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LG가 만든 AI는 달랐다...오픈AI·메타도 외면한 '이것' 챙긴다

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초거대 AI 학습 자료, 저작권 등 문제 없을까
오픈AI·메타 등 저작권 문제로 미국서 줄소송
LG가 개발한 '넥서스' 1분 만에 리스크 판단
인간 대비 속도는 45배 빨라지고 비용은 '0'
"글로벌 AI와 경쟁할 수 있는 역량 있다"

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = #. 지난 2023년 유명 코미디언이자 작가인 세라 실버먼은 챗GPT 개발사 오픈AI와 메타를 상대로 소송을 냈다. 오픈AI와 메타가 대규모 언어 모델(LLM)을 훈련하기 위해 동의 없이 저작권 있는 자료를 사용했다는 주장이다. 메타 최고경영자(CEO) 마크 저커버그는 자체 인공지능(AI) 모델 '라마(LLaMA)'의 학습을 위해 불법 자료 제공 사이트인 'Z-라이브러리'나 '립젠'에서 데이터를 사용할 수 있도록 허가했다는 의혹을 받고 있다.

챗GPT와 딥시크와 같은 대규모 언어 모델(LLM)이 속속 등장하면서 산업계 판도를 바꾸고 있다. LLM은 수십억~수천억개에 달하는 방대한 데이터를 학습, 최대한 인간의 생각과 유사한 답변을 내놓도록 훈련을 받는다. 이 과정에서 저작권과 같은 타인의 권리를 침해하거나 낮은 신뢰도, 또는 비윤리적인 정보까지 받아들이는 등 무분별한 데이터 학습 문제가 조만간 수면위로 부상할 것이란 게 업계 관측이다.

배경훈 LG AI연구원장 [사진=LG]

◆초거대 AI 학습 자료, 저작권 문제 없을까?
21일 관련 업계에 따르면 LG AI연구원은 최근 AI 모델에 사용된 학습 데이터셋이 법적 리스크는 없는지, 또 사전에 이 데이터를 사용하는데 위험 요소는 없는지를 검증할 수 있는 AI 에이전트(AI Agent) '넥서스(NEXUS)'를 공개했다.

수천, 수만개의 데이터소스가 연결된 데이터셋은 수없이 재배포 되면서 사람이 일일이 출처를 추적하는 것이 사실상 불가능하다. 또 재배포되는 각 단계마다 수십 개 혹은 수백 개의 데이터셋들과 연결돼 있기도 하다. 이렇게 복잡하게 연결된 데이터셋의 안전성을 파악하기는 매우 어렵다. 데이터셋의 복잡성은 결국 메타의 사례처럼 심각한 법적 리스크로 연결될 수 있다.

실제로 LG AI연구원이 지난 한 해 동안 잠재적 위험 요소를 식별해 보완한 결과 '저작권 관련 법적 문제', '민감 데이터 사용으로 인한 프라이버시 침해' 등 데이터 관련 내용이 전체 46%로 가장 많았다. LG AI연구원은 '모든 문제는 데이터 문제로부터 시작된다'는 인식 아래 데이터셋의 법적 투명성과 안정성 확보를 중심으로 개선 방안을 고민했다.

LG AI연구원이 공개한 NEXUS [사진=LG AI연구원]

◆LG AI가 1분 만에 리스크 판단, "변호사 선임 비용 줄었네"
LG AI연구원의 '넥서스'는 데이터셋의 복잡한 계층 구조까지 찾아 자동으로 분석한다. AI가 미국, 영국, EU, 한국, 중국을 포함한 다양한 관할권의 저작권법, 판례 및 AI 규제 등을 고려해 리스크를 평가, 각 단계에서 발생할 수 있는 라이선스 충돌, 권리관계 불일치, 개인정보 포함 여부 등을 자동으로 감지한다. 이에 대한 구체적인 리스크 평가 결과를 7개의 위험 등급으로 나눠 제공해준다. 라이선스를 명백히 위반했을 경우 가장 낮은 등급을 부여하는 식이다.

