전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

백복인 KT&G 사장, 4연임 나설까...행동펀드 제동에 '안갯속'

기사입력 : 2023년12월08일 16:39

최종수정 : 2023년12월08일 16:39

2016년부터 9년째 경영운전대...4연임 여부 주목
'공정성 저해' 행동펀드 지적에...사장 선임 규정 개정
1대 주주 오른 기업은행, 2018년 백복인 반대표 눈길

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 올해로 9년째 KT&G 수장을 맡고 있는 CEO 백복인 사장이 네 번째 연임에 도전할지 관심이 쏠린다. 최장수 CEO로 KT&G의 고속성장을 이끈 백 사장이 연임에 성공하면 임기가 3년 추가돼 2026년까지다. 다만 행동주의를 표방한 사모펀드 플래쉬라이트캐피탈파트너스가 제동을 걸고 나서면서 백 사장의 연임 가능성이 안갯속에 빠지게 됐다.

8일 업계에 따르면 KT&G는 지난 7일 이사회를 열고 사장 선임 관련 이사회 규정을 개정했다. 현직 사장이 연임 의사를 밝힐 경우 다른 후보자에 우선하여 심사할 수 있는 조항을 삭제한 것이다.

KT&G는 이달 중 사장 후보 검증 절차를 개시한다는 방침이다. 사장후보 검증 과정은 '지배구조위원회-사장후보추천위원회-이사회' 3단계로 구성된다. 이달 내로 사장후보자 심사 기준을 정하고 대상자 물색·추천하는 지배구조위원회를 열고 내달쯤 사장후보추천위원회를 통해 후보를 확정할 것으로 보인다. 이후 이사회의 후보자 선정 및 주주총회 안건 상정 결의를 거쳐서 최종적으로 주주총회에서 주주 전체의 총의를 반영해 사장 선임이 결정된다.

백복인 KT&G 사장. [사진=KT&G]

이번 이사회 규정 개정은 행동주의 펀드인 플래쉬라이트캐피탈파트너스(FCP)의 이의를 받아들인 것으로 보인다. 앞서 FCP는 지난 1일 KT&G 이사회에 사장 후보 선임 절차를 개선해달라는 서한을 발송했다. 지난 2021년 사장 선임 당시 단 11영업일 만에 백복인 사장을 단독 후보로 추대한 것 등이 공정성에 어긋난다고 지적한 것이다. FCP는 백 사장의 연임이 아닌 외부인사를 적극 선임해야한다는 입장이다. 지난해 KT&G의 경영 개선을 요구하며 흔들기에 나섰던 FCP는 내년 3월 이사회를 앞두고 활동을 재개하고 있다. 특히 내년 이사회에는 신임 사장 선임안이 걸려있어 KT&G와 다시 표 대결에 나설 것으로 예상된다.

내년 3월 임기가 만료되는 백복인 KT&G 사장이 네 번째 연임에 도전할지 관심이 집중된다. 백 사장은 KT&G의 전신인 한국인삼공사에 1993년 공채로 입사해 30년 넘게 KT&G에 몸담은 인물로 2015년 사장에 첫 취임했다. 이후 2018년과 2021년까지 총 3번의 연임에 성공해 올해로 9년째 경영운전대를 잡고 있다.

역대 최장수 CEO인 백 사장은 KT&G의 성장을 가속화한 인물로 평가된다. 취임 첫해인 2016년 4조4688억원이던 KT&G의 매출액은 지난해 5조8514억원으로 30.9% 증가했다. 연평균 5% 이상 매출성장률을 기록한 것이다.

앞서 2017년 백 사장이 제시했던 미래비전도 순항하고 있다. 당시 백 사장은 2025년까지 해외 200개국에 진출해 전자담배 시장에서 '글로벌 빅4' 기업으로 도약한다는 목표를 내세운 바 있다. 현재 KT&G의 진출국(궐련 담배 기준) 130여개국으로 70개국만 추가 진출하면 목표를 달성하게 된다. 궐련형 전자담배 진출국은 31개국이다. 특히 올 초 필립모리스 인터내셔널(PMI)과 15년 장기파트너십 바탕으로 해외시장 확대에 적극 나서는 모습이다.

국내 궐련형 전자담배 시장에서는 후발주자임에도 지난해 한국필립모리스를 제치고 시장점유율 1위에 오르며 주도권을 잡았다. 지난해 기준 궐련형 전자담배 점유율은 KT&G 49%, 필립모리스 40%, BAT로스만스 11% 순이다.

반면 수익성면에서는 아쉬운 성적을 보였다. 2016년 1조4688억원이던 KT&G의 영업이익은 지난해 1조2677억원으로 감소했다. 또 2016년 32.9%이던 영업이익률은 지난해 21.7%로 줄었다. 2015년 이후 8년째 담뱃값이 동결된 점 등이 영향을 미쳤지만 해외시장 확대 등 외형성장 대비 저조한 성적이라는 지적도 나온다.

백 사장이 연임에 성공할 경우 임기가 3년 추가돼 2026년까지 KT&G를 이끌게 된다. 업계 안팎에서는 오랜 기간 KT&G에 몸담은 만큼 백 사장이 직을 내려놓을 가능성이 낮을 것으로 관측된다.

다만 백 사장이 4연임에 성공할 가능성은 어느 때보다 불확실한 상황이다. 경영권을 겨냥한 FCP의 공세가 거세지고 있는데다 기존 KT&G의 1대 주주였던 국민연금도 최근 지분 일부를 매도해 2대 주주(지분 6.20%) 로 내려왔기 때문이다. 국민연금은 지난 2021년 사장 선임 당시 백 사장에 찬성 의결권을 행사했다. 이에 따라 IBK기업은행(지분 6.93%)이 1대 주주로 올라섰다.

관련해 기업은행은 지난 2018년 사장 선임 때 백 사장에 반대표를 던진 바 있다. 그 외 외국인주주인 퍼스트이글인베스트 매니지먼트가 7.12%를 보유하고 있고 KT&G 우리사주 및 기금·재단 지분율이 11% 가량이다. FCP 등 행동주의 펀드의 지분은 1% 안팎에 그친다. 이들 행동주의 펀드는 보유 지분은 낮지만 60%에 달하는 소액주주를 대상으로 주주행동 운동을 전개하고 있어 KT&G 입장에서는 여전한 불안 요소다.

KT&G관계자는 "현재로서 연임 도전 여부 등 정해진 것은 없다"며 "이달 중 사장 선임 절차를 시작하고 관련 내용 등은 투명하게 공개할 예정이다"라고 말했다.

romeok@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동