전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

면세점 빅4, 지난해 합산 영업손실 3000억 육박...올해 더 불안하다

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

작년 신라·신세계·현대면세점의 영업손실 합산액은 1326억원
롯데, 1000억원대 적자 확실시...빅4 적자, 3000억 육박할 듯
올해도 실적 부진 관측 우세...개별 관광객 유치로 수익 회복 사활

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 국내 주요 면세점이 지난해 가장 힘든 한 해를 보낸 것으로 나타났다. 면세점 빅(big)4인 롯데·신라·신세계·현대면세점의 영업손실 합산액은 3000억원에 육박할 것으로 전망된다.

올해 실적 전망도 어두운 만큼 올해 면세 업체들은 수익성 개선에 총력을 기울인다 계획이다. 

[영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 인천국제공항 제1터미널 면세점이 귀성객과 여행객들로 붐비고 있다. pangbin@newspim.com

◆영업손실 3000억원 육박

14일 업계에 따르면 롯데·신라·신세계·현대면세점 등 주요 면세점 4개사는 지난해 일제히 적자를 냈거나 낼 것으로 관측된다.

지난해 실적을 발표한 신라·신세계·현대면세점의 영업손실 합산액은 1326억원에 달했다.

호텔신라가 운영하는 신라면세점은 지난해 679억원의 영업손실을 내 적자 전환했다. 2023년 224억원의 흑자를 냈는데, 1년 만에 적자로 돌아선 것이다. 신라면세점이 적자를 낸 것은 코로나19 발생했던 2020년(-1275억원) 이후 4년 만이다.

지난해 신세계면세점은 359억원의 적자를 냈다. 작년 4분기에만 355억원의 영업손실을 기록했다.

같은 기간 현대면세점의 영업손실 규모는 288억원으로 집계됐다. 2023년(313억원)에 비해 적자 규모가 축소됐으나, 2018년 면세 시장에 뛰어든 이래 적자를 벗어나지 못하고 있다.

면세 업계 1위인 롯데면세점은 아직 실적 발표하기 전이지만, 올해 1000억원대의 영업손실을 낼 것으로 예상된다. 지난해 1~3분기 누적 영업손실이 922억원에 달하고 4분기에도 적자 기조가 계속 이어질 것으로 전망된 데 따른 예측이다.

롯데면세점과 신세계면세점은 지난해 실시한 희망퇴직에 따른 일회성 비용이 반영돼 손실이 커진 것으로 분석됐다.

업계에선 면세점 4개사의 지난해 영업손실 합산액이 3000억원에 육박할 것으로 전망된다. 연간 영업손실 규모가 가장 컸던 2022년(1395억원)을 월등히 뛰어넘을 것이란 의견이다.

[영종도=뉴스핌] 이형석 기자 = 인천공항 탑승동 면세점 모습. leehs@newspim.com

◆ 올해도 실적 먹구름 전망...수익 개선 사활

올해도 실적 전망은 밝지 않다. 면세점 실적 부진은 근원적인 문제에서 비롯됐기 때문이다. 일단 중국인 단체관광객(유커)가 돌아오지 않는 데다 중국인 보따리상에 지급하는 높은 수수료도 수익성 악화의 주 요인으로 꼽힌다.

여기에 더해 12·3 비상계엄 사태로 고환율 기조가 이어진 데 따른 판매 부진 영향도 적지 않다. 인천국제공항에 입점해 있는 신라·신세계·현대면세점의 경우엔 높은 임대료도 부담으로 작용했다는 분석이 나온다. 특히 리모델링 중인 인천공항 임시 매장이 공사를 마치고 정규 매장으로 전환해 임대료 감면 혜택이 종료될 예정이다. 이렇게 되면 더 높은 임대료를 내야 해 업체들의 부담은 더 가중될 수밖에 없다.

이에 면세점들은 올해 수익성 개선에 주력한다. 올해 다이궁과 거래 비중을 줄이고 개별 관광객 모시기에 공을 들일 계획이다.

롯데면세점은 올해부터 다이궁과 거래를 전면 중단했다. 면세점 가운데 첫 사례다. 다이궁 대신 개별 관광객 유치를 위한 마케팅 강화로 수익성 개선에 나선다. 지난해 조직을 폐지했던 마케팅 부문을 다시 신설하고 내부에 마케팅 전략팀, FIT 마케팅팀, 여행사 마케팅팀, 커뮤니케이션팀을 배치해 마케팅 시너지를 강화한다는 전략을 세웠다.

국내 정세 불안과 트럼프 정부 출범과 함께 치솟은 원달러 환율의 부담을 느끼는 고객들을 위한 환율 보상 프로모션도 전개한다. 부산점에 지인과 동반 방문 시 혜택을 두 배로 주는 마케팅을 진행하는 것이 대표적인 사례다.

신세계면세점은 글로벌 기업과 마케팅 제휴로 고객을 확대하고 있다. 캐세이퍼시픽, 남방항공 등의 항공사와의 마케팅 제휴를 통해 객단가를 높이는 데 성공했다. 이를 계기로 지난해 12월엔 세계 최대 호텔 체인인 메리어트와 제휴를 맺고 개별 관광객 공략에 적극 나선 상황이다. 또 손익 개선을 위해서는 송객 수수료도 점진적으로 축소해 나갈 예정이다.

신라면세점은 럭셔리 브랜드를 추가 오픈해 매장으로 고객 발길을 이끄는 한편, 개별 관광객을 겨냥한 소매 위주로 사업을 재편해 수익성을 회복한다는 구상이다.

현대면세점은 상권별로 상품 구색을 달리해 고객을 유치한다는 전략이다. 공항 면세점인 인천공항점은 루이비통, 샤넬, 구찌에 더해 상품기획(MD) 경쟁력 강화에 나섰다. 무역센터점과 동대문점 등 시내면세점은 외국인 관광객이 선호하는 K-패션, K-뷰티 등 K-콘텐츠를 지속적으로 확대할 예정이다.

무역센터점에 비건 유기농 크림으로 유명세를 탄 '슈요니'와 코스메틱 브랜드 '비오엠' 등 국내 뷰티 브랜드가 신규 입점했고, 동대문점에는 지난해 '오드타입', '라씨엘르', '라비앙' 등 총 13개의 K-뷰티 브랜드를 새롭게 선보였다. 온라인 채널도 고객 특성에 맞는 세분화된 MD 구성과 타깃 마케팅을 통해 고객 편의를 개선한다는 계획이다.

면세 업계의 한 관계자는 "올해도 면세점들의 경영 상황은 여의치 않을 것으로 보인다. 올해는 수익성 회복이 관건"이라면서 "수수료 부담이 큰 중국인 보따리상에 대한 의존도를 낮추고 개별 관광객 매출 비중을 높이는 전략을 펴겠으나만 인천공항 임대료 부담, 고환율 등 문제가 해결되지 않으면 실적 턴어라운드가 쉽지 않을 것"이라고 말했다. 

nrd@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
사진
연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동