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[뱅커스토리] 장영두 신한銀 셀장, 컨설턴트서 디지털전략 뱅커로..."차별화된 메타버스 구축 앞장"

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장영두 신한은행 디지털전략부 메타버스 팀장
기업 경영혁신 전략가→40대 중반 금융맨 변신
기존 메타버스 플랫폼과 차별화된 '금융메타버스'

뉴스핌 월간 안다 2023년 3월호에 실려 기출고된 기사입니다.

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 ="은행이 금융업을 영위하기 위해 과거에는 디지털을 수단으로 이용했다면, 이제는 디지털의 형식이나 방법을 취하지 않으면 은행 본업을 할 수 없는 상황까지 왔습니다. 디지털의 혁신 기술을 빠르게 흡수하고 금융에 접목하지 않으면 살아남을 수 없는 상황이 됐다고 생각합니다."

장영두 신한은행 디지털전략부 테크비즈 총괄 팀장은 디지털 금융을 연구하고 사업화하는 디지털전략 전문가다. 공대(화학공학과) 출신인 그는 대학원 전공을 살려 1999년 대기업인 삼성SDI에서 연구(R&D)기획, 경영혁신 업무를 시작으로, 2005년에는 외국계기업인 IBM에 스카웃돼 전략 '컨설턴트'로 뱅커와는 거리가 먼 삶을 살았다. 뉴스핌 월간ANDA가 공대 출신 경영전략 '컨설턴트'에서 디지털 전략 전문가인 '뱅커'로 제2의 인생을 살고 있는 장영두 팀장을 만났다.

[서울=뉴스핌] 최승주 인턴기자 = 인터뷰하는 장영두 신한은행 셀장.

"대기업을 거쳐 외국계 IT 대기업인 IBM에선 본사와 협업하면서 미국의 AI기술을 한국 기업에 제공하는 디지털 경영컨설팅과 AI 실무 매니징을 했습니다. 2018년 신한은행으로 옮기기 전 3년 정도는 AI의 시조라고 할 수 있는 IBM 왓슨(Watson) 사업부에서 전략적 파트너쉽 Project Executive 역할을 했고, 현재 신한은행에서 디지털전략 업무를 하는데 많은 도움이 됐습니다."

장 팀장은 지난 2018년 IBM에서 신한은행으로 이직을 선택했다. 기업 디지털 전략 컨설팅 전문가에서 뱅커로의 변신은 현재의 '메타버스 팀장'을 탄생시켰다.

장 팀장이 신한은행에서 처음 맡은 직책은 그의 합류와 함께 새롭게 조직된 신기술 R&D(연구개발) 랩장이다. 신기술을 기반으로 은행의 여러 상품이나 서비스를 연계해 신사업을 만들어보라는 미션이었다. "그 당시는 디지털 기술들이 실제 은행, 금융에 접목되는 시기였습니다. 대표적인 것이 IoT(사물인터넷) 기반 동산담보대출입니다. 이전에는 고가설비인 동산 관리를 위해 은행에서 사람이 직접 가서 확인했는데, IoT 센서를 적용해서 담보물을 관리하게 됐죠." 장 팀장의 첫 작품인 IoT(사물인터넷) 기반 동산담보대출은 시중은행으로써는 신한은행에서 처음 시작을 했고 이후 타은행으로 점차 확산됐다.

4년 전 신한은행 입행부터 현재까지 그의 고민은 은행에 향후 디지털을 어떻게 접목하고 사업화할 것인가 이다. 이런 점에서 장 팀장이 생각하는 금융환경의 가장 큰 변화가 궁금했다. 그는 '디지털화'와 제도권 하에서 비금융으로의 영토의 확장 두 가지를 꼽았다.

"금융에서 처음에는 디지털을 일부 수단으로 사용했지만 지금은 거의 디지털이 리딩하는 형태로 점점 변화하고 있기 때문에 금융의 변화 중 하나는 디지털이라고 할 수 있습니다. 디지털의 혁신 기술을 빠르게 흡수하고 금융에 접목하지 않으면 살아남을 수 없는 상황이 됐습니다. 또 금융의 본질은 있지만 IT플랫폼 기업들의 등장으로 금융업만 가지고 금융사업을 하기에는 경계가 모호해졌습니다. 기존 금융사들도 비금융으로 확장하지 않으면 전반적인 시장 환경에 적응할 수 없는 상황이 됐습니다."

