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[AI의 종목 이야기] 시타델 "중동 긴장 완화 시 격렬한 숏스퀴즈"

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AI 핵심 요약

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  • 시타델 증권 루브너가 23일 미국 증시 반등 조건 갖춰졌다고 분석했다.
  • 역대 최대 숏 포지션과 ETF 공매도가 청산 압력 직면했다.
  • 지정학 긴화 완화 시 시스템 전략 매수와 개인 매수세로 상승 전망이다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

이 기사는 3월 24일 오전 07시53분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성된 콘텐츠로 원문은 3월23일 블룸버그통신 기사입니다.

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 기록적인 수준의 숏 포지션이 청산 압력에 직면한 가운데 헤지펀드와 시스템 전략이 차기 매수세를 주도할 태세를 갖추면서 미국 증시가 반등 조건을 갖춰가고 있다는 분석이 나왔다.

시타델 증권의 주식·주식 파생상품 전략 총괄 스콧 루브너는 인터뷰에서 "지정학적 긴장이 완화된다면 반등 여건은 매우 높다"고 밝혔다. 그는 "현재 미국 증시에 역대 최대 수준에 근접한 숏 포지션이 형성돼 있는 상황"이라고 강조했다. 다만 이번 발언이 즉각적인 매수 권고는 아니라고 선을 그으면서 시장이 다음 긍정적 촉매에 극도로 민감하게 반응할 수 있는 구도라고 설명했다.

미국 뉴욕증권거래소 트레이더 [사진=블룸버그통신]

이 같은 구도는 일부 기관투자자들이 최근의 변동성 장세에 대응하는 방식을 반영한다. 개별 종목의 핵심 보유 포지션을 청산하는 대신 다수의 헤지펀드, 특히 순 익스포저를 전술적으로 줄이기 위해 숏 상품을 활용하는 멀티전략 운용사들이 상장지수펀드(ETF)를 집중 공매도하는 방식으로 추가 하락 위험을 헤지했다.

ETF 거래 비중은 최근 역대 최고 수준으로 급등했다. 시타델 증권 데이터에 따르면 투자자들이 익스포저를 신속하게 조정하는 수단으로 ETF를 활용하면서 최근 수주간 ETF가 전체 거래량의 약 35%를 차지했으며 최고치는 47% 가까이에 달했다. 루브너는 이를 두고 사전에 설정된 트레이딩 규칙에 따라 구축된 대규모 숏 포지션 집합이라고 설명했다. 중동 긴장이 완화되고 변동성이 하락하면 해당 포지션들이 신속하게 청산될 수 있다.

루브너는 "시장에 형성된 다수의 숏 포지션은 고객들의 의도가 아닌 규칙에 따라 구축된 것"이라며 "이 포지션들은 순식간에 방향을 바꿀 수 있다"고 말했다. 월요일 증시는 도널드 트럼프 대통령이 이란 에너지 인프라에 대한 군사 타격을 5일간 유예하겠다고 발표한 뒤 상승세를 보이며 상황이 얼마나 빠르게 전환될 수 있는지를 보여줬다. 미국이 2월 말 이란 공습을 개시한 이후 증시는 줄곧 압박을 받아왔다.

추가적인 긴장 완화는 시스템 전략들의 점진적 매수를 이끌 수 있다. 시장 방향성에 따라 움직이는 경향이 있는 CTA, 위험 균형 펀드, 변동성 타기팅 전략들은 S&P 500 지수가 200일 이동평균선인 6622선을 하향 이탈한 이후 익스포저를 공격적으로 줄이면서 하락 흐름을 증폭시켰다. 시타델 증권의 변동성 조절 모델은 이미 주식 익스포저를 20%를 초과해 축소한 상태다.

루브너는 "해당 전략들의 대규모 매도가 진행된 만큼 이제 편향은 다시 매수 쪽으로 기울어졌다"고 말했다. 반등을 위한 재료는 이미 갖춰져 있지만 아직 작동하지 않고 있다고 그는 덧붙였다. 만약 글로벌 긴장이 낮아진다면 잠재적 상승폭은 '고옥탄' 수준이 될 수 있다고 봤다.

