전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 항공

속보

더보기

아덱스 앞둔 에어버스 "韓 전략적 동반자"…A350F로 협력 확대

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

ADEX 2025서 차세대 솔루션 총동원
50년 파트너십 기반 협력강화 선언

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 에어버스가 차세대 화물기 A350F를 앞세워 국내 항공우주산업과의 협력을 한층 강화한다.

이희환 에어버스 코리아 대표는 16일 서울 중구 플라자호텔에서 서울 국제항공우주 및 방위산업 전시회(아덱스 2025)를 앞두고 열린 기자간담회에서 "한국은 단순한 시장을 넘어 미래 항공우주 산업을 공동으로 개발해나가는 전략적 동반자"라며 "에어버스와 한국은 51년 동안 상호 신뢰와 기술 혁신, 산업적 우수성을 바탕으로 한 파트너십을 이어왔다"고 강조했다.

이어 "아덱스 2025를 계기로 민항·방산·헬리콥터·우주 전 분야에서 협력을 확대하겠다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 이희환 에어버스 코리아 대표가 16일 서울 중구 더플라자 호텔에서 열린 기자간담회에 참석해 발표하고 있다. 2025.10.16 aykim@newspim.com

에어버스는 오는 17일부터 19일까지 개최되는 아덱스 2025에서 최신 기종 A350F 화물기를 비롯해 다목적 헬리콥터 H225M, 프리미엄 비즈니스 헬리콥터 ACH160, 경량 다목적 헬리콥터 H140, 공중급유수송기 A330 MRTT+, 유로드론, 지대공미사일 운용체계, 위성 및 무인기 솔루션 등 전 사업군의 첨단 제품을 선보일 예정이다.

에어버스가 야심차게 공개를 앞두고 있는 A350F는 현재 최종 개발 단계에 있는 차세대 화물기다. 최대 111톤의 화물을 싣고 서울에서 뉴욕까지 논스톱 운항이 가능하다. 기존 화물기가 앵커리지를 경유하는 것과 비교해 운항 효율을 획기적으로 개선했다. 특히 대형 카고도어(화물문) 설계로 기존 규격 제약을 크게 완화했다.

이 대표는 "A350F는 새로운 기준과 패러다임을 제시할 기종"이라며 "현재 역내 약 4개 항공사가 이미 선택했으며 한국 화물 항공사들의 수요도 클 것으로 기대한다"고 말했다. 에어제타와 LCC 등 국내 화물 항공사들이 최근 사업 확장을 추진하는 가운데, A350F가 새로운 기회가 될 것으로 전망된다.

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 이희환 에어버스 코리아 대표가 16일 서울 중구 더플라자 호텔에서 열린 기자간담회에 참석해 발표하고 있다. 2025.10.16 aykim@newspim.com

에어버스는 항공 수요 확대뿐 아니라 한국과의 산업적 연결 고리도 한층 강화하고 있다. 한국을 단순한 판매 시장이 아닌 산업 협력의 거점으로 보는 것이다. 매년 약 6억 달러(한화 약 8500억원) 규모의 항공우주 부품을 한국 협력사로부터 조달하고 있다. 이 과정에서 약 6000명의 고숙련 인력 고용이 발생한다.

이 대표는 "전 세계 어디에서든 에어버스 항공기가 이륙할 때마다 그 안에는 한국에서 만들어진 부품이 함께 비행하고 있다"며 "이것이 진정한 산업 동반자 관계"라고 강조했다.

주요 협력사로는 한국항공우주산업(KAI)과 대한항공 항공우주사업본부가 꼽힌다. KAI는 A350 날개 구조물과 복합소재 부품, 대한항공은 A320·A330 동체 조립체 등을 공급하고 있으며, 이외에도 캠코에어로스페이스·수성기체·송월테크놀로지 등 다수의 국내 중소기업이 에어버스 공급망에 참여하고 있다.

에어버스는 이 같은 산업·기술 협력 외에도 지속가능성 부문에서 한국과의 연대를 강조했다.

