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[GAM]중국 '반도체株' 투자기회② '저평가+고성장주' 선택지 확대

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중일 갈등 속 '기술국산화'와 함께 반도체주 이슈화
3Q 반도체 섹터 실적을 통해 포착한 2대 핵심포인트
'AI+산업 생태계 이중 공진'에 슈퍼사이클 도래 기대
실적 개선세 속 '저평가+고성장 반도체주' 대거 등장

이 기사는 11월 20일 오후 4시13분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <중국 '반도체株' 투자기회① AI가 열어줄 슈퍼사이클 기대감>에서 이어짐.

◆ 올해 주가 40%↑, 반도체주 투자기회 확대

중국 관영 증권시보(證券時報) 산하의 데이터 산출 플랫폼 수쥐바오(數據寶)에 따르면, 2025년 11월 17일 종가 기준 선완증권(申萬證券)이 산출한 반도체 지수는 연초 대비 40.63% 상승해 같은 기간 상하이종합지수의 상승률을 크게 앞질렀다.

반도체 주식의 A주 전체 시가총액은 5조7600억 위안에 달해 지난해 말 대비 1조8600억 위안 증가했다.

개별 종목 중에서는 '중국판 엔비디아'로 불리는 AI 반도체 제조사 '캠브리콘(寒武紀∙한무기∙Cambricon 688256.SH)', 중앙처리장치(CPU)와 도메인컨트롤유닛(DCU) 등 최첨단 프로세서 연구개발업체 해광정보(海光信息∙HYGON, 688041.SH), 국산 에칭(식각) 장비 업계를 대표하는 북방화창(北方華創∙NAURA 002371.SZ), 플래시 메모리 및 D램(DRAM) 연구개발업체 강파룡(江波龍∙LONGSYS 301308.SZ), 중국 플래시 메모리 칩 연구개발 업체 조역창신(兆易創新∙GigaDevice 603986.SH) 등은 A주 시총이 지난해 말 대비 각각 500억 위안 이상 증가했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.10.23 pxx17@newspim.com

평안증권(平安證券)은 "인공지능 생성형 콘텐츠(AIGC)와 소비 분야의 수요 회복에 힘입어 반도체 산업은 앞으로도 양호한 성장세를 이어갈 것"이라면서 "중국 반도체 산업의 국산화 속도 역시 가속화될 것"이라고 진단했다.

현재 국내 반도체 업계에 불어든 인수합병(M&A) 열풍 속에 산업 체인에 연계된 여러 분야 기업들이 잇달아 인수 및 합병 계획을 추진하고 있는 것도 주목할 포인트로, 이를 통해 반도체 산업의 단계적 도약이 가속화될 것으로 기대된다는 평을 내놨다.

인수합병 기업은 반도체 소재, 장비, 반도체 설계 자동화(EDA), 패키징, 칩 설계 등 전 분야를 포괄한다. 기업들은 수평적 인수합병으로 규모를 확장하고, 수직적 합병으로 산업 사슬을 보완하는 방식으로 국내 반도체 산업 구조의 재편에 속도를 내고 있다는 설명이다.

더방펀드(德邦基金) 레이타오(雷濤) 펀드매니저는 "AI는 단지 수요의 증가만이 아니라 산업 구조를 재편을 앞당기고 있다"면서 "현재 중국 반도체 산업은 '국산으로의 대체'와 '글로벌 AI 기술 혁명'이 교차하는 역사적 전환점에 있으며, 향후 2년간 반도체 산업 발전의 핵심적인 기회 창이 열릴 것"으로 전망했다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.11.20 pxx17@newspim.com

◆ 실적 개선에 저평가 매력 부각, 주목할 '50개주'

반도체 산업 사이클의 상승주기 진입과 함께 올해 들어 실적이 눈에 띄게 개선됐음에도, 큰 폭의 조정을 받으며 저평가되고 있는 반도체 종목이 적지 않다.

중국 관영 증권시보(證券時報) 산하의 데이터 산출 플랫폼 수쥐바오(數據寶) 통계에 따르면, 올해 3개 분기(1~3분기) 순이익이 전년 동기 대비 20% 이상 증가(흑자 전환 포함)한 종목 가운데, 11월 17일 종가 기준으로 올해 고점 대비 주가가 20% 이상 하락한 종목은 50개에 달하는 것으로 집계됐다.

