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포르쉐 넘본다…현대차, 제로백 3.2초 고성능 전기 세단 '아이오닉 6 N' 공개

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더 개인적이고 전문적인 고성능 전기차 '아이오닉 6 N' 최초 공개
정지 상태서 시속 100km까지 단 3.2초 도달
브랜드 출범 10주년 맞아 모터스포츠·롤링랩 데이터 총 동원

[의왕(경기)=뉴스핌] 조수빈 기자 = 포르쉐 하위 모델과도 견줄 수 있다는 자신감. 현대자동차가 아이오닉 5 N에 이어 두 번째 N 모델 '아이오닉 6 N'으로 전동화 고성능 시장에 도전장을 내밀었다. 세단 바디 타입을 채택한 이 차량은 고성능의 본질에 가까운 주행 경험을 선사하며 프리미엄 전기차 시장을 겨냥한다.

10일 현대차는 영국에서 열린 열린 '2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 아이오닉 6 N을 세계 최초로 공개했다. 같은 날 경기도 의왕시에 위치한 '현대 N 아카이브'에서도 국내 언론을 대상으로 차량을 선보였다. 

[의왕(경기)=뉴스핌] 조수빈 기자 = 10일 경기 의왕시에 위치한 현대 N 아카이브에서 현대차의 고성능 전기차 아이오닉 6 N이 최초 공개됐다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.10 beans@newspim.com

아이오닉 6 N은 굿우드 페스티벌 오브 스피드를 상징하는 메인 이벤트 힐클라임(Hillclimb) 코스 주행에 참가해 강렬한 존재감을 드러냈다.

◆"고성능 전기 주행 본질에 가까운 차"…N 브랜드 10주년 철학 총집합

아이오닉 6 N은 현대차 고성능 브랜드 'N'의 두 번째 전동화 모델이다. 앞서 출시된 아이오닉 5 N이 범용성을 강조한 SUV 형태였다면, 아이오닉 6 N은 공기역학적 설계와 낮은 무게중심을 앞세운 세단형 차체로 보다 본질적인 고성능 주행에 집중했다.

김주원 현대차 N 사업전략팀 팀장은 "아이오닉 6 N의 경우 고성능 차의 좀 더 본질에 가까운 세단 쿠페형의 바디 타입을 채택하면서 아이오닉 5 N보다는 좀 더 개인의 즐거움에 맞춰진 차량"이라며 "포르쉐 하위 모델과도 견줄 수 있는 상품성으로, 대중 브랜드 중에서는 프리미엄 역할을 충분히 할 수 있다"고 강조했다.

[의왕(경기)=뉴스핌] 조수빈 기자 = 10일 경기 의왕시에 위치한 현대 N 아카이브에서 현대차의 고성능 전기차 아이오닉 6 N이 최초 공개됐다. 사진은 아이오닉 6 N 후면. [사진=조수빈 기자] 2025.07.10 beans@newspim.com

현대차는 브랜드 출범 10주년을 맞아 그간 쌓아왔던 롤링랩(움직이는 연구소)의 차량 데이터, 모터스포츠 경험 등 '현대 N'의 철학을 이 모델에 집약했다. '코너링 악동', '레이스트랙 주행능력', '일상의 스포츠카'라는 세 가지 브랜드 정체성을 바탕으로 설계된 아이오닉 6 N은 전륜 166kW, 후륜 282kW 전기모터로 합산 출력 448kW(609마력), 최대 토크 740Nm를 발휘한다.

'N 그린 부스트' 기능을 활성화하면 출력은 478kW(650마력), 토크는 770Nm까지 치솟으며 정지 상태에서 시속 100km 도달까지 단 3.2초면 충분하다.

공기저항계수(Cd) 0.27, 다운포스를 형성하는 대형 리어 윙 스포일러, 20인치 단조 휠, 전용 광폭 타이어 등 공력 성능 개선 요소도 대거 탑재됐다. 핸들링과 주행 안정성 역시 한층 높였다.

[의왕(경기)=뉴스핌] 조수빈 기자 = 10일 경기 의왕시에 위치한 현대 N 아카이브에서 현대차의 고성능 전기차 아이오닉 6 N이 최초 공개됐다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.10 beans@newspim.com

◆배터리·서스펜션·인포테인먼트 전부 강화

아이오닉 6 N에는 주행 목적에 따라 배터리 온도와 출력을 제어하는 'N 배터리' 기능이 적용됐다. 드래그, 스프린트, 인듀어런스 세 가지 모드로 트랙 주행 성능을 극대화하며, 정교한 전자제어 서스펜션과 강화된 서스펜션 지오메트리는 고속 주행과 일상 주행 모두에서 안정적인 승차감을 제공한다.

트랙 주행 기능도 강화됐다. 고객이 직접 트랙 맵을 생성하고 주행 데이터를 기록할 수 있는 'N 트랙 매니저', 실시간 데이터가 반영된 주행 영상 촬영이 가능한 'N 레이스 캠', 타이어 공기압을 상황에 맞게 조절할 수 있는 'TPMS 커스텀 모드'가 대표적이다. 여기에 액션캠 마운트까지 마련돼 콘텐츠 제작도 용이하다.

고객의 감성적 몰입도를 위한 장치도 눈에 띈다. 가상 기어 변속감을 제공하는 'N e-쉬프트', 변속 타이밍을 시각적으로 알려주는 'N 앰비언트 쉬프트 라이트', 고성능 주행음을 구현하는 'N 액티브 사운드 플러스'는 드라이빙의 즐거움을 배가시킨다. 여기에 운전 실력에 맞춰 드리프트 세팅이 가능한 'N 드리프트 옵티마이저'도 지원한다.

[의왕(경기)=뉴스핌] 조수빈 기자 = 김주원 현대차 N 사업전략팀 팀장이 10일 경기 의왕시에 위치한 현대 N 아카이브에서 현대차의 고성능 전기차 아이오닉 6 N을 소개하고 있다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.10 beans@newspim.com

현대차는 이번 공개를 계기로 새로운 N 퍼포먼스 파츠를 함께 선보였으며, 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페에는 전기차 전용 초고속 충전소를 올해 내 구축할 계획이다.

아이오닉 6 N은 올해 4분기 국내 공식 출시 예정이다. 행사가 진행된 현대 N 아카이브는 올해 9월 공식 오픈할 예정이며 새로운 아이오닉 6 N은 경기도 의왕시 소재 롯데프리미엄아울렛 의왕에 아이오닉 6과 함께 전시돼 국내 고객에게 공개된다.

호세 무뇨스 현대차 사장은 "현대 N은 아이오닉 6 N을 통해 고성능 주행을 추구하는 고객에게 일상과 트랙 주행에서 고성능 전동화 파워트레인에 기반한 짜릿한 주행 경험을 제공하겠다"고 말했다.

한편 현대차의 고성능 브랜드 '현대 N'은 2015년 프랑크푸르트 모터쇼에서 'N 2025 비전 그란투리스모'를 통해 처음 공개됐고 이후 WRC(월드랠리챔피언십), TCR, 24시 내구 레이스 등의 모터스포츠 무대에서 축적한 경험을 i30 N, i30 패스트백 N, 아반떼 N 등 다양한 양산차에 반영해 왔다. 

[의왕(경기)=뉴스핌] 조수빈 기자 = 10일 경기 의왕시에 위치한 현대 N 아카이브에서 현대차의 고성능 전기차 아이오닉 6 N이 최초 공개됐다. [사진=조수빈 기자] 2025.07.10 beans@newspim.com

beans@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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