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수출하락·투자 충격·산업 규제 속 번져가는 K-산업 '레드코드'

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수출 하락세·SVB 충격 따른 우려 확대
美 첨단산업 규제·중국 맞불 대응 예상
공급망 등 산업정책 취약점 보완 절실

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 한국 산업에 '레드 코드'가 번지고 있다. 예고된 수출 하락에 투자 충격, 첨단산업에 대한 글로벌 규제까지 겹치면서 이를 극복할 해답 찾기가 상당히 어려운 모습이다.

미국 실리콘밸리 발 금융 충격에 미국 정부가 급한 불은 껐다지만 실질적인 경기 침체의 신호탄이 아니냐는 지적도 들린다.

K-산업 활성화에 총력 집중되나 현실은 '첩첩산중'

지난해 사상 최대규모의 수출 규모를 기록했지만 무역적자도 사상 최대였다. 지난해 4분기께부터 수출 실적이 꺾이면서 올해부터는 하락세가 두드러지고 있다.

수출은 지난달까지 5개월째 감소세를 나타냈다. 지난 1일 산업통상자원부가 발표한 '2023년 2월 수출입 동향'을 보면 수출은 전년 대비 7.5% 감소한 501억달러를 기록했다.

다만 이달에도 감소세가 이어질 것으로 예상되는 분위기다.

지난 13일 관세청이 내놓은 이달 1~10일 수출입 동향 자료에 따르면, 수출은 158억 달러를 나타내며 전년 같은 기간 대비 16.2%(30억5000만달러) 감소했다. 

이런 추세라면 이달에도 수출 감소세를 벗어나기는 어려울 것으로 분석됐다. 여기에 미국 실리콘밸리은행(SVB) 파산 여파에 국제 시장도 '충격'을 받은 모습이다. 

SVB와 시그니처은행의 파산 소식 속에서 미국 뉴욕증시만 보더라도 13일(현지시간) 다우존스30산업평균지수와 스탠더드앤드푸어스500지수가 동반 하락했다. 그나마 나스닥이 소폭 오르긴 했지만 또 다른 지역 은행이 파산할 수 있다는 우려 속에서 뉴욕증시는 혼조세를 보였다.

SVB 로고 [사진=로이터 뉴스핌]

국내에서도 우려의 시선은 마찬가지다. 이미 국민연금이 SVB의 모회사 SVB 그룹에 투자해 306억원 가량이 물린 상태다. 여기에 위탁투자 등 간접투자까지 포함하면 3800억원 규모까지 늘어난다.

중소벤처기업부와 한국벤처투자가 투자한 글로벌 펀드의 운영사 4곳의 자금 역시 100만달러 이상 SVB에 묶인 상태다.

국내 산업에 미치는 영향이 제한적이라는 게 정부의 입장이지만 미국 경제의 불황 '시그널'의 연쇄 효과가 나타나는 것은 아닐지 우려의 목소리가 이어지는 분위기다.

추경호 부총리 겸 기획재정부 장관은 14일 실리콘밸리 은행(SVB) 파산 사태에 대해 "현 단계에서의 직접적인 영향은 제한적"이라며 "금융시장 안정 유지를 위해 총력을 다할 것"이라고 말했다. 상황을 주시하며 신속하게 대응한다는 게 추 부총리의 답변이기도 하다.

다만 재계는 현 상황을 엄중하게 바라보는 모습이다.

재계 한 관계자는 "미국 시장의 불황을 알리는 '신호탄'이 아닐지라는 생각 때문에 걱정이 크다"며 "자금이 묶이고 뱅크런이 생기게 되면 산업에 투입되는 자본이 굳어버릴 수도 있기 때문에 은행권을 넘어 어떤 산업이 직격탄을 맞을 지 우려된다"고 전했다.

IRA·반도체 지원법으로 옥조이는 미국·단체관광 제외하며 주시하는 중국

이런 상황에서 국내 첨단기술 분야는 글로벌 규제 속에서 제대로 기지개를 펴지도 못하는 상황이다. 현대차는 테슬라에 이어 전기차 시장을 견인할 기업을 꼽히지만 미국 수출에서만은 아직은 활력을 얻지 못하고 있다. 

미 정부의 인플레이션감축법(IRA) 개정안이 여전히 미 의회에서 계류된 상태여서 그나마 선회한 수출 방안이 친환경차 상업용 리스 차량이다. 테슬라가 전기차 조립방식을 혁신해 원가를 획기적으로 낮추는 방안을 발표했지만 현대차는 보조금 지원없이는 판매단가를 낮추기가 쉽지 않은 상태다. 

코로나19에 감염된 조 바이든 미국 대통령이 25일(현지시간) 반도체 관련 화상 회의를 주재하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

여기에 미국은 우리나라의 반도체 경쟁력을 흡수하고 자국 국내 반도체 생태계 구축을 위한 반도체법 보조금 규제를 내세우고 있다. 미국 내 반도체시설 투자 시 보조금을 지원하겠다고 하나 내민 조건은 초과수익 시 보조금 환수, 기업 정보 공유 등이다. 

이창양 산업부 장관은 최근 기자간담회에서 "미국의 반도체 지원법(CHIPS Act)의 보조금 지급 기준과 관련 한국기업에 대한 영향이 우려스럽다"며 "이번 지원기준은 불확실성을 키울 뿐더러 국내 기업의 경영 및 기술 침해, 미국에 대한 투자 매력 하락 등이 예상된다"고 지적한 바 있다.

다만 미국과의 협상 시 국내 기업에 대한 이익을 확보할 수 있을지는 확신하기 어려운 상태다. 

산업분야 한 연구원은 "IRA나 반도체법 등은 사실상 중국을 견제하기 위한 미국 정부의 어쩔 수 없는 대책이어서 법의 기본틀을 바꾼다는 것은 어려운 일"이라며 "세부적으로 기업과 미국 정부간 협상을 통해 계약을 하는 개념인데, 한국 기업이 수혜를 얻기는 힘든 구조"라고 전했다.

그는 이어 "ICT 분야에서 초거대AI 등 트랜드가 급변하고 있는데, 우리는 첨단산업부터 길이 막혀있는 모습"이라며 "다른 분야로까지 이같은 제재가 확산될 수 있을 것"이라고 우려했다.

바람에 펄럭이는 미국 국기인 성조기(좌)와 중국의 오성홍기. 2021.01.21 [사진=로이터 뉴스핌]

이런 상황에서 중국도 대응 수위를 높일 것으로 예상된다.

최근 중국 문화관광부는 자국민의 단체여행 허용 국가 40곳을 발표했으나 한국은 제외됐다. 중국발 입국자에 대한 방역 강화 조치를 꺼냈기 때문으로 분석되고 있다.

하지만 일각에서는 한국 경제의 취약점을 알고 있는 중국이 전략적으로 우리나라를 압박하는 것 아니냐는 의문을 제기한다.

민간경제연구기관 한 연구원은 "산업·외교 지형에서 최근 한·미·일 협력이 강화되는 만큼 중국 역시 한국의 취약점을 공략할 것"이라며 "역시나 공급망 자체가 또다시 우려가 되는 만큼 공급망 분야에 대한 현재 정책의 사각지대가 없는지를 따져야 할 것"이라고 조언했다.

biggerthanseoul@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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