전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

'품질 논란' 페리에, 韓 퇴출 수순...스타벅스 이어 편의점·마트도 판매 중단

기사입력 : 2024년02월27일 15:20

최종수정 : 2024년02월27일 15:20

천연 광천수라며 수돗물 섞어 생산...'페리에' 논란
스타벅스 이어 4대 편의점·마트도 속속 판매 중단
유사 제품 대비 60% 비싸...추후 판매 재개도 미지수

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 품질·위생 논란이 불거진 프랑스 탄산수 브랜드 '페리에'가 한국 시장에서 퇴출 수순을 밟고 있다. 스타벅스 코리아에 이어 편의점, 마트 등 국내 업체들이 속속 판매 중단에 나서고 있는 것이다. 업계에서는 기존 탄산수 카테고리 내 대체품도 많은데다 페리에의 프리미엄 이미지가 크게 훼손된 만큼 한동안 판매 재개가 쉽지 않을 것으로 내다봤다.

27일 업계에 따르면 편의점 CU는 이날 오전 10시부터 전국 매장에 탄산수 페리에 제품의 발주를 중단했다. 세븐일레븐도 전날부터 페리에 제품의 발주 중단을 조치했다. 페리에를 제조하는 프랑스 현지에서 위생논란이 불거지자 선제적으로 판매 중단에 나선 것이다.

편의점 뿐 아니라 마트에서도 속속 페리에 제품을 철수시키고 있다. 롯데마트·슈퍼도 이날부터 페리에 판매를 중단했고 홈플러스는 전날 일부 매장에서 판매하던 페리에 제품을 전량 회수했다. 또한 전날 스타벅스 코리아는 전국 매장에서 페리에 판매를 중단하고 현재 입고된 제품에 대해 재검증을 진행하고 있다고 밝힌 바 있다.

탄산수 페리에 제품.

유통업계의 이같은 조치는 페리에 제품에서 불거진 품질 논란 때문이다. 지난달 말 영국 미디어그룹 가디언은 글로벌 식음료회사인 네슬레가 '페리에' 제품을 위법적 방법으로 생산했다고 보도한 바 있다. EU 규정상 광천수에 금지된 수처리방법인 활성탄 및 자외선 소독처리를 적용했다는 것이다. 또 광천수에 수돗물을 섞고 천연광천수임에도 인공적으로 탄산을 주입해 생산한 것으로 조사됐다.

페리에는 프랑스에서 생산하는 탄산수 제품으로 세계 탄산수 시장에서 점유율 1위를 차지하고 있다. 품질 논란이 확산되자 네슬레 측은 관련 사실을 인정했지만 현재는 규정을 준수하고 있고 제품은 마시기에 안전하다고 해명했다.

다만 국내 업체들은 페리에 제품의 안정성 논란이 해소될 때까지 판매 중단을 유지한다는 방침이다. 일각에서는 국내 시장 퇴출 수순이라는 시각도 나온다. 고가의 수입 생수인 페리에에서 품질·위생이 문제가 발생한 만큼 소비자들의 불안 심리가 잦아들고 프리미엄 이미지를 회복하기까지는 상당한 시간이 걸릴 것이라는 관측이다. 

페리에는 글로벌 탄산수 1위 제품이지만 국내 시장에서는 비중이 크지 않은 편이다. 판매량 저조 등 요인으로 기존 페리에를 취급하지 않던 유통업체도 적지 않았다. 

GS25는 지난해 1월부터 해당 제품 판매를 중단했고 이마트24는 2022년부터 페리에 제품을 취급하지 않았다. 이마트 또한 지난해 6월부터 페리에를 판매하지 않고 있다고 전했다. 이들 회사 측은 이번 위생문제와 무관하게 해당 제품의 판매비중이 크지 않았기 때문이라고 설명했다. 

유사한 경쟁제품 대비 가격대가 크게 높기 때문이다. 페리에 1병당 국내 가격은 편의점 기준 2500원 수준으로 유사한 탄산수 제품인 트레비(롯데칠성음료), 씨그램(코카콜라음료) 가격(1500원~1800원) 대비 최대 60% 이상 높은 프리미엄 제품이다. 이번 품질 논란으로 그간 페리에가 구축했던 프리미엄 이미지를 반납하게 되면서 경쟁력을 크게 잃게 된 셈이다.

관련해 지난해 맥주 칭따오가 오줌 맥주 파동에 휩싸인 직후 국내 시장 매출이 절반 이상 급감한 바 있지만 당시 유통업체들이 직접 나서서 판매를 중단하지는 않았다. 그런데 이번 '페리에' 논란에서 잇따라 판매 중단 조치에 나선 것은 사실상 시장 퇴출이라는 해석에 무게가 실린다.

업계 한 관계자는 "페리에는 워낙 고가라 기존 탄산수 카테고리에서 판매비중이 높지 않아 일부 점포에서만 취급했던 제품"이라며 "이번 논란으로 우선 판매를 중단한 것인데 추후에 제품 판매를 재개할 수 있을지 미지수다"라고 말했다.  

romeok@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동