[뉴스핌=이강혁 기자] 수입차 업체들의 내년 국내시장 공략이 거세질 전망이다. 각종 신모델이 줄줄이 선보일 예정인 탓에 판매 목표치를 높여 잡은 업체도 여럿이다.
16일 관련 업계에 따르면 내년 국내 시장에 선보일 수입차는 16개 브랜드의 50개 차종이다. 시기는 각 업체별로 유동적이지만 상반기에만 20개 차종이 쏟아질 것으로 예상된다.
이 같은 기류를 반영해 최근 한국수입자동차협회(KAIDA)는 내년 수입차 신규등록이 올해보다 10% 늘어난 9만 9000대 수준이 될 것으로 내다봤다. 10만대 시대가 눈앞에 다가온 셈이다.
실제 BMW, 벤츠, 폭스바겐, 아우디, 토요타, 닛산 등 국내 판매 상위권 수입차 업체들은 내년 목표치를 올해보다 최소 10%, 많게는 30% 가량 높게 잡았다.
업계 관계자는 "주요국과의 자유무역협정(FTA) 기대감과 함께 가격 경쟁력을 확보한 신모델 투입으로 수입차 구매층 확대가 예상된다"며 "내년은 국내에서 수입차 대중화의 원년이 될 것"이라고 자신했다.
벌써부터 수입차 업체들의 신모델 도입 소식은 속속 들려온다.
최근 아우디 코리아는 내년 뉴 A8L 모델을 시작으로 뉴 A7 스포츠백, 뉴 A8 12-실린더 모델 등 다양한 신모델 라인업을 강화하겠다고 밝혔다.
특히 기대를 모으는 뉴 A7 스포츠백은 벤츠 CLS, BMW 그란투리스모와 경쟁하는 모델이다. 쿠페의 스포티하면서도 우아한 디자인과 세단의 안락함, 스테이션 왜건의 실용성을 모두 갖춘 대형 5도어 모델이다. 최고출력 300마력을 바탕으로 0→100km/h 가속이 5.6초에 불과하다.
BMW 코리아도 650i 쿠페와 컨버터블 모델을 들여온다. 특히 650i 컨버터블 모델은 럭셔리와 고성능의 두마리 토끼를 잡으려는 모델이다. V8 4.4리터 트윈터보 엔진에 최고출력 400마력을 뽐낸다.
벤츠 코리아는 메르세데스-벤츠 CLS를 선보인다. 세계 최초로 4도어 세단에 쿠페 디자인 컨셉트를 더해 유럽시장에서 인기를 끌고 있는 모델이다. E-클래스를 바탕으로 한층 고급스럽고 스포티하게 꾸몄다. V6 3.5리터급 엔진을 얹을 예정이고 트윈터보 방식의 V8 엔진도 준비 중인 것으로 알려졌다.
한국토요타자동차는 렉서스 신형 CT200h를 내년 2월 선보일 예정이다. 지난 봄 제네바 모터쇼를 통해 첫 선을 보인 후 전 세계 시장 동시 발표가 목표다.
특히 엔진에 전기모터를 결합한 하이브리드 전용모델로 개발부터 하이브리드를 감안해 디자인했다. 1.8리터 직렬 4기통 VVT-i엔진에 모터가 조합돼 모터 단독, 엔진 단독, 모터+엔진 주행모드가 적용된 풀 하이브리트카다.
폭스바겐도 내년 골프 1.6 TDI 블루모션, 신형 제타, 신형 투아렉 등을 출시할 예정이다.
골프 1.6 TDI 블루모션은 국내에 처음 도입되는 1.6 TDI 디젤 엔진과 최적의 효율성을 자랑하는 7단 DSG 변속기가 적용된다. 그 동안 폭스바겐이 국내 출시한 모델들 중 가장 높은 연비 수준과 친환경적 컨셉을 자랑하는 모델이다.
또한 상반기 중 출시될 예정인 신형 제타는 올해 북미 국제오터쇼에서 선보인바 있는 NCC 쿠페 컨셉카를 바탕으로 기존 디자인과는 전혀 다른 새로운 스타일로 완성됐고, 신형 투아렉도 다양한 엔진 라인업과 동급 최초로 8단 자동변속기가 장착돼 높은 연로 효율성을 갖췄다.
한편, 한-미 FTA 발효 기대감이 높은 미국 수입차 업체들도 올해보다는 내년에 더 많은 신모델을 내놓을 예정이다. 크라이슬러는 세블링 후속 모델을 포함해 최소 7개 신모델을 선보일 예정이고, 포드도 준중형, 중형 세단을 들여온다.
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[뉴스핌 Newspim]이강혁 기자 (ikh@newspim.com)
