전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
문화·연예 문화·연예일반

속보

더보기

[스타톡] '승리호' 김태리 "장선장은 권총 방아쇠 같은 인물이죠"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 배우 김태리가 한국의 첫 SF 블록버스터 '승리호'로 또 한차례 도전했다. 그가 연기한 장선장은 거칠고 날 것 같은 느낌의, 좀처럼 볼 수 없던 여성 캐릭터다.

김태리는 15일 온라인 화상 인터뷰를 통해 넷플릭스에서 공개된 '승리호'의 이야기를 들려줬다. 그는 조성희 감독이 직접 장선장 캐릭터에 어울리는 배우로 엄선했다고 한다.

"시나리오를 보고, 선장이란 타이틀에 걸맞는 모습을 대원들과 우당탕탕하는 선내에서 어떤 작은 몸짓으로 보여줄 수 있을까 찾으려 했어요. 그런 장면들을 현장에서 만들어나갔고 태호한테 보내는 작은 눈빛, 업동이를 대하는 말투에서 나오는 애정 같은 것들로 표현하려 했죠. 이름뿐인 선장이 아니라 정말로 신뢰를 받고 믿음직한 사람이란 것을 어느 부분에서 보여줄 수 있을까 고민했어요."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '승리호'에 출연한 배우 김태리 [사진=넷플릭스] 2021.02.15 jyyang@newspim.com

김태리가 연기한 장선장을 필두로, 승리호의 대원들은 누구 하나 평범하지 않다. 송중기, 유해진, 진선규에 아역 박예린까지 영화 속에선 이들의 환상적인 호흡이 빛난다. 김태리 역시 이 점에 가장 만족감을 드러냈다.

"전에도 '승리호'가 팀플레이라 좋다는 얘길 했었죠. 배우들, 인물들 간의 앙상블이 굉장히 좋았어요. 이 영화가 꽃님이까지 5명의 합작품이라는 사실이 재밌고 귀엽고 그 부분이 가장 끌렸어요. 왜 그럴까요. 잘 모르겠어요. 좋은 선배들과 만나서 그런 부분이 잘 살아난 것 같아요. 개인적으로 승리호 팀원들의 케미스트리에 아주 만족해요. 하하."

김태리가 언급한 팀워크 덕분일까. 넷플릭스로 공개된 '승리호'에 쏟아지는 반응은 놀랍다. 한국을 넘어 전세계적으로도 스트리밍 순위 상위권을 차지하며 호평받았다. 김태리는 무엇보다도 한국적인 정서가 잘 살아났단 점에 뿌듯해했다.

"반응이 괜찮아서 정말 기분이 좋아요. 넷플릭스로 개봉한다고 했을 때 이정도까지는 예상하지 못했거든요. 신기할 정도예요. 바로 직접적으로 런던의 친구한테서 연락이 와서 캡틴장을 잘 봤다고 영어 리뷰를 받아보는 상황이니까요. 해외 분들에게 보여주기에 너무 부끄럽지 않게, 헐리우드를 따라가는 게 아니라 우리의 맛을 내는 영화로 만들어진 것 같아서 그런 게 뿌듯해요."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '승리호'에 출연한 배우 김태리 [사진=넷플릭스] 2021.02.15 jyyang@newspim.com

그럼에도 장선장 캐릭터는 김태리에게 쉬운 역할은 아니었다고. 누군가는 입체적으로 평가하기도 하지만, 누군가는 종잡을 수 없는 인물로 여기기도 한다. 직접 연기한 김태리가 해석한 그는 '단순하고 힘있게 끝까지 달려나가는 사람'이었다.

"표면적으로는 단순한데 속은 따뜻한 사람이라고 시나리오를 처음 봤을 때 느껴졌어요. 현장에 가서 우주선 내에서 호령을 해보니 장선장이 제 생각보다는 굉장히 복잡한 사랑이더라고요. 굉장히 층위가 많은 사람이었고 어떻게 보여드릴 수 있을까 좀 헤매기도 했죠. 완성된 영화를 보고나서 깨달은 것도 있어요. 장르영화는 좀 분위기를 맞춰가야 하는 구나. 이 인물은 이런 건 못해, 어울리지 않는다고 생각하기보다 훨씬 열린 마음으로 임해야 한다는 걸 알게 됐죠. 좀 더 깊은 캐릭터성을 보여주기 위해 아기자기하고 흥미진진하게, 만화적으로 더 할 수 있었을텐데 하는 아쉬움을 느끼기도 했어요."

