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[종합] 'KTX 울산 의혹' 난타전 된 TV토론...김기현 "거짓이면 정치 생명 걸겠다"

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국민의힘 3·8전당대회 2차 TV토론회
김기현 "가짜뉴스 확인되면 黃도 정치생명 걸라"
천하람 "金, 매도 호가 얼마냐...울산의 이재명"
황교안 "金, 거짓 있으면 후보 사퇴 약속하라"
안철수 "국민에게 있어 부동산 문제 역린"

[서울=뉴스핌] 김은지 윤채영 기자 = 국민의힘 3·8 전당대회 당대표 후보들은 20일 열린 두번째 TV토론회에서 김기현 후보의 '울산 KTX 역세권' 부동산 투기 의혹 검증과 관련한 치열한 다툼을 이어갔다.

김기현 후보와 황교안 후보는 서로를 향해 '주장이 거짓이라면 사퇴를 하라'라는 맹폭을 했다. 천하람 후보는 친이준석계 후보 컨소시엄인 '천아용인'(천하람·허은아·김용태·이기인)에게 95% 할인된 가격에 해당 토지를 매도하라며 맹공을 펼쳤다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 국민의힘 당 대표 경선 후보들이 20일 서울 중구 MBN 스튜디오에서 TV토론에 앞서 기념촬영을 하고 있다. 왼쪽부터 황교안, 천하람, 김기현, 안철수 후보. 2023.02.20 leehs@newspim.com

◆ 1대 3 방불케 한 십자포화... '울산 이재명' 표현까지 등장 

김기현·안철수·천하람·황교안 후보는 이날 오후 MBN 주최 토론회에 참석해 당정 관계, 2024년 총선 공천 방안에 대한 공방전을 벌였다. 

각종 여론조사에서 1위 자리를 기록하고 있는 김 후보에게 십자포화가 쏟아졌으며 가장 핵심이 된 쟁점은 김 후보를 향한 울산 KTX역 관련 땅 투기 의혹 검증 요구였다. 사실상 1대 3 토론회를 방불케 했으며 많은 시간이 김 후보의 울산 땅 투기 의혹에 대한 공격과 방어에 할애됐다.

김 후보에 대한 집중견제가 이어진 가운데 김 후보는 후보 사퇴는 물론 정계 은퇴까지 내건 듯한 발언도 쏟아 냈다. 이날 김 후보는 "조금이라도 개입한 불법이 있으면 저는 모든 책임을 지겠다. 정치 생명을 걸겠다"라며 경쟁자들의 공세에 강력 반발하는 배수진을 쳤다. 

특히 황교안 후보는 지난 1차 토론회에 이어 이번 토론에서도 김 후보의 부동산 의혹을 맹폭하며 가장 치열한 언쟁을 이어갔다. 황 후보는 주도권 토론에서 이 같은 의혹에 대해 "거짓이 있으면 후보 사퇴를 약속하시겠냐"고 몰아붙였다.

김 후보는 "불법이 개입됐다면 정치 생명을 걸테니, 황교안 후보께서도 그것이 가짜뉴스인 것이 확인되면 정치생명을 걸고 사퇴하겠다고 선언하라"라고 강하게 반박했다.

이에 황 후보는 "김 후보님의 KTX 역세권 연결 도로 변경 문제는 땅 투기 문제가 아니다"라며 "제가 볼 때는 김 후보의 사퇴를 요구하는 이유는 바로 전형적인 권력형 토건 비리라는 것"이라고 지적했다.

이어 "땅을 언제 샀느냐가 중요한 게 아니고, 왜 김 후보 땅과는 멀리 떨어진 곳에 만들어지기로 했던 그 도로가 김 후보 땅으로 휘어져서 들어왔느냐"라며 "김 후보는 해당 임야는 하부 지하를 100% 터널로 관통하는 산 중턱에 있는 토지라고 했다. 이를 두고 개발 가능성이 높은 곳이라고 주장하는 것도 상식 밖이지만 지하 터널을 도로 개설이라고 주장하는 것도 완전한 허위라고 말씀했는데, 지금도 같은 생각이냐"라고 물었다.

황 후보는 "도로의 방향을 바꿈으로써 맹지였던 김 후보의 땅이 KTX역 앞 대로변에 금싸라기 땅으로 변하는 것이다. 그것도 3만5000평"이라며 "그래서 권력형 토건 비리라고 말하는 것"이라고 주장했다.

김 후보는 "그런 정도의 판단능력을 갖고 있으니까 3년 전 총선에서 우리가 참패를 했다"고 직격했고 황 후보는 "비방하지 말고 팩트를 말하라"고 맞섰다.

황 후보는 "저는 모든 책임을 질 것"이라며 "직접 현장에 가서 보고 활동을 했다. 모든 책임을 다 지겠다. 직접 가서 봤다"고 강조했다.

천 후보 역시 부동산 투기 의혹에 대한 집중 공세를 퍼붓고 '울산 이재명'이라는 표현까지 불사했다.

천 후보는 김 후보에게 울산 땅 매도호가를 요청하며 "화천대유가 3억1000만원 투자해 수익이 났다고 한다. 이재명 대표 일이라면 우리가 웃으면서 얘기할 수 있겠느냐"고 직격했다.

또한 "울산 이재명이라는 프레이밍이 생기면 앞으로 총선거에서도, 이재명 대표의 처벌 문제에 있어서도 주도권을 상실할 수 있다"라며 집요하게 물었다.

이에 김 후보는 "민주당 정권 시절에 샅샅이 (저를) 뒤졌는데 아무 불법이 없다는 것이 확인됐고, 민주당은 시의회 특위까지 만들어 조사했다. 아무것도 없는 걸 갖고 그런다"고 반박했다.

