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美, '빅테크 규제' EU 전 집행위원 등 5명 입국금지

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허위정보 차단 등 규정한 DSA 겨냥한 듯
EU "필요한 경우 신속·단호히 대응" 다짐
마크롱 "유럽 디지털 주권 훼손 협박·강압"

[워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 행정부가 유럽연합(EU)의 디지털 규제 입법을 주도해온 전직 EU 고위 관료와 가짜뉴스·혐오표현 감시 활동을 펴온 시민단체 인사들을 상대로 입국 금지에 해당하는 비자 제한 조치를 전격 발동했다. 동맹국의 전직 장관급 인사를 '검열 주도' 혐의로 제재 명단에 올린 것은 극히 이례적인 일로, 대서양 양안의 외교·통상 갈등이 '표현의 자유'와 '디지털 주권'을 둘러싼 전면전 양상으로 비화하는 모양새다.​

23일(현지시간) 현지 언론에 따르면 마르코 루비오 국무장관은 전날 성명을 통해 티에리 브르통 전 EU 내부시장 담당 집행위원과 비영리단체 관계자 등 5명을 대상으로 신규 비자 발급과 입국을 제한하는 조치를 부과했다고 발표했다. 이번 조치는 지난 5월 트럼프 행정부가 도입한 '해외 인사의 표현의 자유 침해 관여 시 입국을 제한할 수 있게 한 정책'에 따라 이뤄졌다.

루비오 장관은 이들을 "급진 활동가이자 글로벌 검열 산업 복합체(global censorship‑industrial complex)의 요원들"이라고 규정하며, "외국 정부의 검열 정책을 앞장서 주도하며 미국적 관점과 미국 기업을 겨냥해 플랫폼 검열·수익 차단을 압박해 왔다"고 비판했다. 미국은 특히 브르통 전 위원이 EU의 디지털서비스법(DSA) 등 규제 입법과 집행을 주도하며 미국 빅테크를 겨냥해 왔다고 보고 있다.​

2022년 통과된 이 법은 대형 디지털 플랫폼 기업이 불법 콘텐츠 확산 및 선거 결과 조작을 위한 허위 정보 이용 등 특정 위험을 해결하기 위한 조치를 취하고 있음을 입증하도록 규정하하고 이를 어길 경우 전 세계 매출의 6%까지 과징금을 부과할 수 있다. EU는 이달 초 엑스의 계정 인증 표시와 광고 정책 등을 문제 삼아 1억2000만유로(2097억 원)의 과징금을 부과했다.

브르통 전 위원 외에 디지털 혐오표현과 허위정보 대응에 나서 온 임란 아메드 영국 디지털 혐오 대책 센터(CCDH) 최고경영자(CEO), 글로벌 허위정보 평가 단체 GDI(글로벌 디스인포메이션 인덱스) 설립자인 클레어 멜퍼드, 독일 온라인 혐오 피해자 지원단체 헤이트에이드(HateAid)의 안나레나 폰 호덴베르크와 조세핀 발롱 등 시민단체 관계자 4명도 비자 발급 제한 대상에 올랐다.

사라 로저스 국무부 공공외교 차관은 자신의 SNS를 통해 이들이 유럽의 규제 체계를 뒷받침하며 미국 기업에 부당한 검열 기준을 강요해 미국인의 보호받는 표현에 실질적인 피해를 입혔다고 지적했다.

EU와 주요 회원국은 즉각 반발했다. 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 X에 올린 글에서 "프랑스는 티에리 브르통과 다른 유럽 인사들에 대한 미국의 비자 제한 조치를 규탄한다"며 "유럽의 디지털 주권을 훼손하려는 명백한 협박이자 강압"이라고 비판했다. 독일 등 다른 회원국도 "온라인 혐오와 허위정보에 대응해 온 인사들을 처벌하는 것은 부당하다"며 미국 측에 조치 철회를 촉구했다.​

마크롱 프랑스 대통령이 12월24일 엑스에 올린 글. [사진제공=엑스]

안토니우 코스타 EU 정상회의 상임의장 역시 "동맹과 파트너 사이에서 결코 용납될 수 없는 일"이라며 "EU의 규제 주권과 디지털 주권을 지키기 위해 필요한 경우 신속하고 단호하게 대응하겠다"고 경고했다. EU 집행위는 미국 측에 공식적인 해명을 요구하는 한편, "EU의 규제 자율성을 방어할 수 있는 모든 옵션을 검토하겠다"고 밝히는 맞대응을 다짐했다. 월스트리트저널(WSJ)은 미국의 이번 조치가 유럽 정치인들의 즉각적인 비난을 불러일으켰으며 대서양 양안의 긴장을 고조시킬 위험이 있다고 내다봤다.

dczoomin@newspim.com

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'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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