이런 맥락에서 장 팀장은 현재 메타버스 금융에 공을 들이고 있다. 메타버스는 추상을 의미하는 메타(Meta)와 현실 세계를 의미하는 유니버스(Universe)의 합성어로 3차원 가상 세계를 일컫는다. 장 팀장은 기존 플랫폼과는 차별화된 메타버스에 도전하고 있다.

"네이버 제페토 등을 중심으로 메타버스 시장은 향후 엄청나게 커질 것으로 보고 있습니다. 이종산업으로의 확장성을 보고 사업영역을 고려하게 됐고, 저희는 기존 메타버스 플랫폼처럼 하려는 것은 아닙니다. 제페토는 젊은층을 대상으로 엔터테인먼트 등 특화된 영역으로 발전해 나가고 있기 때문에, 저희는 금융 장점을 바탕으로 '금융메타버스'로 발전시키려고 합니다."

[서울=뉴스핌] 최승주 인턴기자 = 인터뷰하는 장영두 신한은행 셀장.

특히 장 팀장은 20대에서 40대 초반 이른바 'MZ세대'를 주목했다. 'X세대'인 장 셀장은 MZ세대 생활패턴이나 행동양식 등에 공부하기 시작했고, 그들이 자신의 자산, 금융에 상당한 관심을 갖고 있다는 것을 목격했다. 이를 바탕으로 신한은행은 메타버스 플랫폼 '시나몬(SHINAMON)'을 지난해 11월 정식 오픈했다. 시나몬(SHINAMON)은 신한(SHINhan)과 나(NA)는 메타버스(Metaverse)에서 만난다(ON)는 의미를 담고 있다. 시나몬에 접속한 고객은 미니게임·미션 등을 통해 츄러스를 얻으면 적금·청약·펀드 등 가상 금융상품에 가입할 수 있다. 또한 시나몬은 편의점 GS25와 종근당건강, 서울옥션블루, KBO, KT WIZ도 공간도 선보이고 있다. 이른바 이종산업에서 젊은세대에게 가장 소구력이 있는 업체들 위주의 공간이다.

"시나몬'이라는 플랫폼을 통해 젊은세대에게 금융에 대해 체험하고 메타버스를 통해 금융지식을 넓히는 플랫폼을 발전시키기 위해 시나몬을 운영한 것이 첫번째 이유이고, 금융에서 비금융으로의 확장을 꾀하고자 하는 것이 두번째입니다. 금융의 메타버스 플랫폼이지만 여기 들어오면 비금융서비스를 같이 접할 수 있는 컨셉을 발전시키려고 합니다."

신한은행은 지난 1월 미국 라스베이거스에서 열린 국제전자제품 박람회 ''CES 2023'에서 핀테크 카테고리에 단독 부스를 마련해 자체 구축한 메타버스 플랫폼 '시나몬'을 소개하기도 했다. 시나몬은 지난 2월10일 시즌1이 종료됐고 장 셀장은 현재 시즌2를 준비하고 있다. 장 셀장은 시즌 2를 준비하면서 금융당국과 긴밀히 소통하여, 현행 규제에 맞는 메타버스 금융 서비스를 시나몬에 구현하는 것이 목표라고 했다.

"메타버스사업을 추진하기 위하여 가장 쉬운 건 제페토와 같은 기존 메타버스 플랫폼에 올라타는 겁니다. 여기에 올라타지 않고 메타버스 플랫폼을 자체 구축한 이유는 '금융 메타버스'로 가기 위해 금융의 코어시스템과 직접 연계하기 위해서 입니다. 신한 고객이 금융생활을 신한은행과 하는데 금융데이터를 직접 메타버스에 연계하지 않으면 다른 메타버스 플랫폼과 차별성이 없지만, 메타버스 플랫폼과 금융의 코어시스템과 연결되면 훨씬 큰 금융메타버스 서비스를 구현할 수 있습니다."

장 팀장은 금융 디지털전략 전문가로서 앞으로의 포부도 밝혔다. "뱅커로 처음 1년 정도는 굉장히 힘들었습니다. 은행을 잘 모르는 상태에서 디지털전문가로 시작을 하다보니 괴리감이 있었다고 할까요. 은행 업무와 디지털업무를 접목하는 미션을 갖고 있었지만 초기에는 디지털전문가로서의 저만 있었다면 4~5년 접어들게 되면서 은행 사업을 많이 이해하게 됐습니다. 은행의 디지털혁신이라는 것이 은행을 이해하면서 사업을 전개하는 것이 중요하다는 생각을 많이 합니다. 앞으로도 그런 차원에서 디지털기술 기반 신사업을 발굴하고 추진해나가려고 합니다."

 

 

y2kid@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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