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[르포] 전기차로 대동단결…'캐즘 타파' 불태운 부산모빌리티쇼

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캐스퍼 전기차 "2000만원대 예정…7월 정식 가격 공개"
신차 공개한 르노…27일부터 사전 예약

[부산=뉴스핌] 조수빈 기자 = 2000만원 대 캐스퍼, 3000만원 대 EV3 등 이번 부산모빌리티쇼의 관전 포인트는 저렴하고 성능 좋은 전기차다. 완성차 업계는 전기차 캐즘(일시적 수요 침체)에도 불구하고 각종 신차를 공개하면서 전기차 대중화를 이끌겠다는 메시지를 전했다. 

27일 부산 벡스코를 방문해 부산모빌리티쇼 개최 하루 전 열린 언론 공개 행사에서 미리 완성차들의 신차를 만나봤다.

◆현대차·기아·제네시스·BMW·르노 참여

이날 부산모빌리티쇼에서는 현대차의 캐스퍼 일렉트릭, 기아의 EV3 등 다양한 대중화 모델과 미래형 모빌리티들이 공개됐다. 완성차업계의 주요 화두인 '전기차 캐즘' 탓인지 시장을 찾은 기업 경영진에도 전기차 '가격'에 대한 질문이 쏟아졌다. 캐스퍼 일렉트릭 역시 2000만원이라는 파격적인 가격을 제시하며 전기차 대중화에 대한 의지를 보였다. 

다음으로 행사장에서 가장 많은 기자들이 몰린 곳은 르노코리아 전시장이었다. 르노코리아는 이날 내수 시장 점유율 확대를 위한 돌파구로 '오로라 프로젝트1'의 핵심 모델 '그랑 콜레오스'를 최초 공개했다. 

[부산=뉴스핌] 조수빈 기자 = 한상윤 BMW 그룹 코리아 대표이사 사장, 주양예 BMW 코리아 브랜드 총괄 본부장, 정수원 MINI 코리아 총괄 본부장이 BMW 비전 노이어 클라쎄와 기념 사진을 촬영하고 있다. [사진=조수빈 기자] 2024.06.27 beans@newspim.com

가장 처음 브리핑을 시작한 BMW는 수입차 중 유일하게 부산모빌리티쇼에 참가한 기업이다. 한상윤 BMW그룹코리아 대표는 "다양한 신차를 통해 풍성한 볼거리를 제공하고자 참가 결정을 했다"며 "BMW 그룹이 추구하는 새로운 청사진을 보여드릴 예정"이라고 참가 이유를 밝혔다.

초고성능 쿠페인 BMW 뉴 M4와 순수전기 SAC BMW 올 뉴 iX2를 국내 최초로 공개했다. 또한 BMW그룹의 비전을 담은 노이어 클라쎄도 공개했다. 30% 향상된 주행거리와 충전속도, 25% 개선된 효율성과 기술이 집약된 모델이다. 완전히 바뀐 뉴 MINI 패밀리도 공개됐다.

[부산=뉴스핌] 조수빈 기자 = 정유석 현대차 국내사업본부장 부사장이 캐스퍼 일렉트릭을 소개하고 있다. [사진=조수빈 기자] 2024.06.27 beans@newspim.com

현대차는 신차 캐스퍼 일렉트릭을 공개했다. 공개 직후 캐스퍼 일렉트릭에서 내린 정유석 현대차 국내사업본부장 부사장은 캐스퍼와 짧게 대화를 나누며 재치있게 관객 호응을 이끌어내기도 했다. 정 부사장이 "한 번 충전하면 얼마나 갈 수 있어?"라고 묻자 캐스퍼는 "350km 정도는 전력질주해도 끄떡없다"고 답했다.

캐스퍼는 1회 충전거리 350km, 이전 모델보다 230mm 길어진 전장과 15mm 넓어진 전폭 등이 특징인 현대차의 경형 SUV다. 정 부사장은 이날 "캐스퍼 일렉트릭의 가격은 2000만원대로 책정할 것"이라며 "정확한 가격은 오는 7월 사전 계약 때 공개할 것"이라고 말했다.

이어 현대차는 자사의 수소 비전도 공개헀다. 박철연 글로벌 수소비즈니스사업부 상무는 "현대차는 산업, 기계, 발전기 등 다양한 수소 활용 애플리케이션을 개발하고 이를 통해 안정적인 수소 수요를 창출할 예정"이라고 말했다. 현대차의 수소 승용 넥쏘, 수소전기대형트럭 엑시언트가 대표적인 예다. 현대차그룹은 자원 순환형 수소 생산도 진행하고 있다.

