전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 특파원

속보

더보기

'은행 위기'에 뒤집힌 연준 금리전망...연내 인하 관측도

기사입력 : 2023년03월16일 13:40

최종수정 : 2023년03월16일 13:40

시장은 이미 '패닉'…안전자산 선호에 채권 금리 폭락
선물시장, 3월 25bp 인상 후 연말까지 100bp 인하 전망

[시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 연방공개시장위원회(FOMC)가 일주일도 채 남지 않은 상황에서 실리콘밸리은행(SVB) 파산에 이어 크레디트스위스(CS) 위기까지 점화되며 미 연준의 금리 전망이 급변하고 있다.

이달 제롬 파월 연방준비제도(연준) 의장의 매파적 의회 증언 이후 대세로 자리잡던 50bp(1bp=0.01%p) 인상 가능성은 온 데 간데없고, 이제는 25bp 인상과 동결 전망이 엎치락뒤치락하는 상황이다.

연방기금금리와 높은 상관관계를 보이는 미국 2년물 국채 금리의 경우 하루새 50bp가 빠지며 1987년 블랙먼데이 이후 최대 일일 낙폭을 기록하는 등 급격한 변동성을 연출 중이다.

뉴욕증권거래소(NYSE)의 트레이더들 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 공포 확산에 채권 금리 '뚝'

지난주 SVB 파산 여파에 간밤 스위스 투자은행 CS 위기까지 겹치면서 시장에는 대규모 금융 위기가 시작될 수 있다는 공포감과 함께 안전자산으로의 쏠림 현상이 본격화했고, 대표적인 미국채 시장의 경우 역대급 변동성이 연출되는 중이다.

15일(현지시각) 미국채 2년물 금리는 최대 54bp가 내린 3.71%로 작년 9월 중순 이후 최저치로 내려왔다.

독일 분트채 2년물 금리도 2.41%로 하루 만에 48bp가 떨어져 역대 최대 일일 낙폭을 기록했다.

미국채 2년물의 경우 SVB 파산 우려가 최고조로 치닫던 지난 13일에는 하루 새 61bp가 빠지며 1982년 이후 최대 일일 낙폭을 기록하기도 했다.

장기물 수익률도 급락하긴 마찬가지였다.

미국채 10년물 금리는 장중 한 때 최대 31bp 떨어져 3.38%를 기록, 지난 1월 저점에 근접했고, 분트채 30년물 수익률의 경우도 역대 최대 낙폭을 기록했다.

정확히 일주일 전만 하더라도 미국채 2년물 수익률은 파월 의장의 매파 발언에 5.08%까지 올랐었는데 일주일 사이 금융 불안 위기가 고조되면서 판이 완전히 뒤집힌 것이다.

연준 금리 전망치가 뚝 떨어진 모습. [사진=CME그룹/로이터재인용] 2023.03.16 kwonjiun@newspim.com

◆ 3월 25bp 인상 뒤 연말까지 100bp 인하

미국과 유럽 은행권 등을 중심으로 시시각각 변하는 상황에 따라 금리 전망도 출렁일 것으로 보이는 가운데, 시장에서는 연내 100bp 인하 가능성을 점치고 있다.

선물시장에서는 연준 최종금리가 빠르게 주저앉았는데, 일주일 전만 해도 5.5%를 넘어서던 최종금리 전망은 이제 4.7% 수준으로 내려왔다.

또 6월부터 금리를 내리기 시작해 연말에는 100bp까지 금리를 낮출 가능성에 베팅했다.

로이터통신은 CS 사태까지 겹쳐 시장에 공포 심리가 급속도로 번졌다면서, 영란은행(BOE)과 유럽중앙은행(ECB)도 추가 인상 가능성이 빠르게 후퇴하고 있다고 전했다.

콜롬비아 트레드니들의 에드 알 후사이니 연구원은 미국채 수익률이 연준의 정책금리 밴드인 4.5~4.75% 수준 아래까지 내려온 것은 "시장이 통화 완화 사이클에 항복하고 있다는 강한 신호"라고 분석했다.

미국 물가가 연준의 목표치와 여전히 멀리 떨어진 상황에서 뜻밖의 은행권 리스크가 고개를 들면서 월가 전문가들 역시 혼란스러운 듯 엇갈린 의견을 내놓고 있다.

JP모간 최고투자책임자(CIO)인 밥 미셸은 "금리 인상을 멈춰야 한다고 본다"면서 "이번 주 ECB의 금리 인상이든 다음 주 연준의 금리 인상이든 인상 결정은 2008년 6월 ECB가 금리를 올린 이후 최대의 정책 실수가 될 것"이라고 경고했다.

제프리스의 토마스 시몬스는 "연준이 다음 주 25bp는 올려야 할 것"이라면서 "연준이 신뢰를 유지하려면 인플레 파이팅을 지속해야 할 것이고, 지금 수준서 금리를 동결해버리면 시장 출혈을 멈출 수 없게 될 것"이라고 주장했다.

이번에 금리를 동결하면 연준이 작년 3월 이후 4.5%p를 올렸던 인상 노력이 모두 물거품이 될 것이란 경고다.

반면 에릭 로젠그렌 보스턴 연방준비은행 전 총재는 "금융 위기는 수요 붕괴를 초래한다"면서 "은행들은 가용 신용 수준을 축소할 것이고, 소비자와 기업들이 지출을 꺼리게 돼 금리는 이러한 수요 붕괴 수준이 가늠이 될 때까지 일단 인상을 멈춰야 할 것"이라고 주장했다.

이날 골드만삭스 역시 SVB 파산으로 불거진 중소형 은행 자금 인출 문제가 총 수요에 부담을 줄 수 있다며, 올해 미국 경제성장률 전망치를 종전보다 0.3%p 낮은 1.2%로 하향 조정했다.

줄리언 티머 피델리티 전략가는 "시장이 이제 연준의 긴축이 끝났거나, 다음주 25bp 인상이 마지막일 것으로 보고 있다"고 말했다. 

한국시간 기준 3월 16일 오후 기준 연방기금 금리선물 시장에 반영된 금리 인상 가능성 [사진=CME그룹 데이터] 2023.03.16 kwonjiun@newspim.com

kwonjiun@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동