천 후보는 "깨끗하게 의혹을 털고 가고 싶다면 김 후보뿐 아니라 당을 위해 정확하게 얼마에 팔 수 있는지 밝히라"며 "(해당 땅을) 매수해 당원 연수원을 짓자하고, 헌납하는 방안까지 생각하고 있다"고 응수했다. 김 후보는 "건축이 안 되는 땅이어서 연수원을 지을 수 없다"고 끝까지 맞섰다.

안철수 후보도 "사실은 국민에게 있어서 부동산 문제는 역린"이라면서 "이걸 건드리면 안 된다. 그러면 우리가 내년 총선에서 지게 된다"라고 우려했다. 그러면서 "정말 중도나 2030의 마음을 얻으려면 이런 부동산 문제에 대해서는 깨끗해야 한다. 저는 그 말씀을 드리고 싶다"라고 덧붙였다. 

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 국민의힘 당 대표 경선 후보들이 20일 서울 중구 MBN 스튜디오에서 TV토론에 앞서 준비를 하고 있다. 왼쪽부터 황교안, 천하람, 김기현, 안철수 후보. 2023.02.20 leehs@newspim.com

◆ 윤심·윤핵관 연대 둘러싼 신경전도...'한동훈 출마', 황교안만 반대 

이외에 이번 전당대회를 관통한 윤심과 윤핵관(윤석열 대통령 측 핵심관계자) 논란에 대한 네 후보의 격렬한 언쟁도 오겠다. 김 후보는 경쟁자인 안 후보를 "사람을 끌어안는 포용력이 없으니까 안았던 사람도 떠나지 않았나"라는 작심비판을 하고 "그런데 저 김기현은 다 한 분, 한 분 다 소중한 인재라고 생각하고 그분들의 진심을 얻기 위해 노력하고 있는 것"이라고 강조했다.

안 후보는 "저는 2012년 정치를 시작하면서 아무런 자산 없이 시작을 했다"라며 "또 여러 가지 저도 실패도 겪었고 정말 3김 이래 최대의 정당을 거두는 성공도 했다"라며 "윤핵관이라고 무조건 쳐내는 것도 사실은 사천에 해당한다. 물론 반대로 윤핵관이라고 무조건 공천하는 것도 사천"이라는 입장을 견지했다.

황 후보는 "많은 분이 이야기하지만 우리 김기현 후보는 기대기 정치를 하고 있다"라는 쓴소리를 쏟아내고 서"지난 토론회에서 (당정 관계와 관련) 일심 부부, 밀당 연인 이런 게 번졌는데 언제는 윤심 후보, 어떤 때는 밀당 연인, 이렇게 말이 바뀌는 느낌이 들었다"라고 꼬집었다.

천 후보는 "유승민, 나경원, 우리 안철수 후보님을 포함해서 억지로 (윤핵관들이) 억누르려고 하니까 오히려 그분들이 튀어 오르는 걸 보면서 저도 윤핵관 퇴진이라고 하는 목표가 굉장히 중요하다 하더라도, 국회의원 중간 평가라든지 납득할 만한 시스템을 통해서 명분 있는 퇴진을 유도해야겠다"라는 입장을 보였다.

아울러 내년 4월 총선에서 '한동훈 장관이 국민의힘 후보로 출마해야 한다'를 묻는 질문에는 황 후보를 제외한 나머지 세 후보가 찬성 의사를 나타냈다. 황 후보는 "제가 장관을 해보니까 정책 하나를 하는데 최소한 1년, 보통 한 2년이 걸린다"라며 "한동훈 장관은 훌륭한 장관이다. 일을 제대로 할 수 있도록 기회를 주는 것이 필요하다. 우리 정치권에서 쓰는 것이 아니라 일하는 기회를 주는 것이 필요하다"라고 소신을 밝혔다.

반면 안 후보는 "지역구 출마가 정말 적합하다 본다"라며 "정치권에서 선거 경험을 통한 사람과 안 한
사람은 굉장히 큰 차이가 있다. 그래서 정말 정치권에 헌신을 하기 위해서는 지역구 출마를 권해드린다"라고 말했다.

김 후보는 이어진 질문인 '내가 당대표가 된다면 중요한 당직에 임명을 하고 싶은 인물이 있냐'는 질문에 O를 들고 "세분의 후보가 모두 각자 가지고 있는 큰 역할을 맞아 총선을 치러야 한다"고 답변했다. 

천 후보는 '내가 당 대표가 되면 나와 대통령의 생각이 다를 때는 대통령의 생각을 우선할 것인가'란 질문에 O를 들었다. 천 후보는 "우선 대통령의 의견과 제 의견이 다를 때는 가능하면 대통령의 의견을 우선할 것"이라면서도 "그렇지만 대통령의 의견과 우리 국민들의 의견이 첨예하게 부딪힐 때는, 우리 정당은 아무래도 국민들의 의견을 중시해야 하는 부분들이 있다"라고 부연했다.

천 후보는 "그럴 때는 가능하다면 대통령과 잘 소통해서 민심의 흐름을 잘 말씀을 드리고 이게 어떤, 결정적으로 국민들의 신뢰와 관련한 부분이라면 여당의 대표로서 적절하게 대통령 의견과 좀 다르더라도 어필을 할 부분 하도록 그렇게 하겠다"라고 피력했다. 

한편 후보들은 오는 21일 대전·세종·충북·충남, 23일 강원, 29일 대구·경북, 3월 2일 서울·인천·경기 지역에서 합동 연설회를 이어간다. 당대표 후보를 대상으로 한 TV토론회는 이날 MBN에 이어 22일 KBS, 다음 달 3일 채널A에서 예정돼 있다. 

ycy1486@newspim.com

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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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