그 중 주가 낙폭이 가장 큰 상위 6개 종목은 집적회로 설계 및 연구개발에 주력하는 룡신반도체(龍迅股份 688486.SH), 고성능 실리콘 기반 미세전자기계시스템(MEMS) 관성 센서 연구개발 업체 심동련과(芯動聯科 688582.SH), 지능형 오디오 시스템 온 칩(SoC) 연구개발 업체 항현과기(恒玄科技 688608.SH), 집적 회로 및 애플리케이션 솔루션 설계 업체 서심미전자(瑞芯微∙ROCKCHIP 603893.SH), MEMS 센서 연구개발 업체 민심주식(敏芯股份∙MEMSensing 688286.SH), 저전력 무선 IoT(사물인터넷) 칩을 연구개발 하는 테링크반도체(泰淩微∙Telink 688591.SH)로 11월 17일 최신 종가 기준 올해 최고점 대비 33% 이상의 낙폭을 기록했다.

이러한 저평가 매력이 부각된 50개 종목 중, 미래 성장 잠재력 측면에서 5개 이상 기관이 공통으로 내놓은 전망치 기준으로 2026년과 2027년 순이익 증가율이 모두 20%를 웃돌 것으로 예상되는 기업은 다시 29개로 압축된다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.11.20 pxx17@newspim.com

◆ 기관 최대 관심주, 최고 주가 상승여력 보유주는?

기관의 가장 높은 관심이 집중된 종목은 중앙처리장치(CPU)와 도메인컨트롤유닛(DCU) 등 최첨단 프로세서 연구개발업체 해광정보(海光信息∙HYGON, 688041.SH)로 총 31개 기관이 투자평가 보고서를 통해 해당 종목을 언급했다.

동방증권(東方證券)은 "해광정보가 생산하는AI 칩은 성능이 우수하고 생태계 구축 속도도 빠른 만큼, 경쟁 우위를 지속적으로 확보해 나갈 것으로 예상된다"면서 "제품 업그레이드를 이어가는 가운데, 인공지능 연산 및 과학 계산 등 신흥 연산 산업을 동시에 추진하며 새로운 응용 분야 개척에도 적극 나설 것으로 기대된다"고 평했다.

중국 대표 CIS(CMOS 이미지센서) 제조기업 웨이얼반도체(豪威集團∙WillSemi 603501.SH)은 25개 기관으로부터 관심을 받았다.

웨이얼반도체는 올해 3개 분기 순이익 32억1000만 위안을 기록해 전년 동기 대비 35.15%의 높은 성장률을 기록했다. 

국신증권(國信證券)은 "웨이얼반도체가 CIS 분야에서 선도적인 입지를 구축하고 있으며, 특히 차량용과 신흥 시장용 이미지 센서 부문에서 강한 성장세가 예상된다"고 진단했다.

중국 대표 메모리 인터페이스 제조업체인 몬타지 테크놀로지(瀾起科技∙란치테크∙Montage Technology 688008.SH)는 20개 기관으로부터 주목을 받아 그 뒤를 이었다.

AI 산업의 호황기 도래에 따른 수요 급증으로 2025년 3개 분기 몬타지 테크놀로지의 순이익 성장률은 66.89%에 달했다.

중은증권(中銀證券)은 "몬타지 테크놀로지는 2025년 전반적으로 우수한 경영 실적을 지속해왔고, 메모리 산업 경기가 양호한 수준을 이어간 가운데 다각화된 제품 라인을 지속적으로 업그레이드 해왔다"면서 "향후 성장 잠재력을 한층 더 높여갈 것으로 기대된다"고 평했다.

향후 주가 흐름과 관련해서는 11월 17일 최신 종가와 기관 컨센서스 목표가를 비교한 결과, 18개 종목이 10% 이상 상승 여력을 가진 것으로 분석됐다.

그 중에서도 집적회로 패키징 테스트 사업에 주력하는 용석전자(甬矽電子 688362.SH)는 61.5%의 가장 높은 주가 상승여력을 보유한 것으로 평가됐다.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

pxx17@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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