[뉴스핌=이영기 기자] 삼성정밀화학이 회사채 수요예측에서 당초 제시한 공모희망금리의 상단보다 낮은 금리수준에서 유효수요를 결정해 관심이 집중된다.
6군데 투자자 600억원은 공모희망금리범위내에서 수요예측에 참여했지만 유효수요로 인정되지 않아 논란이 예상된다.
20일 금융감독원에 따르면, 삼성정밀화학이 5년만기 500억원 규모의 회사채 발행을 앞두고 지난 17일 시행한 수요예측에 제시한 공모희망금리 수준은 '국고채5년물 수익률 + (32bp~45bp)'였다.
하지만 이날 공시에 따르면, 발행금리는 '국고채5년물 수익률 + 38bp'로 정하고 이 금리수준 이내에서 수요예측에 참여한 3군데 투자자 300억원만 유효수요로 처리됐다.
문제는 당초 제시한 공모희망금리 범위 상단 '국고채5년물 수익률 + 45bp' 이내에서 수요예측에 참가자 6군데 600억원이 유효수요로 인정되지 않았다는 것이 문제.
삼성정밀은 이같이 결정한 근거로 오랜기간 회사채를 발행한 적이 없어 동일 등급, 만기의 민평금리를 비교대상으로 삼을 수 없다는 점을 내세웠다.
이에 신용등급이 'AA-'로 동일할 뿐만 아니라 사업내용도 유사한 OCI의 개별민평금리를 비교 근거로 삼았다. 즉 지난 17일 기준 OCI의 5년물 개별민평금리 스프레드인 36bp를 참고했다는 것이 삼성정밀의 설명이다.
미매각 처리된 200억원은 주관사인 우리투자증권과 협의 절차를 거쳐 처리방향이 정해지겠지만, 유효수요로 인정받지 못한 6군데 투자자 600억원의 처리에 대해 논란이 예상된다.
금감원의 한 공시 관계자는 "오늘부터 적용하는 '공모희망금리 산정근거 제시'규정에는 해당되는 사안은 아니다"면서도 "하지만 유효수요의 처리에서 이해가지 않는 부분이 있다"고 말했다.
이 관계자는 "금투협과 이번 내용을 자세히 파악해서 수요예측제도의 취지에 부합하는지를 점검해 볼 예정"이라며 수요예측제도에서 제시하는 '공모희망금리'의 의미를 강조했다.
발행회사가 시장지배력이 있더라도 수요예측제도를 통해 '수수료 녹이기' 등 기존의 부정적 관행을 개선하겠다는 제도 자체의 취지를 넘어서는 행태로 인식하는 분위기다.
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[뉴스핌 Newspim] 이영기 기자 (007@newspim.com)
"공모희망금리 내 수요예측 참가 투자자 무시"
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얌체 체납차량 번호판 뗀다
[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다.
합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다.
톨게이트 합동단속 [사진=서울시]
서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다.
서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다.
과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다.
단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.
이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.
박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.
kh99@newspim.com
2026-06-09 06:00
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카카오 노조, 10일 부분 파업 예고
[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다.
과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다.
국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자]
앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다.
회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다.
양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다.
최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다.
과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다.
origin@newspim.com
2026-06-09 08:31












