전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 미국·북미

속보

더보기

[GAM] 아크베스트 ② 월가, 물동량 개선과 마진 회복 잠재력 주목

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

탄탄한 재무구조…주주환원도 지속
2028년 "EPS 12~15달러 달성" 목표
"장기화된 화물 침체" 속 불확실성 변수
견고한 기반에 2019년 이후 43% 성장

이 기사는 2월 3일 오후 4시46분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

<아크베스트 ① 실적 부진 속 장기 전략 '흔들림 없다'>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = ◆ 월가, 물동량 개선과 마진 회복 잠재력 주목

그럼에도 월가는 아크베스트(종목코드: ARCB)의 개선 가능성에 주목하고 있다. 웰스파고는 자산 기반 부문의 개선된 거래량과 마진 추세를 근거로 2026년 1분기 추정치를 주당 -9센트에서 16센트로 대폭 상향 조정했다. 2026년과 2027년 연간 주당순이익(EPS) 전망도 각각 4.00달러와 6.50달러에서 4.30달러와 6.90달러로 올렸다.

ABF 프레이트 차량 [사진=아크베스트 홈페이지]

웰스파고의 크리스천 웨더비 애널리스트는 "1분기 가이던스가 예상보다 긍정적"이라며 "자산 기반 부문의 물동량과 마진이 정상적인 계절적 흐름을 웃도는 수준"이라고 평가했다.

제프리스의 스테파니 무어 애널리스트는 "현재 화물 수요 환경이 좋지 않음에도 아크베스트의 마진이 2026년 1분기에 일반적 계절성을 능가할 것"으로 전망했다. 제프리스는 2027~2028년 "매우 높은 한계 마진"으로 운영 레버리지가 발생하며 강력한 수익 성장을 달성할 잠재력에 주목했다.

스티펠의 J. 브루스 챈 애널리스트는 4분기 실적 부진이 기업 부문 영업이익 감소(360만 달러), 기타 수익 부문 역풍, 예상보다 높은 세율에서 비롯됐다고 분석하며 "상승 여력의 좋은 기회"라고 평가했다. 그는 아크베스트가 2028년 중기 목표에 근접한 성과를 낸다면 "의미 있는 기회"가 있을 것으로 전망했다.

◆ 탄탄한 재무구조…주주환원도 지속

아크베스트는 시가총액 22억3000만 달러 규모로 적정 수준의 부채를 유지하며 재무 건전성을 확보하고 있다. 연말 기준 약 4억 달러의 가용 유동성을 보유했고, EBITDA 대비 순부채 비율은 S&P500 평균보다 훨씬 낮은 수준이다. 부채비율은 0.35에 불과하다.

아크베스트의 EBITDA 대비 순부채 비율 [자료=업체 홈페이지]

2025년 순자본지출은 1억9800만 달러(부동산 매각 2500만 달러 포함)였고, 2026년 순자본지출은 1억5000만~1억7000만 달러로 예상된다. 이는 매출의 5% 미만 수준으로, 2022~2025년 동안의 5%에서 더욱 감소한 수치다. 경영진은 매출 대비 자본지출이 2026~2028년 기간 5% 미만으로 떨어질 것으로 전망했다.

아크베스트의 배당 지급과 자사주 매입을 통한 주주 수익 증대 [자료=업체 홈페이지]

회사는 2025년 자사주 매입과 배당을 통해 8600만 달러 이상을 주주들에게 환원했다. 지난달 27일에는 주당 0.12달러의 분기 배당을 선언해 23년 연속 배당 지급 기록을 이어갔다. 현재 연간 배당수익률은 0.48%다. 이번 배당금은 2월 10일 현재 기록된 주주에게 2월 24일 지급될 예정이다.

또한 1월 28일 기준 1억8000만 달러의 자사주 매입 승인 잔액을 보유하고 있으며, 새롭게 1억2500만 달러 규모의 자사주 매입 프로그램을 발표해 2019년 이후 총 주주 환원 규모를 거의 5억 달러로 확대했다.