LG AI연구원이 개발한 AI 모델 '엑사원 3.5(EXAONE 3.5)'를 기반으로 한 넥서스는 정확성과 속도 면에서 높은 성과를 달성했다. 자체 검증 결과 인간 대비 45배 이상 빠른 속도로 작업을 완료하면서 비용은 700분의 1 수준으로 절감할 수 있었다. 인간이 하나의 데이터셋에 대해 라이선스 정보를 찾고 이를 종합해 법적 위험을 평가하는 전체 프로세스의 수행 시간은 2400초가 걸린 반면 넥서스는 단 53.1초 만에 끝냈다. 비용도 0.29달러(약 300원 내외)로 변호사와 같은 전문가가 검토하는 것 보다 큰 폭의 비용 절감 효과를 끌어낼 수 있게 됐다.

LG는 넥서스가 대규모로 라이선스 검토가 이뤄져야 하는 산업 현장, 연구 기관, 법무 부서 등에서 신속성과 정확성은 물론 경제성까지 모두 충족시켜줄 수 있을 것으로 기대하고 있다. 궁극적으로 넥서스를 AI 개발자를 위한 법적 리스크 관리 시스템으로 발전시켜 안전하고 책임 있는 AI 생태계 구축에 기여하는 것을 목표로 하고 있다.

LG AI연구원 관계자는 "향후 세상에 존재하는 모든 데이터의 라이프 사이클을 파악할 수 있는 규모로 확대할 계획"이라며 "현재 18개 평가 항목은 AI 모델과 데이터 사용 패턴의 변화를 반영해 지속적으로 고도화하고, 글로벌 AI 커뮤니티 및 법률 전문가와 협력해 국제 표준으로 발전시킬 계획"이라고 말했다.

구광모 LG그룹 회장 [사진=LG]

◆"개발 비용이 딥시크 보다 싸다고?"...LG "글로벌 경쟁력 충분"
넥서스의 기반이 된 '엑사원'을 개발한 LG그룹과 LG AI연구원은 최근 어느 때 보다 바쁜 행보를 보이고 있다. 특히 배경훈 LG AI연구원장이 지난 6일 "엑사원 3.5 모델을 개발하는데 70억원이 들었다"고 밝히면서 주목을 끌었다. 딥시크의 개발비용(약 78억원) 보다 더 낮은 비용이 들었다는 이야기다. 우리나라도 적은 비용으로 딥시크에 뒤지지 않는 AI를 개발할 수 있는 사례로 알려졌다. 정부가 '3대 AI 강국' 도약을 선언한 지난 17일 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관 주재 회의에서도 배 원장이 정책 제언에 나서기도 했다.

이 자리에서 배 원장은 "LG AI연구원도 현재 엑사원 추론 강화 모델을 준비하고 있으며 조만간 공개 가능하다"며 "우리나라 AI 기술도 글로벌에서 충분히 경쟁할 수 있는 역량이 있다"고 강조했다. 엑사원 3.5 32B 모델은 최근 미국 에포크(Epoch) AI가 선정한 '주목할 만한 AI(Notable AI Model)'에 등재됐다. 에포크 AI는 과학자들로 구성된 미국의 비영리 AI 연구 기관으로 모델의 성능, 사용 빈도, 학습 비용 등 AI 모델 주요 요소 심사를 통과해야 등재가 가능하다. 우리나라도 외부 전문가들로부터 인정받는 글로벌 수준의 AI 모델을 보유하고 있다는 의미다.

다만 엑사원은 LG그룹 전 계열사에 접목해 신약 개발을 비롯한 신사업 발굴에 초점이 맞춰진 산업분야에 특화된 모델이다. 개인이 자유롭게 사용할 수 챗GPT나 딥시크와는 현재 성격이 다르다. LG AI연구원은 지난해 12월 엑사원 3.5의 오픈소스를 공개하며 AI 연구 생태계를 촉진시키는 역할을 하고 있다. 이는 구광모 LG그룹 회장의 경영이념과도 맞닿아 있다. 구 회장은 올해 신년사에서 "AI와 같은 첨단 기술을 일상에서 편리하게 사용할 수 있게 해 소중한 시간을 보다 즐겁고 의미 있는 일에 쓰는 새로운 라이프 스타일을 만들어 가겠다"고 강조한 바 있다.  

syu@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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