이 대표는 "한국의 2050년 탄소중립 목표 달성을 지원하기 위해 지속가능 항공유(SAF)와 탈탄소 기술 협력을 강화하고 있다"며 "A350F를 비롯한 차세대 항공기는 연료 소모와 탄소 배출을 최대 25%까지 줄일 수 있다"고 설명했다.

그러면서 한국 내 연구개발(R&D) 기반 강화 계획도 언급했다.

이 대표는 "지난해 산업통상자원부와 MOU를 체결했고, 현재 개념이 진화하고 있다"며 "에어버스 전사 차원에서 한국 R&D에 관심을 갖고 계획하고 있어 가까운 시일 내에 공식 소통의 기회가 있을 것"이라고 했다.

앞서 에어버스DS는 지난해 한국 항공우주·방산 분야 연구개발(R&D) 거점이 될 '에어버스 국제기술센터(ITC)' 설립에 대한 MOU를 산업부와 체결한 바 있다. 당시 항공 우주 분야를 함께 육성할 방침이라고 밝혔지만, 최근까지 구체적인 움직임이 없어 무산설이 거론되고 있다.

끝으로 이 대표는 "한국은 1974년 대한항공의 A300B4 도입을 시작으로 50년 넘게 에어버스의 성장과 함께했다"며 "앞으로도 한국과 함께 지속가능한 미래 항공우주산업을 만들어가는 진정한 '항공우주 시민'으로 자리매김하겠다"고 말했다.

한편, 에어버스는 아덱스 2025에서 상용기(A350F), 헬리콥터(H225M·ACH160·H140), 무인항공체계(플렉스로터), 방위(A330 MRTT+·유로드론·SAMOC·DARPT 시뮬레이터), 우주(유로스타 네오·플레아데스 네오 넥스트) 등을 선보일 예정이다.

