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[GAM]데이터센터 전력 인프라 강자 콴타 ② 2035년까지 고성장

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데이터센터 전력 인프라 시장 고성장
재생에너지 부문도 호조
실적·주가 전망 '장밋빛'

이 기사는 10월 27일 오후 2시21분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 콴타 서비스 주가가 10월24일(현지시각) 장중 기준 447달러까지 오르며 사상 최고치 기록을 세운 가운데 월가는 업체의 중장기 이익 성장과 주가 추가 상승을 낙관한다.

주요 외신과 리서치 기관에 따르면 2025년 기준 AI 데이터센터 전력 인프라 시장은 전세계 인프라 산업 가운데 가장 빠르게 성장하는 영역이다.

해당 분야에서 송변전, 전력망 건설을 담당하는 핵심 인프라 공급자 콴타 서비스의 중장기 성장이 기대되는 이유다.

회계 컨설팅 업체 딜로이트에 따르면 미국 내 AI 데이터센터 전력 수요가 2024년 4기가와트에서 2035년 123기가와트로 30배 치솟을 전망이다.

글로벌 AI 데이터센터 시장도 마찬가지. 연평균 28.3%의 고성장을 연출하는 상황이고, 2025년에는 전체 데이터센터 전력 수요의 33%가 AI 워크로드에서 발생할 것으로 예상된다.

골드만 삭스는 보고서를 내고 AI 기반 데이터센터 전력 수요가 2030년까지 165% 증가할 전망이고, 이를 지원하기 위한 전세계 전력망 투자 규모만 7200억달러에 이를 것이라고 밝힌 바 있다.

프리시던스 리서치는 보고서에서 미국 데이터센터 전력 시장 규모는 2024년 55억달러로 집계됐고, 2034년 195억달러로 확대되는 시나리오를 제시했다.

콴타 서비스 고압 송전망 프로젝트 현장[사진=업체 제공]

딜로이트는 데이터센터 구축 관련 전력 인프라는 전체 비용의 30~40%를 차지하는 것으로 판단한다. 여기에는 고전압 송전 및 변전 건설을 포함해 전반적인 인프라가 포함된다. AI 데이터센터의 초고전력 수요로 인해 비중이 더욱 늘어나고 있다고 딜로이트는 전했다.

미국 데이터센터 인프라의 전력 백본 공급자로 꼽히는 콴타 서비스는 2028년까지 연평균 약 13%의 매출 성장을 이룰 전망이다.

콴타 서비스 주가 추이 [자료=블룸버그]

미국 내 약 51%의 하이퍼스케일 데이터센터가 집중된 가운데 콴타 서비스는 전력망 연결과 부하 센터(load center) 건설을 직접 수행할 수 있는 몇 안되는 업체 중 하나라는 얘기다.

경쟁사가 없지는 않다. 전력 분배와 스위치기어 부문의 이턴(ENT)과 데이터센터 냉각 및 배전 솔루션 업체 버티브(VRT), 변전소 및 송전 설비 엔지니어링 업체 ABB 등이 주요 경쟁 업체에 해당한다.

투자은행(IB) 업계는 콴타 서비스의 경쟁력과 차별성을 크게 세 가지로 제시한다. 설계부터 조달, 시공, 운영까지 전 단계를 직접 수행할 수 있는 통합 솔루션이 가장 커다란 강점이다. 특히 초고압 송전 및 데이터센터 부하 센터 시공 역량이 업체의 존재감을 크게 높인다는 의견이다.

다이나믹 시스템스 인수를 통한 확장도 업체의 경쟁력으로 꼽힌다. 2025년 인수한 다이나믹 시스템스는 반도체와 AI 데이터센터용 기계 및 배관, 냉각 시스템 전문 업체로, 이번 인수합병(M&A)을 통해 기계와 전력 복합 EPC 역량을 확보했다는 분석이다.

규모의 경제와 낙후 전력망 보강도 콴타 서비스의 강점이다. AI 데이터센터와 별개로 미국 전역의 노후 송전망 교체 및 재생에너지 연결 수요가 상당한 규모다. 여기에 AI 전력 부하 확대로 업체가 이중 수혜를 입는 구조라고 월가는 강조한다. 컨설팅 업체 맥킨지는 업체를 'AI 전력 시대의 필수 기반 기업'이라고 평가했다.