◆ 2028년 목표 재확인…"EPS 12~15달러 달성"

경영진은 단기 변동성에도 불구하고 2028년 재무 목표를 재확인했다. 회사는 자산 기반 비GAAP 영업비율 87~90%, 자산 경량 비GAAP 영업이익 4000만~7000만 달러, 비GAAP 희석 EPS 12~15달러라는 야심찬 목표를 유지한다고 밝혔다.

아크베스트의 2028년 재무 목표 [자료=업체 홈페이지]

룬저 CEO는 "우리는 고객과 긴밀하게 협력하기 때문에 어떤 환경에도 적합하다"며 회사의 회복력을 강조했다. 경영진은 현재의 경기 침체를 사업 모델을 정교화할 기회로 보고 있으며, 네트워크·기술 투자와 생산성 개선이 향후 화물 시장 회복 시 수익성 있는 확장을 가능하게 할 것이라고 강조했다.

아크베스트의 세 가지 전략적 기둥 [자료=업체 홈페이지]

아크베스트는 수익성 있는 성장 가속화, 효율성 향상, 혁신 추진이라는 세 가지 전략적 기둥에 계속 집중하고 있다. 개선된 시장 진출 방식, 네트워크 용량 확장, 기술 투자를 전략의 핵심 요소로 삼고 있다.

◆ "장기화된 화물 침체" 인정…관세·금리 불확실성 변수

경영진은 현재 상황을 "장기화된 화물 경기 침체"로 규정하며, 다년간의 수요 부진이 지속되고 있음을 솔직히 인정했다. 제조업과 주택 관련 업종의 지속적인 약세가 물동량과 수익률을 끌어내리는 주요 요인이라고 설명했다.

관세와 금리 변동 같은 거시경제 불확실성도 지적됐다. 이러한 요인들은 단기 수요 회복에 대한 신중한 태도를 취하게 만들며, 자본 배분 시점에 대해서도 보수적인 입장을 유지하는 배경이 되고 있다.

◆ 장기 성장 기반은 견고…2019년 이후 43% 성장

장기적 관점에서 보면 아크베스트의 성장 기반은 견고하다. 회사는 2019년 이후 매출이 43% 성장했고, 자산 기반 부문 매출은 55% 증가했다고 강조했다.

아크베스트의 견조한 성과 [자료=업체 홈페이지]

현재 250개 캠퍼스와 서비스 센터에서 약 1만4000명의 직원을 고용하고 있으며, 북미 최대 규모의 LTL 운송사 중 하나인 자회사 ABF 프레이트를 통해 실시간 추적과 안전·품질에 강점을 둔 물류 솔루션을 제공하고 있다.

◆ 투자 포인트: 단기 고통 vs 장기 잠재력

아크베스트의 현 상황은 단기적 어려움과 장기적 자신감이 교차하는 지점에 있다. 매출과 EPS 급감, 마진 압박은 분명한 약점이지만, LTL과 자산 경량 부문의 물동량 개선, 생산성 향상, AI 기반 비용 절감은 긍정적 신호다.

아크베스트의 경기 흐름을 활용한 투자 전략, 미래 대비 [자료=업체 홈페이지]

탄탄한 재무구조와 유동성은 불확실한 환경 속에서도 안정적인 버팀목 역할을 하고 있다. 경영진의 가격 규율 유지와 지속적인 기술 투자 의지도 주목할 만하다.

결국 핵심은 아크베스트가 현재의 화물 경기 침체를 견뎌내고, 경기 회복 국면에서 얼마나 효과적으로 운영 레버리지를 발휘할 수 있느냐에 달려 있다. 월가 애널리스트들의 잇따른 목표가 상향은 이러한 장기 잠재력에 대한 기대를 반영한 것으로 풀이된다.

아크베스트는 전략적 인내와 구조적 개선을 통해 다음 사이클 회복기에 유리한 위치를 선점하려는 전략을 분명히 하고 있다. 단기 변동성을 감내할 수 있는 장기 투자자들에게는 주목할 만한 기회가 될 수 있다는 게 시장의 평가다.

kimhyun01@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동