aykim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
달러값 떨어지자 '사자' 몰렸다 [서울=뉴스핌] 박가연 기자 = 달러/원 환율이 큰 폭으로 하락하면서 달러화 선취매가 늘어난 영향으로 지난달 거주자외화예금이 역대 최대를 기록했다. 달러화예금도 처음으로 1000억달러를 넘어섰다. 한국은행이 28일 발표한 '2026년 7월중 거주자외화예금 동향'에 따르면 7월 말 기준 외국환은행의 거주자외화예금 잔액은 1283억4000만달러로 전월 말보다 150억1000만달러 증가했다. 잔액 기준 역대 최대치로 지난해 12월 기록한 종전 최고치인 1194억3000만달러를 7개월 만에 넘어섰다. 월간 증가폭도 지난해 12월 158억8000만달러에 이어 역대 두 번째로 컸다. [자료=한국은행] 거주자외화예금은 내국인과 국내 기업, 국내에 6개월 이상 거주한 외국인, 국내에 진출한 외국기업 등이 국내 은행에 예치한 외화예금을 말한다. 가장 큰 비중을 차지하는 달러화예금은 1089억2000만달러로 전월보다 111억2000만달러 증가해 역대 최대를 기록했다. 달러화예금 잔액이 1000억달러를 넘어선 것은 관련 통계 작성 이후 처음이다. 전체 거주자외화예금의 84.9%를 차지했다. 달러/원 환율이 지난 6월 말 1549.4원에서 7월 말 1424.0원으로 한 달 새 125.4원 떨어지면서 달러화 선취매가 늘어난 영향이다. 대기업의 경상대금 수취와 증권사의 외화채권 발행자금, 고객예탁금 유입도 달러화예금 증가에 영향을 미쳤다. 유로화와 엔화예금도 증가했다. 유로화예금은 일부 기업의 경상대금 수취 등으로 전월보다 22억2000만달러 늘어난 80억6000만달러를 기록했다. 엔화예금은 일부 기업의 배당금 지급 목적 예치와 증권사의 외화채권 발행자금 유입 등으로 15억달러 증가한 86억1000만달러로 집계됐다. 위안화예금은 전월보다 2000만달러 증가한 12억9000만달러를 기록했다. 영국 파운드화와 호주 달러화 등이 포함된 기타통화 예금은 14억6000만달러로 전월보다 1억6000만달러 증가했다. 예금 주체별로는 기업예금과 개인예금이 모두 늘었다. 기업예금 잔액은 전월보다 135억7000만달러 증가한 1125억6000만달러로 전체 외화예금의 87.7%를 차지했다. 이 가운데 기업의 달러화예금은 전월보다 101억1000만달러 늘어난 956억9000만달러로 집계됐다. 개인예금은 157억7000만달러로 한 달 새 14억4000만달러 증가했다. 개인이 보유한 달러화예금도 10억1000만달러 늘어난 132억3000만달러를 기록했다. 은행별로는 국내은행의 외화예금 잔액이 1023억9000만달러로 전월보다 96억1000만달러 증가했다. 외국은행 국내지점은 259억5000만달러로 54억달러 증가한 것으로 집계됐다. eoyn2@newspim.com 2026-08-28 12:00
사진
'헌법재판관 미임명' 한덕수 5년 구형 [서울=뉴스핌] 백승은 기자 = 내란특검이 윤석열 전 대통령의 탄핵을 저지할 목적으로 헌법재판관을 임명하지 않았다는 혐의를 받는 한덕수 전 국무총리에게 징역 5년을 구형했다. 서울중앙지법 형사합의33부(재판장 이진관)는 28일 직무유기 등 혐의를 받는 한 전 총리와 정진석 전 대통령 비서실장·김주현 전 대통령실 민정수석·이원모 전 공직기강비서관의 결심 공판을 열었다. 한덕수 전 국무총리 [사진=뉴스핌 DB] 한 전 총리는 윤 전 대통령의 직무가 정지됐던 지난 2024년 12월 대통령 권한대행을 역임하며 국회가 추천한 헌법재판관 후보자 3인(마은혁·정계선·조한창)을 의도적으로 임명하지 않았다는 혐의로 재판에 넘겨졌다. 당시 마은혁 재판관이 헌법재판관 후보자로 채택되자 그가 진보 성향 판사 모임인 우리법연구회 회원인 점, 판사 임관 전 운동권 조직과 진보 정당에서 활동했던 점 등이 대두되며 보수 진영의 비판이 이어졌다. 특검은 한 전 총리가 이런 상황을 참작해 윤 전 대통령의 탄핵 인용 결정을 저지하려는 목적으로 마 재판관의 임명을 104일간 미루고, 마용주 대법관 임명도 3개월 넘게 미뤘다고 본다. 또 지난해 4월 적법한 인사 검증을 거치지 않고 윤 전 대통령의 측근으로 알려진 함상훈·이완규 후보자를 헌법재판관 후보로 지명했다는 직권남용 권리행사 방해 혐의도 있다.  특검 측은 최종 구형을 통해 "피고인들은 국회가 선출한 헌법재판관을 임명하지 않아 헌법재판소의 정상적인 구성을 방해하고 국회 동의까지 모두 마친 대법관마저 임명하지 않아 사법부의 정상적인 구성까지 지연시켰다"며 "그 결과는 국정과 헌법기관의 마비였다"고 밝혔다. 이어 "공무원이 행사하는 권한은 본래 공무원 자신의 것이 아니라 국민의 것이다. 그런데 이 사건 피고인들은 권한을 위임한 국민을 배신했다"고 비판했다. 아울러 "(이들의 행위로) 국민이 국가기관의 공식적인 절차를 믿을 수 있다는 신뢰, 그리고 최고위 공직자가 국민 앞에서 하는 말을 믿을 수 있다는 최소한의 신뢰까지 훼손됐다"고 짚었다. 특검 측은 "불의한 권력 앞에서 자신의 자리를 지키는 것보다 헌법과 양심을 지키는 것이 공직자의 의무라는 것을, 국민이 맡긴 권한을 자신의 이익을 위하여 사용했을 때는 반드시 그에 상응하는 책임이 따른다는 것을, 이 판결을 통해 분명하게 남겨 주시기 바란다"고 재판부에 요청했다. 이날 특검은 함께 재판에 넘겨진 정 전 비서실장과 김 전 민정수석은 모두 징역 4년을, 이 전 비서관에게는 징역 3년을 구형했다. 100wins@newspim.com 2026-08-28 13:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동