조성희 감독이 '큰 사람'이라고 표현한 장선장은 누구보다도 거칠고 때때로 못돼보이기도 하지만 마음 속에 신념과 정의감이 굳은 사람이다. 조 감독이 김태리에게 그런 인상을 느꼈다고 말했지만, 김태리는 "저는 전혀 모르겠다"면서 고개를 저었다.

"장선장은 제가 따라가긴 너무 큰 사람이죠. 감독님을 지금 만나면 여쭤보고 싶어요. 하하. 큰 사람이라는 게 감독님이 장선장에게서 보고싶었던 면인 것 같아요. 얼굴은 그렇게 안생겼는데 세고 단단한 사람의 느낌을 보고 싶으셨나봐요. 제가 그런 인물이라고 생각하신 것 같고요. 2092년으로 김태리가 간다면 어떨까 하는 질문도 받아봤는데, 장선장이나 승리호 선원들의 선택을 하진 못할 것 같아요. 그렇게 용기있는 사람은 아니에요. 저는 겁쟁이고.(웃음) 제 할 일 하면서 지내고 있을 것 같아요."

[서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 영화 '승리호'에 출연한 배우 김태리 [사진=넷플릭스] 2021.02.15 jyyang@newspim.com

직접 참여한 입장에서, 김태리가 꼽는 '승리호'의 매력이 궁금했다. 그는 해외에서 열광적인 반응이 오는 비결을 '한국적인 것'와 '신선한 그림'을 꼽았다. 특별히 첫 승리호의 활강장면과 추격신을 이 영화의 정체성을 한눈에 보여주는 멋진 그림으로 꼽기도 했다.

"지금껏 본 적 없는 그림이기 때문이 아닐까요. 저는 그랬어요. 한국에서 우주 영화가 나온다면 이런 모습이구나 싶었죠. 한국적이고, 외국의 것을 답습하는 게 아니라 우리 정서가 담겨있고 가족애를 넘어서 인류애, 사람의 이야기를 한다는 게 좋아요. 우주영화인데 한국어로 연기를 하는 게 신선하다는 글도 봤어요. 아 그렇구나. 다 영어로만 봤던 장면들을 언어만 달라도 외국에서는 충격적으로 느꼈겠구나 했죠. 첫 승리호의 추격신이 우리 배의 목적성과 성격을 보여주는 신인데 정말 잘 나와서 만족스러웠어요. CG, 음악, 장면이 삼박자가 딱 맞는 느낌이었죠. 시나리오 처음 받고 설렜던 감정이 고스란히 다시 느껴졌어요."

영화의 결말이 반전을 거듭하면서, 어쩐지 시즌2를 염두에 둔 듯한 방향으로 흘러가기도 한다. 김태리는 "모르겠다"고 말을 아끼면서도, 조성희 감독이 그려놓은 장선장의 전사와 '승리호' 세계관을 언급하며 조심스레 기대감을 자극했다.

"'승리호'가 권총이라면 장선장은 방아쇠라고 생각했죠. 모두들 닥친 상황에 어떡하지 하고 있을 때 장선장은 그 너머를 볼 줄 아는 사람이에요. 상황 속에서 변모하는 인물들 사이에서 장선장은 처음부터 끝까지 하나의 신념, 정의를 갖고 그 자리에 있는 사람 같았어요. 대의를 지키는 사람이죠. 왜 이 사람이 선장인가. 왜 자폭 장치를 입 속에 넣고 다니는가 계속 생각했어요. 조성희 감독님이 장선장의 전사에 공을 많이 들이셨더라고요. 첫 미팅에서 대단히 열심과 열정을 갖고 애정을 표현하셨죠. 장선장이 승리호 안에서 얼마나 빛날지에 대해서요. 기대감은 있어요. 구체적으론 잘 모르겠어요 하하."

jyyang@newspim.com

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동