[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 철도와 버스를 실내 환승으로 묶는 '양재역 환승코어'가 설계에 들어간다. 지하철과 보행공간, 편의시설이 조화를 이루는 공간을 만들겠다는 목표다.

25일 국토교통부는 대도시권광역교통위원회(대광위)가 서초구청의 '양재역 환승코어 설계 용역' 착수보고를 계기로, 환승코어를 포함한 양재역 환승센터 사업의 원활한 추진을 지원한다고 밝혔다. 양재역은 서울 지하철 3호선·신분당선과 강남대로를 지나는 백여 개 버스노선이 만나는 거점으로, GTX(수도권 광역급행철도)-C 노선까지 예정돼 향후 대중교통 수요가 집중될 전망이다.

양재역 일대는 지하철과 버스 사이 환승 동선이 길고 출퇴근 시간 대기 인파로 혼잡도가 높아 환승 불편이 지속돼 왔다. GTX-C가 연결되면 이용 수요가 더 늘어 불편 가중이 예상되는 만큼 대광위는 서초구 요청으로 서울시, 국가철도공단, 서울교통공사, 신분당선과 지티엑스씨 등과 관계기관 협의체를 구성해 추진 방안을 논의해 왔다.

이번 용역으로 진행되는 양재역 환승코어는 GTX-C 노선·3호선·신분당선을 지하에서 한 번에 연결하는 환승광장이다. 설계를 거쳐 GTX-C 개통과 보조를 맞춰 준공하는 것이 목표다. 환승코어가 들어서면 철도 간 신속 환승이 가능해지고, 지상부에는 보행 공간을 확장해 협소한 보행환경을 개선한다.

시민 편의를 위한 문화·상업시설도 함께 배치된다. 인접 부지에 계획된 지하 버스환승센터와 직접 연결해 장래 철도-버스 간 환승객이 지상으로 올라오지 않고 실내에서 쾌적하게 이동할 수 있도록 설계한다.

김용석 대광위원장은 "양재역 환승코어를 통해 각 교통수단 간 편리하고 안전한 환승이 이뤄지도록 지원하겠다"며 "주요 환승센터에 대한 지속적 지원으로 이용객 환승여건을 개선해 나가겠다"고 말했다.

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