일부에서는 2024년 기준 업체의 매출액 가운데 재생에너지 부문이 3분의 1을 차지한 데 대해 우려의 목소리를 낸다. 트럼프 행정부가 이른바 녹색 에너지 섹터에 적대적이기 때문.

JP 모간의 마크 스트라우스 애널리스트는 보고서를 내고 "콴타 서비스의 재생에너지 개발에 대한 다년간의 전망이 매우 긍정적"이라며 "특히 핵심 유틸리티 규모 태양광 및 저장 시장에서 업체의 성장 잠재력이 크다"고 전했다.

보고서는 "이른바 '하나의 크고 아름다운 법안(One Big Beautiful Bill)으로 통하는 트럼프 행정부의 감세안 통과 전에도 업체는 2027년까지 재생에너지 프로젝트에 대한 강력한 가시성을 가지고 있었다"며 "8월 미국 재무부가 청정에너지 세금 공제 자격에 대한 명확성을 제공하는 소위 '세이프 하버' 지침을 발표한 데 따라 고객들이 2030년까지 공제 확보를 위해 향후 9개월 동안 프로젝트를 '세이프 하버' 할 것"이라고 내다봤다. 세이프 하버(safe harbor) 규정은 신재생에너지의 세액 공제를 점진적으로 축소하다 폐지하는 데 목적을 두고 있다.

콴타 서비스의 주가가 2025년 초 이후 약 40% 급등한 가운데 스티펠 니콜라우스는 보고서를 내고 업체의 목표주가를 432달러에서 475달러로 높여 잡았다. 투자 의견은 '매수'로 유지했다. 이번 목표주가는 최근 종가를 기준으로 8% 상승을 예고한 수치다.

제퍼리스는 보고서를 통해 업체의 투자 의견을 '보유'에서 '매수'로 상향 조정하고, 목표주가를 469달러로 내놓았다.

업체의 주가는 2026년 예상 실적을 기준으로 35배를 웃도는 주가수익률(PER)에 거래되고 있다. 지난 5년간 업체의 밸류에이션 평균치가 약 40배에 달했다는 사실을 감안할 때 크게 부담스러운 수준이 아니라는 의견에 힘이 실린다.

올스프링 글로벌 인베스트먼트의 성장주 부문 책임자인 마이크 스미스는 배런스와 인터뷰에서 "콴타 서비스의 밸류에이션이 다소 높아 보일 수 있지만 이 같은 현상은 특정 주식이 희소성 가치를 가질 때 발생한다"며 "업체의 역량과 규모, 실행력을 가진 경쟁사는 그리 많지 않다"고 말했다.

그는 "AI 인프라가 혁신의 병목 지점에 이른 상황에 콴타 서비스가 가진 강점을 고려하면 일정 부분 주가 프리미엄이 정당하다"고 주장했다.

과거 투자자들의 경계감을 자극했던 프로젝트 관련 불확실성과 비용 상승 리스크가 상당 부분 해소된 점도 매수 근거로 꼽힌다.

업체의 이익 급증에도 배당 수익률은 0.1%로 언급할 가치가 거의 없지만 대규모 자사주 매입을 통해 주주 환원에 적극적인 모습을 보인다. 연초 이후 2분기 말까지 업체는 1억3500만달러 규모의 자사주 매입을 실시했다. 2026년 약 3억6500만달러의 추가 매입이 이뤄질 전망이다.

뱅크오브아메리카(BofA)는 보고서를 내고 "복잡한 유틸리티 인프라 솔루션에 대한 수요가 점차 커지고 있다"며 "콴타 서비스가 반사이익을 얻는 데 매우 유리한 위치"라고 전했다.

보고서는 "유틸리티 서비스 부문에서 대형 플레이어들이 승자가 될 것"이라며 "특히 콴타 서비스가 그리드 강화와 수리 및 교체 프로젝트를 위한 포괄적인 솔루션을 제공할 역량을 갖추고 있다"고 강조했다.

업체가 소규모 프로젝트에서 대형 인프라 사업을 방향을 전환함에 따라 업계 평균을 웃도는 성장을 기록중이며, 장기적으로 시가총액 1000억달러에 이를 가능성이 열려 있다고 보고서는 전했다. 최근 종가를 기준으로 한 업체의 시가총액은 657억달러로 파악됐다. 

 

shhwang@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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