앙선거방송토론위원회는 후보등록일 이후 선거운동 기간 대선후보를 초청해 3차례 이상 토론회를 가져야 한다.

TV토론에 초청되는 대선후보는 ▲국회에 5인 이상의 소속의원을 가진 정당이 추천한 후보자 ▲언론기관이 선거기간 개시일 전 30일부터 선거기간 개시일 전일까지 사이에 실시해 공표한 여론조사 평균 지지율이 5% 이상인 후보자 등이다.

선관위 주최 TV토론회에는 이 규정에 따라 박 후보와 문재인-안철수 간 단일화 후보, 진보정의당 심상정 후보, 통합진보당 이정희 후보가 참여하게 된다. 진보정의당과 통합진보당의 의석 수는 각각 7석과 6석이다.

선관위 주최 토론회가 열릴 경우 박 후보는 문 후보와 안 후보 간 단일화 후보를 포함해 3명의 야권 후보에 둘러싸여 과거사 논란과 정수장학회 문제 등에 대해 집중 공격을 받을 전망이다. 박 후보와 새누리당이 진영 의원을 중심으로 TV토론 총괄팀을 꾸리고 만반의 준비를 하고 있는 것도 이와 무관치 않다.

◆ 18대 대선 TV토론 남녀비율은 1대3…'여초현상' 눈길

선관위 토론회에서 또 하나의 관전포인트는 남성과 여성의 비율이다. 이전 대선 TV토론에서 남성의 비율이 압도적이었던 것과는 달리 이번 대선에선 남성은 문 후보와 안 후보 중 단일화로 선출되는 1명에 불과한 반면, 여성은 3명이나 되기 때문이다.

TV토론 주제에 따라 분위기가 달라지겠지만 '여성대통령론'이나 여성 인권문제 등으로 공방이 벌어질 경우 후보들이 어떤 논리를 갖고 대결을 펼칠지도 관심사다.



[뉴스핌 Newspim] 이영태·정탁윤·노희준·함지현 기자 (medialyt@newspim.com)

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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