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专访蔡奎全:一位民间使节的传奇故事

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纽斯频通讯社首尔4月4日电 韩国大宇,虽然已经于世界市场消匿,却在一代中国人的心中留下了深刻印记。而这一现象,与一个名叫蔡奎全的韩国人是分不开的。

2000年,蔡奎全被任命为大宇重工烟台有限公司总经理后,成功带领公司扭亏为盈,并连续5年占据市场份额首位。而这个有着深厚中国情结的韩国企业家,也凭借其睿智的经营头脑和高瞻远瞩的战略决策,被誉为"引领中韩两国工程机械发展的传奇人物"。

如今,这位与新中国同年同月生,精通韩语、英语、日语、汉语4种语言的传奇人物,在古稀之年接受我们采访时,相比当年的荣耀,却更乐于谈起那些耀眼光环背后的故事。

【图片=《金桥》提供】

◆结缘中国,洞察市场未来

1949年10月,蔡奎全出生于韩国,1973年毕业于首尔大学工业教育系。3年后,加入大宇重工业株式会社,先后担任了大宇重工在日本、美国的海外市场开拓和销售。

或许是天生的商业洞察力和习惯性的经营思维使然,早在1978年在日本东京工作时,他就设想过"韩中日东北亚经济共同体"。"当时日本在技术上位居世界前列,韩国也为经济发展进行了大量的投资和努力,崛起为'亚洲四小龙'之一,而当年也是中国的改革开放政策正式启动的一年。日本有技术、韩国有推进力、中国有巨大的人口和市场潜力,因此我就憧憬有一天'东北亚的EU'会成为现实。"

1992年中韩建交后,随着两国交流兴起,企业和个人间的往来也变得自由。蔡奎全当时负责大宇重工的挖掘机、叉车、机床等海外出口,为了考察中国市场,1993年,他作为大宇企业的职员,首次来到中国。 

"第一次踏入中国,感觉这是个19世纪和20世纪并存的国家。沿海与内陆间的地区差异、城乡间的差异、同一地区内的差异等等,总之,无法用一句话来定义那时的中国。"据蔡奎全回忆,"但是可以感觉到,以改革开放为中心,不仅是经济发展,社会变化的巨大浪潮也在风起云涌。站在韩国企业立场上,未来的中国必将是一个巨大的市场。"因为在他看来,韩国的经济发展模式与中国很容易接轨。

正如蔡奎全所料,建交后的十多年间,韩国企业出现了进军中国、尤其是山东的热潮,享受着中国商机。同时,因雇佣了当地劳动力,无形中也为提高他们的生活质量和相关产品的生产技术创造了条件,产生了协同成长的效果。随之,两国国民间的往来日趋频繁,相互间的文化交流和关注度也越来越高。  

【图片=《金桥》提供】

执掌大宇,引领行业发展

曾经的韩国五大财团之一——大宇公司集团便在此时将目光投向了中国。1994年,大宇重工烟台有限公司建成,1996年6月竣工投产。

"大宇之所以投资中国,一方面被中国巨大的市场潜力所吸引,另一方面是得益于中韩两国源远流长的传统友谊。"蔡奎全以他的亲身体会说道:"由于我们在外观上与中国人没有太大区别,这就为我们业务的开展带来了极大便利。不像去欧美,大家一看就知道是外国人,还没开始谈生意就有了一种距离感。因此,在中国我们能更容易地得到大家的认同。"

然而中韩两国造就的天时地利,似乎没有偏宠大宇。自大宇重工(烟台)成立时起,就连年亏损。于是,韩国大宇总部派出"海外拓展专家"蔡奎全前来把脉定向。2000年正式担任大宇重工中国法人负责人的蔡奎全调查发现,当时中国挖掘机市场尚未形成,国营企业可以直接从日本进口,而一般顾客受现金交易的限制,只能通过香港购买价位稍低的二手挖掘机。这其中的商机被敏锐的蔡奎全捕捉到。

为了提高公司挖掘机的销售量,他大胆引进了先进的交易方法——分期付款。

"当时,分期付款在欧美、韩国已经开始做了,只是中国人对这种模式还比较陌生,大部分产品交易都是现金交易。"于是,蔡奎全就在没有融资租赁、也没有银行参与的情况下,在大宇内部成立了债券部。虽然回收货款风险很大,但通过引入该交易方式,不仅使大宇挖掘机销售额一路飙升,也引发中国挖掘机市场需求呈现爆发式增长。

目光远大的人,胸怀也总是开放的。带领大宇反败为胜的蔡奎全,从不吝啬对外传授挖掘机制造、销售的秘诀。他不仅向中国同行开放工厂,介绍生产技术、质量管理、售后服务等相关技术,同时,还培养了大量专业人才,并自然输送到新生的中国挖掘机界,为中国挖掘机事业的发展做出了巨大贡献。

而且,大宇进军烟台后,成为一个成功范例,紧随其后,LG、大宇汽车、大宇造船、POSCO、现代等韩国大企业也纷纷投资烟台。"从整个中国来看,数家韩国大企业进军中等发展水平城市的,烟台是首例。"这就为烟台经济的发展起到了牵引和助推作用。

【图片=《金桥》提供】

回报社会,增进中韩友谊

"入乡随俗",体现在企业管理上,就是实现"本土化"。而在蔡奎全领导下的大宇重工,主要体现于其"技术大宇,服务中国"的经营理念。

"我认为企业的社会责任始终是重要的品德。特别是作为外企,来中国做生意,收获了利润,理所当然要回报社会。"在"追求合理利润,回报社会"的企业文化之下,蔡奎全强调公司在遵纪守法搞经营的同时,还牵手希望工程,认真履行着企业的社会责任。

"最初从职员那里听到中国共青团负责的'希望工程'项目后,我就决定要积极参与。"蔡奎全回忆说,1999年底,从共青团北京总部了解到捐出25万元人民币,就可以建立一所公司冠名的"希望小学",当时他就承诺,只要公司盈利,每年将设立两所希望小学,并于首批拿出75万元设立了3所。

据不完全统计,由大宇烟台及其区域代理商共同建立的大宇(斗山)希望小学数量在全国已经超过了100所。

除了援助希望工程,在蔡奎全主导下,大宇重工还积极参加了一些社会公益、捐赠活动:1998年,长江特大洪水之后,为武汉市的灾后重建捐赠了300万元人民币;以提供产品方式支持中国西部大开发;为烟台与韩国工商企业界牵线搭桥,为烟台大学等提供奖学金……

这些回报社会的举动,不仅让蔡奎全渐渐融入到中国文化和发展之中,也为他赢得了"烟台市荣誉市民""齐鲁友谊奖"和韩国总统颁发的"铜塔产业勋章"等荣誉。

如今,兼任着烟台韩国国际学校财团理事长、烟台市外商投资企业协会韩国投资企业分会名誉会长的蔡奎全,仍在推进中韩两国友谊之路上发挥着余热。

"虽然近些年,两国关系会受到一些复杂的国际秩序的影响,但是我认为邻居之间应该多换位思考、相互理解,这样两国才可以携手走向美好的未来。"而蔡奎全个人也一直在积极充当着两国企业间的"润滑剂",努力纠正着不同立场上的偏见和误解 。

"不管别人怎么说,我都很喜欢中国,坚信中国是我们善良的邻居。"蔡奎全表示,今后,作为一名生活在中国的普通韩国人,会带着民间使节的使命感,一如既往地为增进两国的友好关系而努力。

(稿件转自《金桥》杂志)

韩国纽斯频(NEWSPIM·뉴스핌)通讯社

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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