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[AI의 종목 이야기] '트럼프 깃발' 베네수 원유 거래, 美 아닌 외국 회사가 선점

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이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성된 콘텐츠로 원문은 1월25일 블룸버그통신 기사입니다.

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 도널드 트럼프 대통령은 베네수엘라 석유 판매 장악을 미국의 승리로 묘사했지만, 행정부가 수십억달러 규모의 연료를 신속히 판매하려 할 때 전문가로 선택한 것은 외국계 원자재 거래업체 두 곳이었다.

비톨그룹과 트라피구라그룹이 여전히 제재 대상인 베네수엘라산 원유를 선적할 수 있는 특별 허가를 받으면서 잠재적으로 수익성 높은 거래에서 선점 우위를 확보했다. 베네수엘라는 트럼프의 봉쇄 조치로 저장시설이 가득 차면서 업계가 생산량을 줄여야 했던 이후 석유를 다시 공급해야 한다는 압박을 받고 있다.

베네수엘라산 원유를 실은 유조선이 미국 텍사스주 프리포트의 엔터프라이즈 해양 터미널에 정박해 있다. [사진=블룸버그통신]

비톨과 트라피구라에게 이는 주요 시장에서 사업을 되찾을 기회이기도 하다. 베네수엘라, 러시아, 이란산 석유에 대한 미국의 제재 조치는 최근 몇 년간 서구 원자재 거래업체들을 세계 석유 거래의 증가하는 상당 부분에서 밀어냈으며, 이 중 상당량은 아시아 구매자들에게 대폭 할인된 가격에 공급됐다.

"원자재 거래업체들에게는 큰 수확이며 어떤 글로벌 석유 기업들보다 훨씬 즉각적인 기회"라고 트라피구라와 스탠다드차타드의 전직 원자재 임원 크리스티안 프루티그는 말했다. "이전에는 금지됐던 사업에 다시 진입할 기회다."

베네수엘라 해안의 다크플릿 탱커에 저장된 상당량을 포함해 수천만배럴의 제재 대상 석유를 인수하고 구매자를 찾는 것은 거대하고 복잡한 과제다. 트럼프 행정부는 초기 물량을 가장 신속하게 이동시킬 수 있는 기업으로 판단돼 비톨과 트라피구라에 의뢰했다고 한 관리가 밝혔다.

거래업체들은 대량의 석유를 카리브해 저장시설로 운송하는 작업을 진행해왔지만, 핵심 문제는 얼마나 신속하게 구매자를 찾을 수 있는지, 그리고 어떤 가격에 판매할 수 있는지다.

블룸버그는 지난주 두 척의 탱커가 베네수엘라에서 유럽으로 항해할 예정이라고 보도했는데, 거의 1년 만의 첫 선적 중 일부로 한 척은 스페인 카르타헤나의 렙솔 정유공장으로 원유를 운송할 예정이다.

이들 기업은 미국 걸프만 연안 정유업체들에게도 브렌트유 기준 배럴당 약 8~9달러 할인된 가격으로 물량을 제안해왔다고 한 관계자가 전했으며, 로이터는 지난주 비톨이 발레로에너지(VLO)와 필립스66(PSX) 양사에 유사한 수준으로 물량을 판매했다고 보도했다.

거래업체들이 베네수엘라 국영석유회사 PDVSA로부터 브렌트유 기준 배럴당 약 15달러 할인된 가격에 원유를 구매한다는 점을 고려하면, 이는 상당한 수익 가능성을 시사한다. 원자재 거래업계에서 거래 마진은 통상 배럴당 센트 단위가 아닌 달러 단위로 측정되는 경우가 드물다.

그러나 세부 사항이 중요하다. 초기 물량 대부분은 저장시설로 직접 이동됐으며, 거래업체들은 판매할 때까지 석유 대금을 조달해야 한다. 은행들이 대체로 이 거래를 기피해 거래업체들이 자체 현금으로 조달하고 있어 비용이 많이 든다고 한 관계자가 전했다.

게다가 석유 시장은 백워데이션 상태로, 선물 가격이 현물 가격보다 낮아 저장 중인 석유 조달 비용이 더 높아진다. 판매에 성공하더라도 1월 초 이후 급등한 해운 비용으로 거래업체들의 마진은 잠식될 가능성이 높다.

시간도 촉박하다. 미국은 더 많은 기업이 베네수엘라산 원유를 취급할 수 있도록 허용할 계획인데, 이는 항만과 저장탱크 혼잡 완화에 도움이 되겠지만 원유와 구매자 확보 경쟁이 심화된다는 의미다. 향후 판매는 미국 정유업체에 대한 직접 판매를 포함해 다른 거래업체와 정유업체에도 개방될 것이라고 미국 관리가 밝혔다.