[부산=뉴스핌] 조수빈 기자 = 27일 부산 벡스코 '2024 부산모빌리티쇼'에 전시된 EV3. [사진=조수빈 기자] 2024.06.27 beans@newspim.com

◆곳곳에서 전기차 가격 언급…기아 EV3 1만대 팔려

기아는 전기차 대중화를 위한 기아의 의지와 역할을 전하기 위해 이번 부산모빌리티쇼 전시관 전면에 콤팩트 SUV 전기차 EV3를 배치하고 EV3 특화 공간인 'EV3 존(Zone)'을 조성해 몰입감 있고 특별한 고객 경험을 전달한다. 목적기반차량(PBV)과의 시너지를 꾀할 수 있는 픽업트럭 '타스만'의 위장막 모델도 공개했다.

이날 송호성 기아 사장은 기자들과 만나 "EV3의 경우 소비자가 (전기차에) 기대하는 가격과 (완성차) 메이커가 제공하는 부분과 차이가 있었던 부분을 고객이 접근 가능한 가격대를 제공했다는 점에서 의미가 있다고 본다"고 언급하기도 했다. 기아는 지난 6월 4일 계약을 시작해 어제인 26일까지 1만대 이상의 계약을 이끌어냈다.

[부산=뉴스핌] 이상엽 현대제네시스 글로벌 디자인 담당이 제네시스 '네오룬'을 소개하고 있다. [사진=조수빈 기자] 2024.06.27 beans@newspim.com

제네시스는 초대형 전동화 SUV '네오룬 콘셉트(네오룬)'을 아시아 최초로 전시했다. 네오룬의 B필러리스 코치도어는 차량 앞뒤 도어 사이를 연결하는 B필러가 없고, 앞문과 뒷문이 서로 마주보며 열리는 방식이다. 제네시스는 "실내외 디자인 혁신은 물론 승하차 편의성까지 극대화하면서 제네시스가 펼쳐 나갈 혁신적인 모빌리티의 비전을 보여주는 핵심 요소"라고 설명했다. 제네시스는 3년만에 새롭게 탄생한 'G80 전동화 부분변경 모델'도 공개했다.

◆르노 신차 '그랑 콜레오스' 베일 벗어…27일부터 사전 예약

가장 많은 사람들의 기대를 모은 곳은 단연 르노코리아의 신차 '뉴 르노 그랑 콜레오스'였다. 전세계 최초로 공개된 그랑 콜레오스는 르노코리아가 4년만에 출시하는 신차이자 프로젝트명 '오로라1'의 주인공이다. 스테판 드블레즈 르노코리아 대표가 신차 공개를 선언하면서 박수와 환호가 터져나왔다. 

[부산=뉴스핌] 스테판 드블레즈 르노코리아 대표가 27일 부산 벡스코에서 열린 '2024 부산모빌리티쇼' 언론 공개 행사에서 D 세그먼트 스포츠유틸리티차량(SUV) '그랑 콜레오스(Grand Koleos)'를 소개하고 있다. [사진=조수빈 기자] beans@newspim.com

스테판 드블레즈 르노코리아 대표는 "그랑 콜레오스는 프랑스에서 태어났고, 한국에서 만들어졌다(Born in France, made in Korea)"라며 "부산공장 및 협력업체들의 뛰어난 생산 노하우와 품질 경쟁력이 어우러져 탄생한 차량"이라고 강조했다.

프랑스 감성의 디자인과 최신 기술이 접목된 그랑 콜레오스는 로장주를 활용한 외부와 깔끔하고 실용성을 강조한 내부가 특징이다. 최대 75%까지 전기모터 주행이 가능한 파워트레인을 채택해 주행 성능도 확대했다. 올가을 중 고객 인도를 시작할 예정인 그랑 콜레오스는 27일부터 부산모빌리티쇼 르노코리아 부스 및 전국 전시장에서 사전예약을 실시한다.

한편 '넥스트 모빌리티 세상의 중심이 되다'를 주제로 열리는 2024 부산모빌리티쇼는 27일 프레스데이를 시작으로 28일부터 7월7일까지 부산 해운대구 벡스코에서 개최된다. 국내외 인기 완성차 브랜드의 신차 및 전기차를 비롯해 친환경 자동차와 자율주행 보트, 전기 이륜차, 슈퍼카, 클래식카 등 다채로운 모빌리티 관련 전시가 이뤄질 예정이다.

beans@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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