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미 주가지수 선물, 11월 근원 PCE 대기하며 소폭 상승...테슬라·메타플랫폼스↑

기사입력 : 2022년12월23일 22:47

최종수정 : 2022년12월23일 22:48

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 크리스마스 연휴를 앞두고 거래량이 줄어든 가운데 23일(현지시간) 뉴욕증시 개장 전 미국 주가지수 선물 가격이 소폭 상승세다. 투자자들은 미 연방준비제도(연준·Fed)의 향후 금리 인상 경로를 가늠하기 위해 이날 나올 물가 지표에 촉각을 곤두세우고 있다.

미국 동부시간으로 23일 오전 8시 19분 기준 미국 시카고상업거래소(CME)에서 E-미니 나스닥100 선물은 전장 대비 36.75포인트(0.33%) 오른 1만1091.00달러를, E-미니 S&P500 선물은 11.00포인트(0.29%) 상승한 3860.25달러를 기록했다. E-미니 다우 선물은 109포인트(0.33%) 전진한 3만3317달러를 가리켰다.

뉴욕증권거래소(NYSE)의 트레이더들과 산타 모형 [사진=로이터 뉴스핌]

투자자들은 이날 미국 동부시간으로 오전 8시 30분(한국시간 오후 10시 30분)에 공개될 미국의 11월 개인소비지출(PCE) 가격지수를 대기 중이다. 월가는 이날 지표가 연말 주식시장의 향방을 결정할 마지막 주요 변수가 될 것으로 보고 있다.

연준이 선호하는 인플레이션 지표인 근원 PCE 물가지수는 11월에 전월보다 0.2% 오르고 전년 동월보다 4.7% 상승했을 것으로 월가 전문가들은 전망했다. 지난 10월에는 전월 대비 0.2%, 전년 동월 대비 5.0% 올랐다. 11월 헤드라인 PCE 가격지수는 전월보다 0.1%, 1년 전보다 5.5% 상승했을 것으로 추정됐다.

인터랙티브 인베스터의 빅토리아 스콜라 투자 헤드는 "전일 하락 이후 미국 증시 전반에 걸쳐 경계감이 나타나고 있다"며 "연준의 향후 행보에 대한 단서를 제공할 주요 물가 지표 발표를 앞두고 시장의 관망세가 짙다"고 로이터통신에 전했다.

투자전문매체 시킹알파는 11월 근원 PCE 지표가 연준의 인플레이션 전망이 지나쳤음을 보여주고 금리 인상 전망 후퇴로 이어진다면 이날부터 산타랠리가 연출될 수 있다고 내다봤다.

연준은 지난주 경제전망요약(SEP)에서 근원 PCE 기준 인플레이션이 올해 말 4.8%일 것이라며, 종전의 4.5%보다 0.3%포인트 높여 제시했다.

이를 두고 시킹알파는 이번 11월 근원 PCE 월간 상승률이 0.1%로 둔화된다고 가정했을 때 4.8%라는 전망이 적중하려면 12월 PCE가 0.7% 상승해야 한다고 지적했다. 연준의 인플레이션 전망이 과도하다는 얘기다.

야데니 리서치의 에드 야데니 회장 [사진=블룸버그]

월가의 대표적인 강세론자인 에드 야데니 야데니 리서치 대표는 이번 물가 지표가 미국 경제의 연착륙 가능성에 무게를 실어 증시에 반등 재료가 될 것으로 예상했다.

야데니는 "일주일 정도 기간에 S&P500지수가 5%가량 빠졌고, 많은 업종과 종목이 과매도 구간에 있는 만큼 PCE 호재만 나와준다면 증시는 쉽게 반등할 것"이라면서 특히 연말 거래량이 줄어 반등 폭이 예상보다 더 클 수 있다고 내다봤다.

투자전문매체 배런스는 올해 연준과 시장이 인플레이션 정점에 대해 서로 다른 견해를 보인데 주목하면서 올해 마지막 남은 굵직한 재료인 PCE 가격지수를 보면 누가 옳은지 알 수 있을 것이라고 말했다.

그러면서 이 물가 지표가 지속적인 인플레이션 둔화세를 나타낼 경우 연말 산타 랠리를 촉발할 수 있겠지만, 반대로 인플레이션이 예상 밖으로 뜨거운 수준이라면 최근의 매도세가 연장될 수 있다고 예측했다.

이날 11월 PCE 가격지수 외에도 11월 내구재 수주, 11월 신규주택판매, 12월 미시간대학교 소비자심리지수 확정치 등이 공개된다.

미국 맨해튼 식료품점에서 구매할 먹거리를 고르는 사람들 [사진=로이터 뉴스핌]

간밤 뉴욕증시의 주요 지수는 3분기 미국의 경제 성장 호조에 긴축 우려가 재점화되며 큰 폭으로 하락했다. 미국 국내총생산(GDP)이 시장 예상보다 견조하게 나오면서 연준의 금리 인상 우려가 부각된 탓이다.

22일 다우존스30산업평균지수는 전장보다 348.99포인트(1.05%) 떨어졌고 S&P500지수는 56.05포인트(1.45%) 밀렸다. 기술주 중심의 나스닥지수는 233.25포인트(2.18%) 급락한 채로 거래를 마쳤다.

