전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 미국·북미

속보

더보기

'문제는 인플레 아니라 소득' 미국 경제 구매력 위기 경고

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

엘-에리언 FT 칼럼
주거·교육·의료 비용 구조적 상승
저물가에 가려졌던 문제 수면 위로

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 미국 경제가 인플레이션 상승이 아니라 소득 불안에서 초래되는 '구매력 위기(affordability crisis)'를 맞았다는 주장이 나왔다.

모하메드 엘-에리언 와튼 스쿨 교수 겸 알리안츠 수석 경제 보좌관은 영국 파이낸셜타임스(FT)의 칼럼을 통해 월가와 미국 정부가 가계의 구매력 압박에 주목할 때라고 주장했다.

미국의 구매력 위기는 물가 상승 뿐 아니라 소득 정체가 핵심 원인이고, 특히 저소득 가구의 임금 상승이 둔화되면서 문제가 더욱 심각해 지고 있다고 그는 지적한다.

주거비와 교육비, 의료비가 만성적으로 상승 곡선을 그렸지만 신종 코로나바이러스(코로나19) 팬데믹 사태 이전 오랜 저물가-저금리에 가려져 있다가 2021~2022년 물가 폭등에 '급성' 위기로 부각됐다는 설명이다. 

1일(현지시간) 미국 텍사스주 시더 크릭 고등학교에서 자원봉사자들이 '보충 영양 지원 프로그램(SNAP)' 식료품을 차에 싣는 모습. [사진=로이터 뉴스핌]

여기에 인공지능(AI) 도입에 따른 고용 불안이 가세하면서 미국인의 구매력 상실이 현실적인 쟁점으로 부각되고 있다고 엘-에리언은 강조한다.

최근 뉴욕 시장 선거의 결과는 구매력 압박이 대중들의 삶 속에 현실적인 문제라는 사실을 드러내는 단면으로 해석된다.

대다수의 경제학자들이 이를 물가 상승에서 원인을 찾지만 실상은 소득에 뿌리를 둔 사안이라는 것이 엘-에리언의 진단이다.

물론 2021-22년의 인플레이션 급등이 식료품과 공과금 같은 필수 항목의 비용을 고통의 원천으로 만들었다. 정치인들에게 생활비와 싸움은 표심을 자극하기 위해 가장 명료한 구호가 됐고, 정부 지출과 연방준비제도(Fed)의 정책, 기업의 탐욕 등 비난의 대상이 다수라는 사실은 정치 쟁점화에 더욱 불을 당겼다.

유권자들의 분노는 인플레이션에 대해 그들이 듣는 것과 기대하는 것 사이의 괴리로 인해 더욱 폭발했다. 정치권과 중앙은행은 인플레이션 상승률이 둔화되고 있다는 데 의미를 실었지만 민초들이 원하는 것은 물가 자체의 하락이었다.

미국의 소비자물가지수(파란색)와 소비자물가지수의 전년동월비 상승률(붉은색) 추이. 소비자물가 상승률은 2022년 6월을 정점으로 둔화했지만, 물가의 절대 수준은 코로나 팬데믹 직전보다 크게 높아진 상태에서 계속 고도를 높이고 있다. [출처=연방준비제도]

하지만 구매력의 척도로 물가에 초점을 두는 것은 상황을 정확하게 그리고 충분하게 설명하지 못한다고 엘-에리언은 주장한다.

정작 중요한 요소인 소득을 간과하고 있다는 얘기다. 그리고 당장 더 큰 압박을 받는 부분은 물가가 아니라 바로 소득이라는 지적이다. 너무 많은 가계의 재정적 기반이 위태로운 상태라는 진단이다.

구매력 위기는 최근에 불거진 문제가 아니라고 그는 말한다. 이전 수십 년 동안 위기가 전개되고 있었지만 저물가가 장기적으로 지속되면서 느리게 진행되는 구조적 문제였다는 것.

특히 주택과 교육, 의료 등 중산층 생활의 핵심 요소에 해당하는 비용이 지속적으로 상승했고, 이제 위험 수위를 향하고 있다는 의견이다.

팬데믹 사태 이후 물가 급등과 이에 따른 구매력 타격은 첫째로 정부의 소득 이전, 둘째로 저소득 가구를 중심으로 한 임금 인상으로 상쇄됐다.

하지만 소득 증가율의 둔화와 보다 취약한 저소득 가구의 재정에 관한 데이터에서 드러나듯 이러한 소득 부양은 사라지는 실정이다.

2025년 8월 기준 미국의 실질 가처분 개인소득은 코로나 팬데믹 시기 정부재정의 가계소득 지원이 정점을 이뤘던 2021년 3월 수준을 크게 밑도는 것은 물론, 팬데믹 이전의 추세선에 못 미치고 있다. 여기에는 평균의 함정이 숨어 있기에 저소득층이 느끼는 실질 가처분 소득의 증가율 둔화(기존 추세선과의 괴리)는 그래프에 드러난 것보다 더 현저하다 [출처=연방준비제도]

트럼프 행정부가 무엇보다 에너지와 의약품, 주택담보대출의 비용 절감을 보장하는 데 정책의 우선점을 둔 것도 같은 맥락으로 풀이된다.

최근 챌린저, 그레이 앤드 크리스마스가 보고한 바와 같이 직장에서 AI의 영향과 관련된 불안과 해고 증가로 소득 측면의 불안감은 더욱 커지고 있다.

구매력은 단순히 실질적 지표에 관한 것이 아니라 인지된 안정성에 관한 것이기도 하다. 가계가 러닝머신 위를 달리는 것처럼 뒤처질 위험을 감수하면서 더 열심히 일하는 것처럼 느낄 때 특히 불안감을 느끼게 된다.

경제적 불안의 체감이 긍정적인 거시경제 헤드라인을 압도하는 이른바 바이브세션(vibecession)은 바이든 행정부 당시부터 문제가 됐다.

가계는 다른 사람들과 비교하며 자신을 판단하는 경향을 보이는데, 오늘날 불균등한 경제는 상대적 박탈감을 더욱 크게 조성한다.

이는 상향 이동의 약속 위에 세워진 암묵적 사회 계약을 훼손한다고 엘-에리언은 지적한다. 또 사회가 집단적인 불안감에 빠질 때 정치 기득권과 기업들에 대한 냉소와 불신이 확산될 수 있다.

이 같은 관점에서 볼 때 구매력 위기는 단순히 인플레이션을 3%에서 2%로 낮추는 것으로 해결되지 않는다고 엘-에리언은 주장한다.

근본적인 해법은 지속 가능하고, 포괄적이며, 무엇보다 미래 지향적인 소득 측면의 개선이라는 얘기다.

아울러 인프라 투자와 규제 완화, 여기에 AI의 인력 대체에 따른 충격을 최소화하기 위한 정부 및 기업의 공동 노력이 필요하다고 그는 강조한다.

shhwang@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동