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'추적 60분', 무속 비즈니스가 당신을 노린다

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'쩐과 무당, 당신을 노리는 무속 비즈니스' 편
내림굿 이유로 수억 원씩 편취하는 사이비 무속인들
연인과 헤어진 MZ 겨냥한 '재회굿'도
'불안의 시대' 무속 시장 조명, 18일 오후 10시 KBS 1TV

[서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 불안의 시대, 무속(巫俗) 시장이 커지고 있다. 유명 무속인들은 방송에 출연하거나 유튜브 채널을 개설해 사람들과 소통하고 있다. 이들이 나온 무속 콘텐츠 인기는 상당하다. 이제는 스마트폰만 있으면 언제 어디서든 미래를 점쳐볼 수 있다. 사람들은 전보다 훨씬 쉽게 무속 세계에 발을 들여놓는다.

[서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = '추적 60분' 의 '쩐과 무당, 당신을 노리는 무속 비즈니스' 편. [사진 = KBS] 2025.04.18 oks34@newspim.com

무속은 불안에서 벗어나고 싶은 사람들, 더 나은 미래를 맞이하고 싶은 사람들의 마음을 파고든다. 정신을 차려보니 수억, 많게는 십억 원 넘는 돈이 무당에게 건너갔다. 하지만 우리나라에서 '굿'은 종교 행위로 보고 있어 피해자들은 법적 보호를 받기 힘들다. KBS 1TV '추적 60분'은 18일 오후 10시 영험함을 내세워 사람들에게 많은 돈을 요구하는 소위 '무속 비즈니스'의 세계를 추적하여 실체를 파헤친다.

▲ 가짜 무당은 어떻게 탄생하는가

미국에서 식당을 운영하던 유경미(가명) 씨는 연이은 악재로 무당을 찾았다. 무당은 "가족의 관이 3개 짜여 있다며 불행을 막기 위해 '내림굿'이 필요하다"고 주장했다. 이를 받지 않으면 "9살배기 딸이 대신 내림굿을 받아야 한다"고 했다. 가족을 위해 내림굿을 결정한 경미 씨는 1억 원의 굿 비용을 내고 내림굿을 받았다. 하지만 아무런 변화를 느끼지 못했고 결국 사기였음을 알게 되었다고 주장한다.

신현정(가명) 씨 역시 아이에게 해가 갈 것이라는 말에 대출을 받아 내림굿을 준비했다. 하지만 굿을 받기 하루 전, 무당은 신기운만 눌러주겠다며 굿을 취소했다. 환불 요구에도 신의 뜻을 거스를 수 없다며 일부 금액만 돌려주었다.

이처럼 신내림을 빙자한 무당들의 행태가 만연하며, 굿 비용은 부르는 게 값인 상황이다. 유경미 씨 내림굿을 해준 해당 무당 또한 굿값 1억 원이 비싸다고 생각하지 않는다고 주장했다. 대한민국의 굿은 정찰제가 아니기에 가격이 천차만별이라 말했다. 다양한 무속인의 행태를 알아보기 위해 추적 60분 제작진이 직접 점집을 방문했다. 무속인들은 단번에 신기운이 있다며 굿을 권했고, 점집마다 제시하는 금액은 제각각이었다.

[서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = '추적 60분' 의 '쩐과 무당, 당신을 노리는 무속 비즈니스' 편. [사진 = KBS] 2025.04.18 oks34@newspim.com

▲ 거짓투성이, 무속 콘텐츠의 세계

'추적 60분'은 무속 관련 제보를 하나 입수했다. 일반인들이 무속인에게 상담받는 내용의 무속 관련 유튜브 콘텐츠가 실제 상황이 아닌 연출된 것이라는 제보였다. 제작진은 실제 무속 콘텐츠 녹화 현장에서 사용한 대본과 녹취를 입수했다. 그 내용을 확인한 결과 사전에 짜여진 각본에 의해 무속인들과 사례자가 연출한 정황을 포착했다. 해당 영상에는 연출되었음을 알리는 문구를 찾을 수 없었다. 이처럼 무속 관련 콘텐츠가 사실상 무속인들을 광고하는 역할을 하고 있지만, 일반인들은 이 사실을 모른 채 콘텐츠를 소비한다. 또 해당 무속인을 따르다가 사기를 당하는 경우도 발생하고 있다.