미국의 3분기 국내총생산(GDP) 성장률(확정치) 소비지출이 상향 수정되면서 전기 대비 연율 3.2%를 기록해 잠정치이자 월가 예상치인 2.9%를 크게 웃돌았다. 1분기(-1.6%)와 2분기(-0.6%)의 마이너스 성장세를 보였던 미국 경제가 3분기 들어 올해 첫 플러스(+) 성장세를 기록한 것이다.

통상 2개 분기 연속 경제가 역성장하면 '기술적 침체'로 보는데 3분기 역성장의 고리를 끊어내는 데 성공했다. 3분기 성장은 무역적자가 급격히 감소한 데다가 미국 경제 활동 내 비중이 높은 개인소비지출이 증가한 영향이 컸다. 3분기 개인소비지출은 2.3% 늘어 잠정치인 1.7% 증가에서 상향 수정됐으며 지난 2분기에는 2.0% 증가한 바 있다.

주간 신규 실업수당 청구 건수도 예상보다 양호하게 나오면서 연준의 긴축 장기화 전망이 이어졌다. 지난 17일로 끝난 한 주간 신규 실업수당 청구자 수는 계절 조정 기준으로 전주보다 2000명 증가한 21만6000명을 기록했다. 전주보다 청구자 수가 늘었지만 월가 전망치였던 22만명보다는 적었고 노동시장이 매우 강했던 2019년 주간 평균인 21만8000명을 밑돌았다.

최소 2주 이상 실업수당을 신청하는 '계속 실업수당' 청구자 수도 167만명으로 6000명 감소했다. 계속 실업수당 청구 건수는 2주 전(12월 4∼10일) 기준으로 집계된다. 이 같은 노동시장 과열은 근로자 임금을 높이는 물가 압력으로 작용할 수 있는 만큼 연준의 긴축 움직임에 대한 우려를 키웠다.

데이터센터 고객을 위한 마이크론 테크놀로지의 하드 드라이브 [사진=로이터 뉴스핌]

간밤 특히 나스닥지수의 낙폭이 두드러졌는데, 미국 메모리 반도체 기업 마이크론(MU)이 부진한 실적과 전망을 발표한 후 반도체 관련주들의 하락세가 부각된 영향이 컸다. 특히 엔비디아(NVDA), AMD(AMD), 퀄컴(QCOM) 등 반도체 종목이 무더기로 약세를 보였다.

연준이 시장의 기대와 달리 내년에도 인플레이션을 2% 목표치로 내리기 위한 통화긴축 정책을 지속할 확고한 의지를 밝힌 가운데 연준의 최종금리가 지난 2007년 이후 보지 못한 수준까지 높아질 수 있다는 전망에 투자자들은 불안감을 감추지 못하고 있다.

지난주 12월 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의 이후 공개된 점도표에서는 연준 위원들은 내년에 기준금리가 5.1%(중간값)까지 오를 것으로 예상하는 것으로 나타났다. 이는 9월 점도표에서 나온 4.6% 전망보다 높아졌고, 5%가 넘는 기준금리는 2007년 급격한 경기침체 이후 볼 수 없었던 수준이다.

연준의 금리인상 장기화에 따른 내년 경기침체 우려가 시장을 뒤덮은 가운데 올해 뉴욕증시는 현재 수준에서 한 해를 마감할 경우 2008년 글로벌 금융위기 당시 S&P500지수가 -36.6%의 수익률을 기록한 이후 최악의 성과를 거둘 전망이다. 22일까지 다우지수는 연초 이후 9.11% 하락했고, S&P500 지수는 19.80% 밀렸다. 나스닥 지수는 무려 33.04% 떨어졌다.

경기 침체에 대한 우려가 되살아나면서 연말 산타랠리에 대한 기대감이 퇴색하는 분위기다. 한편 올해가 일주일 정도 남은 가운데 연말 저가 매수세가 유입되면서 지수를 끌어올릴 것이란 희망적인 관측도 나온다. 칼슨그룹의 라이언 데트릭 전략가는 "시장 매도세가 과도한 가운데 다음 주와 내년 첫 주의 2거래일까지 산타랠리가 다시 한번 찾아올 것"으로 봤다.

일론 머스크 테슬라 CEO [사진=로이터 뉴스핌]

이날 특징주로는 세계 최대 전기차 업체 테슬라(TSLA)의 주가가 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 앞으로 18~24개월간 더 이상 테슬라 주식을 팔지 않겠다고 밝힌 뒤 개장 전 거래에서 1.8% 올랐다. 머스크 CEO는 22일 트위터에서 최근 주식 매각은 잠재적인 경기침체에 대비한 것이라며 2025년까지 테슬라 주식을 팔지 않겠다고 말했다.

페이스북의 모회사 메타플랫폼스(META)는 페이스북 이용자들의 대규모 개인정보 유출에 따라 피해자들에게 7억2500만달러를 배상하기로 합의했다는 소식이 전해진 가운데 개장 전 주가가 0.5% 상승했다. 로이터 통신에 따르면 2018년 '케임브리지 애널리티카(CA) 스캔들'로 인한 집단소송 합의금이 7억2500만달러로 정해졌다. CA 스캔들은 2016년 미국 대선 당시 영국 정치 컨설팅 업체 CA가 페이스북 이용자 8700만명의 개인정보를 무단으로 수집해 정치 광고에 이용한 사건이다.

뉴욕증시는 오는 26일 크리스마스 연휴로 휴장한다.

kimhyun01@newspim.com

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LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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