[부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 부산시민사회단체들이 오는 2029년 가덕도신공항 적기 개항과 관련해 부지공사의 신속한 계약 추진과 지역기업 20% 참여 등을 촉구했다.

부산 19개 시민사회단체는 20일 오전 부산시의회에서 기자회견을 열고 "가덕도 신공항 부지조성공사 계약을 더 이상 미룰 수 없다"고 밝혔다.

[부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 부산 19개 시민사회단체가 20일 오전 부산시의회에서 오는 2029년 가덕도신공항 적기 개항과 관련해 부지공사 신속한 계약을 추진해야 한다는 기자회견을 하고 있다. 2024.08.20

이들 단체는 국토부는 3차례에 걸쳐 가덕도 신공항 부지조성공사 입찰을 진행하고 있으나, 제3차 입찰 공고의 마감일인 지난 19일에도 현대컨소시엄을 제외하고는 입찰 신청서(공동도급 협정서 및 PQ 신청서)를 제출한 컨소시엄이 없었다"면서 "시공사 선정이 늦어지니 각가지 억측이 생겨나고, 신공항의 개항 시기를 연기해야 한다는 주장은 물론 가덕도 신공항 자체를 재검토해야 한다는 반대 목소리도 나타나고 있다"고 우려했다.

그러면서 "신공항 정책이 5개 시·도의 갈등으로 10년간 입지 선정이 늦어져, 부울경 마저 인구소멸 단계에 접어들었다"면서 "그사이 수도권은 지나치게 비대해져 온갖 부작용이 노출되고 있으며, 대한민국의 성장동력도 활기를 잃게 됐다"고 직격했다.

이어 "지난달 31일 제3차 입찰 공고에서 건설업체의 의견을 수용해 ▲공사 기간을 6년에서 7년으로 1년 연장 ▲시공능력평가액 상위 10개 사 공동도급 범위를 2개에서 3개로 확대 ▲설계 기간을 종전 10개월에서 12개월로 2개월 연장 등 조건을 변경했다"면서도 "단수가 응찰해 결국 유찰됐다. 이는 국내 건설 시장에서 신공항 활주로 매립과 같은 토목 분야의 경우 2개의 대형컨소시엄이 구성되기 어렵다는 점을 말하고 있다"고 꼬집었다.

이들 단체는 "국토부는 더 이상 소소한 절차나 명분에 얽매이지 말고 특단의 대책을 세워 신공항의 조기 개항이라는 주된 목적에 집중해야 한다"고 각을 세웠다.

이들 단체는 이날 ▲국토부 조기개항 목표 재천명 ▲시공사 선정방식 수정을 통한 2024년 말까지 착공 ▲공기단축을 위한 신공법 적용 혁신기업 참여 유인 ▲부울경 기업 20% 이상 참여 ▲부산시, 부지조성계약 관련 지역 입장 천명 ▲적기 개항 위해 패스트트랙으로 신속 추진 등을 요구했다.  

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