'원하는 것을 얻어낼 것'

비톨과 트라피구라는 최대 원자재 거래업체 중 두 곳이다. 이들은 세계 각지에서 필요한 곳으로 천연자원을 구매, 판매, 운송하는 업무를 담당하는 대체로 비공개 소유 기업들로 구성된 비밀스러운 집단이다.

광범위한 딜메이커, 인맥, 물류 전문가 네트워크를 보유한 이들 거래업체는 지정학적, 경제적 격변기에 거듭 개입해 수익을 올릴 태세를 갖췄다. 가장 최근에는 2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 에너지 위기 동안 업계가 막대한 수익을 거뒀다. 당시 비톨의 매출 5050억달러는 매출액 기준 세계 최대 기업 중 하나로 자리매김했다.

양사는 합쳐서 일본, 독일, 인도, 멕시코의 수요를 합친 것과 맞먹는 석유를 매일 취급한다.

그래서 이달 초 트럼프가 세계 최고 석유 CEO들을 백악관으로 소환해 베네수엘라에 대한 투자 계획을 질문하며 압박할 때, 비톨과 트라피구라 임원들은 약속 이상을 준비해왔다. 이미 베네수엘라 원유를 실어 수출할 선박을 준비하고 있었던 것으로 드러났다.

"우리의 첫 선박이 다음 주에 적재할 예정"이라고 트라피구라 최고경영자 리처드 홀텀이 대통령에게 말했다.

비톨의 선임 트레이더이자 트럼프 주요 후원자인 존 애디슨은 한 걸음 더 나아갔다. "우리는 대통령께서 이 모든 석유를 가능한 최적의 가격으로 전 세계로 운송할 수 있도록 보장하기 위해 여기 있으며, 베네수엘라에 대한 대통령의 영향력이 원하시는 것을 얻어내도록 보장할 것입니다."

비톨과 트라피구라의 베네수엘라 기회는 양사가 남미에서 계약을 확보하기 위해 국영 석유 임원들에게 뇌물을 제공한 혐의로 미국의 조사를 받고 일부 유죄를 인정한 지 불과 몇 년 만에 나왔다.

이런 과거 이력은 지난주 미국 상원 민주당 의원들이 베네수엘라 석유 거래 배경 합의에 대한 투명성 강화를 요구하면서 거론됐다.

"사안의 긴급성과 폭리 및 부패의 엄청난 위험을 고려할 때, 행정부는 기존 재무공시 요건을 넘어 투명성에 대한 강화된 의무를 갖는다"고 상원의원들은 밝혔다.

비톨과 트라피구라 대변인은 논평을 거부했다.

두 거래업체는 1월 초 베네수엘라 전 지도자 니콜라스 마두로의 전격 체포 이후 미국에 양도된 베네수엘라산 석유 3000만~5000만배럴 판매를 지원하기 위해 PDVSA와 계약을 체결했다.

물량 확보 가속

블룸버그는 지난주 트라피구라와 비톨이 이미 약 1200만배럴의 베네수엘라산 석유를 적재했거나 인수를 준비했으며, 미국이 다른 거래업체와 석유 기업에 경쟁의 장을 개방할 준비를 하면서 속도를 높이고 있다고 보도했다.

트라피구라와 비톨이 미국 재무부로부터 받은 허가는 2027년 6월까지 유효하며 금속과 광물 같은 다른 원자재 거래도 허용한다고 관계자들이 전했다. 이는 잠재적으로 금과 알루미늄 같은 다른 자원의 수출로 가는 문을 열 수 있다.

워싱턴은 석유 판매가 미국과 베네수엘라 양국에 이익이 될 것이라고 밝혔지만, 거래업체들은 원하는 곳으로 보낼 자유가 있으며 실제로 그렇게 하고 있는 것으로 보인다.

거래업체들은 미국 정유업체들에 석유에 대한 관심을 타진하고 있으며, 중국과 인도에도 브렌트유 기준 배럴당 약 5~8달러 할인된 가격으로 아시아 물량을 제안하고 있다.

미국의 최근 베네수엘라 조치 이전에는 베네수엘라산 중질유가 인도 기준 브렌트유 선물 대비 배럴당 10달러 초과 할인된 가격으로 중국에 판매됐다. 메레이로 알려진 등급의 원유는 매우 밀도가 높은 액체로, 가공이 쉽지 않으며 많은 정유공장이 단일 공급원료로 사용할 경우 이런 유형의 원유를 처리할 수 있도록 설계되지 않았다.

"제재 이전에는 중국과 인도가 아시아에서 베네수엘라산 원유의 주요 구매자였는데, 이들이 중질유를 처리할 수 있는 대형 코커 장치를 보유하고 있기 때문"이라고 스파르타코모디티스 애널리스트 준 고는 말했다. "이는 거래업체들이 미국 제재로 중단됐던 거래에 재진입할 기회다."

bernard0202@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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