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"중국발 리스크 피하자"...'인도'로 가는 삼성·애플

기사입력 : 2023년09월25일 17:01

최종수정 : 2023년09월25일 17:02

글로벌 기업 유치하는 인도 정부 지원 이어져
인도 사회문화적 배경 고려한 현지화 전략 세워야

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 미중 갈등, 아이폰 금지령 등 중국 시장이 안고 있는 리스크를 극복하기 위한 다음 시장으로 '인도'가 주목받고 있다. 애플은 향후 5년내 인도 현지 생산 규모를 지금 5배 수준으로 확대할 계획을 밝혔고 삼성전자는 최대 생산능력을 갖춘 공장을 인도에 두는 등 생산허브로의 역할을 강조하고 있다.

삼성전자가 베트남 하노이에 건립 중인 연구개발센터. 삼성전자의 생산 허브로 작용하고 있다. [사진=뉴스핌DB]

25일 블룸버그 통신이 인용한 인도트러스트통신(PTI)의 보도에 따르면 애플은 인도에서 5년 안에 400억 달러 규모로 생산량을 늘릴 계획이다. 애플은 지난 12일(현지시간) 발표한 아이폰15 신제품 발표에서 인도에서 생산한 아이폰을 최초로 공개했다. 내년부터는 에어팟도 인도 공장에서 생산할 예정이다.

삼성전자 역시 베트남에서 인도로 생산거점을 양분화하고 있는 추세다. 삼성전자는 인도 스마트폰 생산의 핵심지인 노이다 공장에서 연간 1억대 이상 스마트폰을 생산하고 있다. 삼성전자가 매년 3억 대가량의 스마트폰을 출하한다는 점을 고려하면 인도에서 전체 물량의 30% 이상을 생산하는 것이나 다름없다. 노이다에는 삼성의 R&D 센터와 디자인연구소도 들어서 있다.

◆차세대 스마트폰 시장 인도...삼성전자 점유율 늘어

인도는 중국을 대체할 수 있을까. 지난해 인도에서 팔린 스마트폰은 1억5160만대. 인도는 저렴한 인건비와 높은 신규 수요, 정부의 적극적인 세제 지원 혜택 등으로 스마트폰 업계가 집중하고 있는 국가다. 

미래에셋증권 리서치센터가 발표한 리포트에 따르면 인도의 나렌드라 모디 총리 취임 이후 지속가능한 제조업 성장 정책을 담은 '메이크 인 인디아'에 따라 제조업 육성과 내수시장 성장이 동시에 이루어지고 있다. 글로벌 기업들을 유치해 제조업을 육성하고 인도를 세계 공장의 중심지로 만들겠다는 전략으로 삼성전자, 애플, 샤오미 등 모바일 업계도 다수 진출해 있다.

인도 정부는 전자제품의 부품 국산화(PMP) 전략, 생산연계 인센티브(PLI) 연계 제도 시행 등 다각적으로 제조업을 육성하고 있다. 여러 기업의 경쟁적인 유치가 이루어지면서 선제적으로 진출해 있던 중국 기업의 경쟁력도 축소되고 있다는 분석이 나오는 이유다.

실제 점유율도 떨어졌다. 시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 지난해 4분기부터 올해 2분기까지 샤오미는 점유율 1위를 삼성전자에 내주고 중국 업체 비보에도 2위 자리를 빼앗겼다. 여전히 샤오미, 비보, 오포 등 중국 스마트폰 업체들이 50% 이상을 점유하고 있지만 중국과 인도 간의 국경 갈등, 신규 업체에 대한 인도 정부의 적극적 지원 등으로 인해 전망은 그리 밝지 않다고 관측된다.

블룸버그 통신이 인용한 인도트러스트통신(PTI)의 보도에 따르면 애플은 인도에서 5년 안에 400억 달러 규모로 생산량을 늘릴 계획이다. [사진=애플]

◆사회문화적 요인 고려 필요...현지화 전략이 포인트

반면 1인당 국민 소득이 1만 달러를 돌파한 중국과 다르게 인도는 아직 3000달러 수준에 머물러 있다는 점은 인도에서의 부가가치 창출이 늦어지는 요인 중 하나다. 초프리미엄 시장을 애플이, 초저가 시장을 중국 업체들이 차지한 가운데 삼성전자의 현지화 전략이 어떻게 작용할지가 관전 포인트다.

박종범 삼성전자 서남아총괄(부사장)은 지난 8월 인도 현지 매체와의 인터뷰에서 "모든 인도 소비자가 삼성을 인도 브랜드로 인식할 수 있도록 삼성을 로컬 브랜드로 만들어야 한다"며 "여기에는 현지 제조, 현지 마케팅, 현지화 기능과 제품 등이 모두 포함된다"고 설명한 바 있다. 

김대종 세종대 경영학과 교수는 "삼성전자는 스마트폰 전 물량을 중국, 베트남, 인도 등 해외에서 생산하고 있다. 현지 생산 시 브랜드 인지도도 올라가고 수출 비용 등 관세 부담도 축소되기 때문"이라고 설명했다. 

다만 지나친 현지화를 통한 하향 평준화는 경계해야 한다는 지적도 있다. 황용식 세종대 경영학과 교수는 "인도 소비자들도 삼성이라는 글로벌 브랜드 가치를 알고 있다. 브랜드 자체를 현지화하는 것은 오히려 다운그레이드화될 수 있다"며 "근태나 생산 퀄리티 등 시스템 자체의 현지화, 융합 외엔 브랜드의 글로벌 어드밴티지를 오히려 인도에서 활용해야 한다"고 조언했다.  

인도의 사회문화적인 배경 역시 현지화 전략 중 하나로 편입돼야 한다는 조언도 이어졌다. 인도는 사업을 위한 인허가 절차 등 규제 장벽이 상대적으로 높고 지방정부 권한이 강력해 지방마다 정책이 다르다. 업계 관계자는 "현지 유통망, 중간재 판매 등에서 협의 과정이 많아 인프라 확보나 체계 마련 속도가 더디다. 투자가 지속적으로 필요한 상황"이라고 설명했다.

김 교수는 "인도 시장은 아직까지도 가족경영 중심의 대기업이 시장을 점유하고 있으며 사회적인 계급 체계가 존재하기 때문에 인도 사회문화에 대한 이해를 기반으로 현지화 전략을 펼쳐야 한다"며 "이재용 삼성전자 회장이 부회장 시절부터 인도를 직접 방문하며 접촉을 늘려가는 것 역시 인도 시장이 중요하다는 증거"라고 설명했다.

신세돈 숙명여대 경제학부 교수 역시 "리스크는 상대적인 개념이지만 현재 중국의 대안으로 인도가 꼽히는 만큼 다민족, 양극화 등 인도 사회가 안고 있는 역사적인 상황을 고려해야 한다"며 "생산거점을 인도에 집중하는 것에 대한 우려도 존재하지만 아직 인도 시장은 성장 초기인 만큼 우려가 섣부른 감은 있다"고 설명했다.

beans@newspim.com

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90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45m를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90m 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다.   목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30
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'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25
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