마은주(가명) 씨는 2017년 교통사고 이후 정신적 충격을 극복하기 위해 유튜브에서 본 무속인을 찾아갔다. 몇 번의 연락으로 무속인을 의지하게 된 은주 씨는 그를 '이모'라 부를 만큼 빠르게 가까워졌다. 은주 씨는 '이모'에게 1년 동안 갖은 이유로 총 17억 원을 편취당했다. 무속인은 CCTV를 설치해 은주 씨를 감시하며 억압했다.

최순자(가명) 씨 또한 해당 무당으로부터 1억 원을 돌려받지 못했다. 유명한 무속인이었기에 사기를 당할 거라고는 생각도 못 한 것이었다. 이처럼 유튜브와 방송이 점집의 광고 수단이 되면서 소비자 피해는 증가하고 있다.

[서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = '추적 60분' 의 '쩐과 무당, 당신을 노리는 무속 비즈니스' 편. [사진 = KBS] 2025.04.18 oks34@newspim.com

▲ 간절함을 파고든다, MZ 겨냥한 '재회굿'

전 연인과의 이별을 극복하려던 배윤성(가명) 씨는 인터넷 검색 중 헤어진 연인을 다시 만나게 해준다는 '재회굿' 사이트를 발견했다. 상담 끝에 윤성 씨는 치성(기도) 비용으로 천만 원이 넘는 돈을 지불했다. 그러나 전 연인으로부터 아무런 연락도 받지 못했다. 업체에 항의하자 "할아버지, 할머니께서 더 큰 치성을 드리라 하셨다"라며 추가 비용을 요구했다.

또한 업체에서 백두산에서 치성 드렸다며 보낸 사진에는 비닐 포장도 뜯기지 않은 과일과 이름표 하나 없는 허술한 제단이 찍혀 있었다. 윤성 씨 외에도 전 연인을 그리워하는 마음에 '재회 점사'를 진행했다가 거액을 편취당한 피해자들이 많았다. 이에 '추적 60분' 제작진은 '재회굿 1위'로 광고하는 업체를 직접 찾아갔다.

▲ 양성되는 무속인, 검증되지 않은 무속 세계

비대면 상담이 보편화되면서, 전화나 카카오톡을 통한 060 전화 점사도 쉽게 이용할 수 있다. 그러나 '신점'은 사주, 타로처럼 자격증이 없어서 검증 또한 어렵다. 이에 제작진은 직접 전화 신점 상담사로 지원해 보았다. 신당이나 사업자등록증 없이도 입점이 가능하다는 사실을 확인했다. 면접을 진행하였고 '무료 점사'를 봐주겠다는 제목으로 카카오톡 오픈채팅방을 개설하자 많은 사람이 점사를 요청했다.

[서울=뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = '추적 60분' 의 '쩐과 무당, 당신을 노리는 무속 비즈니스' 편. [사진 = KBS] 2025.04.18 oks34@newspim.com

무속인의 수요가 늘어나면서 신 제자를 양성하는 무속학원까지 등장하고 있다. 이러한 흐름 속에서 무속 사기는 사람의 약한 부분을 파고드는 경우가 많다. 제작진이 점집에 잠입하여 점사를 보았을 때도 무속인들은 고액의 굿을 권유했다. 전문가들은 죽음이나 가족을 빌미로 굿을 강요하는 것은 문화적으로 어긋나는 행위라고 지적한다.

"부모가 신내림을 안 받았다고 딸에게 넘어가는 것은 전혀 근거 없는 이야기고, 신을 안 받거나 굿을 안 하면 '누가 죽는다'라고 신이 그것을 이야기할 리가 없어요. 신은 모든 인간을 이롭게 하려고 하는데 그렇게 누구를 죽여 가면서까지 굿을 꼭 해야 하는 것은 아니죠."- 월광, 50년 차 무속인 인터뷰 중에서. '추적 60분' 1407회 '쩐과 무당, 당신을 노리는 무속 비즈니스' 편은 2025년 4월 18일 금요일 KBS 1TV 밤 10시에 방송된다.  oks34@newspim.com

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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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