루브너는 앞서 2월에 미국 증시에 대한 약세 전망을 제시한 바 있다. 이 전망은 S&P 500이 당월 2%를 초과해 하락하면서 적중했다. 그러나 부정적 심리가 극도로 심화되고 계절적 지지 요인과 견조한 개인 투자자 유입이 맞물리자 그는 3월 초 해당 약세 전망을 철회했다.

옵션 역학 변화

파생상품 시장에서는 이미 핵심적인 전환이 일어났다. 지난주 5조달러를 초과하는 규모의 계약이 만기를 맞이한 대규모 분기 옵션 만기 이후 딜러의 포지셔닝이 반전됐다. 기존에는 딜러들이 시장 움직임을 증폭시키는 역할을 했지만 그 역학 구조가 이제 역전된 것이다.

루브너는 "시장이 롱 감마 국면으로 전환됐다"며 "이는 하방을 악화시키는 요인이 아니라 치유 요인"이라고 설명했다. 최근 S&P 500 거래를 지배해온 기계적 매도 압력의 주요 원천이 제거되면서 지수는 양방향 어느 쪽으로든 점진적 자금 흐름에 더 자유롭게 반응할 수 있는 상태가 됐다.

개인 투자자의 저력

한편 개인 투자자들은 시장이 급등락하는 가운데서도 견조한 흐름을 유지했다. 루브너에 따르면 개인 투자자들은 대부분 패닉 셀링을 자제하고 하락 시 매수, 반등 시 차익 실현의 패턴을 이어갔다. 시타델 증권 데이터를 보면 이란 분쟁이 시작된 이후 개인 투자자들의 순매도 기록은 단 3거래일에 불과하다.

루브너는 "개인 투자자들은 패닉 상태에 빠지지 않았다"며 "약세 구간에서 매수하고 강세 구간에서 매도하는 흐름을 이어갔다"고 말했다.

개인 투자자들의 자금 흐름도 전술적으로 전환 조짐을 보이기 시작했다. 루브너는 월요일에 게재한 노트에서 "오늘 오전에도 다시 이 패턴이 나타났다"며 "트럼프 발표 직전까지 플랫폼 내 개인 투자자 흐름은 상대적으로 중립적이었다가 발표 이후 상승분을 실현하고 있고 이는 지난주 강한 순매수를 보인 뒤에 나타난 흐름"이라고 밝혔다. 동시에 통상 역방향 신호로 해석되는 심리 지표들도 악화됐다. 개인 투자자들의 위험 선호도를 측정하는 시타델 증권의 지표는 2월 고점에서 급격히 하락하며 개인 투자자들의 신중한 기조가 반영됐다.

기관 투자자들의 심리는 더욱 부정적이다. 루브너는 각 지역 고객들과의 대화가 전반적으로 침울한 분위기였다고 전했다. 그는 "매크로 심리가 극도로 약세로 기울어져 있다"며 "그것이 바로 내가 반대 포지션을 취하는 신호"라고 말했다.

익숙한 종목으로의 귀환

루브너는 2026년 초 글로벌 및 경기순환주로의 이동이 이어졌던 흐름이 역전되면서 미국 증시, 특히 대형 기술주로의 재회귀 가능성이 높다고 봤다. 자금이 되돌아온다면 인지된 안전 자산으로 집중될 가능성이 크다. 그는 "투자자들이 미국 증시와 최고 품질의 기업들로 다시 이동하고 있다"고 말했다.

계절성도 중요한 요인이다. 1928년 이후 통계를 보면 4월은 S&P 500 기준 두 번째로 성과가 좋은 달이다. 글로벌 긴장이 지속되더라도 해당 위험의 상당 부분은 이미 현재 주가에 반영돼 있다고 루브너는 진단했다. 그는 "고객들이 계속해서 숏 익스포저를 추가하는 측면에서 여기서 더 내려갈 수 있을지 확신하지 못한다"며 "숏 기반이 이미 기록적인 수준이지만 우상향 꼬리는 매수가 과소하게 반영돼 있다"고 말했다.

bernard0202@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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