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【XPLUS华语影展】导演耿子涵谈《小白船》:用镜头探寻青春的迷茫与美好

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纽斯频通讯社首尔9月23日电 "2024 XPLUS中国电影展"在韩国如火如荼地进行。8月28日晚,影展的第三部电影《小白船》在首尔素月艺术中心与韩中观众见面,导演耿子涵亲临现场互动。

《小白船》讲述了15岁少女刘娴(周美君饰)和18岁朝鲜族女孩金明美(黄子琪)在"青春期"这样一个容纳无数可能性的阶段走进彼此的人生,并在对方的成长轨迹里留下了深远的记忆。

耿子涵导演在X-PLUS华语影展与观众交流。【图片=记者 周钰涵 摄】

故事发生在黑龙江省哈尔滨的盛夏里,导演用蓝色去描摹孤独的刘娴;用红色去彰显肆意的明美,梦幻的色彩随着两位少女感情的递进也在发生变化。影片大量的色彩运用带给观众独特的影像体验的同时,也勾勒了一段懵懂、躁动、幸福和伤痛交织的少女成长历程。 

电影曾入围第76届戛纳国际电影节"导演双周单元"、荣获第7届平遥国际电影展"藏龙单元"费穆荣誉·最佳导演奖、入围第36届东京国际电影节"青少年单元"。

韩国综合新闻通讯社——纽斯频(NEWSPIM)中国本部记者对耿子涵进行了专访,听她讲述影片背后的故事和创作心得。 

当记者问及创作《小白船》的灵感时,耿子涵导演坦言,这部影片的核心在于对青春期复杂情感的表达。她解释道:"我们每个人都要经历青春期,那段时间充满了许多无法定义的感受。你不知道那是喜欢、讨厌,还是爱。正因为如此,青春期总是让人对一切充满了未知的可能性。" 

耿子涵进一步描述了影片主角刘娴的成长历程。她表示,这个角色在某个暑假里第一次体会到了全新的情感,但她完全无法定义,更不知如何处理这种情感。"这是我在影片中最想表达的内容——那种青春期特有的迷茫与不确定性",耿子涵说。 

电影《小白船》海报。【图片=橙众娱乐提供】

对于影片中如何呈现这些复杂的青春情感,耿子涵说,在拍摄时刻意采用了主观视角,将镜头集中于刘娴的内心世界。她特别提到:"我们在声音设计上也下了很大功夫,力求展现刘娴的内心感受。如果观众能够站在她的视角,去感受她的思绪与情感,那我觉得影片就成功了。"

记者问到如何保证两位女主角的表演细腻度。耿子涵笑着说:"这部电影的成功离不开演员的出色表现。"她详细讲述了与周美君和黄子琪的合作过程。原来,耿子涵与黄子琪是大学同学,两人在学生时期便多次合作,建立了深厚的默契。而周美君则是在一次电影创投比赛中结识,后来参与了《小白船》的拍摄。为更好地塑造角色,耿子涵与演员们在拍摄前就共同建立了一个特有的语境,以便在表演时能够找到最真实的情感。

然而,《小白船》的过程并非一帆风顺。耿子涵导演谈到,2021年的新冠疫情对电影制作带来了巨大挑战。"那时我们正在哈尔滨拍摄,一些关键场景,比如医院的戏份,突然因为疫情封控无法进行正常拍摄。"她透露,原本影片的结尾设定是在医院,描述刘娴十年后成为医生的情节,但由于无法在医院拍摄,这一部分剧情不得不删减。然而,出乎意料的是,在后期剪辑时耿子涵发现,没有这一场戏反而使结尾更加自然和谐。 

当谈到影片中亲情与友情的处理时,耿子涵表示,她更多地从自身经验出发,尤其是对单亲家庭的描写。她指出:"刘娴和明美都是单亲家庭的孩子,这种家庭结构在现代社会中越来越常见。青春期的孩子正处于寻找自我的过程中,既渴望长大,又摆脱不掉幼稚的束缚,这种矛盾的状态正是我想在电影中展现的。"

电影《小白船》剧照。【图片=橙众娱乐提供】

对"希望通过这部电影传递怎样的信息"的提问。她思索片刻后说:"青春是非常珍贵的。我希望观众能通过这部影片回想起自己的青春岁月,那段时间的情感虽不宏大,却十分真实。错过了,便再也无法回头。"

采访中,记者还提到了韩中两国在青春题材上的异同。耿子涵认为,虽然不同的导演有各自的风格和视野,但青春的本质是纯粹且相似的,无论国籍如何,青春中的情感与困惑都是共通的。

当被问及是否有喜欢的韩国导演时,耿子涵毫不犹豫地提到了李沧东。她回忆起学生时代观看《密阳》的感受,那句"爱和恨都一样,等你老了就淡了"的台词至今令她印象深刻,并在《小白船》中有所致敬。

至于未来是否会与韩国电影人合作,耿子涵说:"韩国电影在类型和工业化上比中国更为成熟,希望有机会参与到韩国电影的制作中,学习并尝试不同的题材。"

另外,为推广中国电影文化,增进韩国观众对中国电影的了解和喜爱,加强两国电影人之间的交流,"2024 XPLUS中国电影展"于6月至9月在韩国举办,每月上映一部优秀中国电影。活动由城东文化财团、首尔中国文化中心和橙众娱乐共同主办,纽斯频(NEWSPIM)通讯社为官方合作媒体。

韩国纽斯频(NEWSPIM·뉴스핌)通讯社

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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