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[MLB] 아웃카운트 착각한 이정후, 올해의 '황당 실수' 9위

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[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 이정후는 지난 9월 27일 홈에서 열린 콜로라도전에서 시즌 11번째 3안타 맹타를 날렸다. 하지만 수비에서 황당한 실책을 범해 웃지 못했다. 8회말 수비 1사 1루에서 헌터 굿맨의 뜬공 타구를 잘 처리한 뒤 이 공을 관중석으로 던졌다. 2아웃인데 3아웃 이닝 교대로 착각한 것. 이정후는 곧바로 상황을 알아채고 멍한 상태로 얼어붙었다. 결국 1루 주자는 안전 진루권을 얻어 3루까지 갔다. 다행히 추가 실점은 없었다. 이 실수가 2025시즌 메이저리그를 돌아보는 '황당한 풍경' 목록에 이름을 올렸다.

메이저리그 공식 홈페이지 MLB닷컴은 24일(한국시간) '블루퍼 존(The Blooper Zone)'이라는 이름으로 2025시즌 가장 황당했던 장면 13가지를 공개했다. 이 가운데 이정후가 아웃카운트를 착각해 공을 관중석으로 던진 게 9위에 올랐다.

이정후. [사진=로이터]

MLB닷컴은 이 장면을 소개하며 일상의 실수에 빗댔다. "차 문을 닫고 나서야 열쇠를 안에 두고 내렸다는 걸 깨닫는 순간, 회사에 도착해 가방을 열었는데 노트북을 집에 두고 왔다는 걸 알게 되는 순간을 떠올려 보라. 만약 그 실수를 3만 명이 지켜보고 있다면 어떻겠는가"라며 "이정후도 비슷한 기분이었을 것"이라고 덧붙였다.

매체는 이정후의 시즌 전체를 함께 짚었다. "2025시즌 이정후는 개인 응원단이 생길 만큼 눈부신 활약을 펼쳤다. 하이라이트로 가득한 한 해였지만, 이 장면만큼은 예외였다"고 평가했다. 이어 "주변 선수들이 전혀 움직이지 않는 것을 보고서야 아웃카운트를 잘못 세었다는 사실을 깨달았을 것"이라며 "그의 표정은 마치 원래 알고 있었다는 듯했다"고 묘사했다.

'블루퍼 존'의 불명예스러운 1위는 뉴욕 메츠의 로니 마우리시오가 양키스전에서 범한 주루 실수였다. 팀이 4-5로 끌려가던 6회 말 2아웃. 3루수 앞 땅볼에 1루 주자 마우리시오가 2루로 내달렸다. 이때 유격수의 송구가 2루수에게 부정확하게 흘러가면서 마우리시오가 세이프 판정을 받았다. 2루수 DJ 르메이유가 점프를 해 간신히 송구를 잡아냈고 마우리시오가 더 빨리 도달했다. 그런데 마우리시오가 갑자기 3루로 내달렸다. 송구가 뒤로 빠졌다고 착각했다. 공이 빠졌다고 생각한 쪽을 바라보며 3루로 내달리다 이미 공을 잡고 있는 르메이유의 글러브와 충돌, 스스로 태그 아웃이 됐다.

psoq1337@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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