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'당분간 집 사지 말라' 하지만…"입주까지 최소 5년, 신축 집값 또 급등할라"

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집주인 동의 및 지구지정, 착공·입주까지 최소 5년
사업 지체시 더 걸릴수도...택지지구도 사업구조상 비슷한 시일걸려
83만가구 공급계획은 '희망고문' 지적도...실공급은 미지수

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = "'2·4대책'으로 5년 안에 주택 83만가구를 공급한다지만 30% 정도가 집주인 동의가 있어야 가능해 시장에선 목표치 달성이 쉽지 않을 것이란 인식이 많아요. 특히 공공기관 참여에 거부감이 큰 강남권 정비사업은 아직 관심을 보이는 단지가 없네요."(서울 서초 반포동 인근 A공인중개소 대표)

정부가 '2·4대책'을 통해 당분간 집을 사지 말라는 신호를 줬지만 단기간에 수급불균형은 해소하기 어려워 집값 불안이 지속될 것으로 보인다.

향후 5년 내 전국에 83만가구를 공급한다는 계획도 집주인 동의가 없이는 이뤄내기 어려운 게 현실이다. 공공기관에 시행을 맡겨야 하는 방식에 강남권 단지의 거부감이 큰 상태다. 정부의 희망대로 물량 확보가 가능할지 여부가 불투명한 것이다.

집주인 동의와 지구지정을 비롯해 설계, 착공까지 최소 5년이 필요하다. 공공기관이 직접 시행하는 정비구역 후보지 222곳은 현금청산 가능성이 불거진 만큼 주택 수요자가 결국 신축 아파트로 몰리는 풍선효과가 나타날 것이란 목소리도 나온다.

◆ 84만가구 공급 목표지만 실현 가능성 미지수

9일 부동산업계에 따르면 정부가 핵심 정책으로 내세운 공공기관 직접 시행 방식의 정비사업이 시장에 연착륙할지 지켜봐야 한다는 목소리가 흘러나온다.

서울 여의도 일대 아파트 모습<사진=이동훈기자>

이번 대책의 핵심은 정부가 공공 직접시행 정비사업과 도심 공공주택 복합사업을 도입하는 것이다. 공공 직접시행 정비사업은 재건축과 재개발 사업에 각종 인센티브를 주는 대신 공공 주도로 정비사업이 진행하는 방식이다. 도심 공공주택 복합사업도 용적률 최고 700%라는 혜택을 주면서 시행권을 공공기관이 받아 사업을 벌인다.

이런 개발사업의 추진 후보지는 222곳으로 정해졌다. 공공주택 복합사업 대상인 역세권은 117곳, 준공업지역은 17곳, 저층 주거지역은 21곳으로 총 155곳이다. 나머지 67곳은 공공 직접시행 정비사업 후보지다. 구체적인 사업지는 공개되지 않았으며 권역별로 ▲동남권 25개소 ▲동북권 9개소 ▲도심권 10개소 ▲서북권 1개소 ▲서남권 22개소가 추려졌다.

문제는 집주인의 참여 의지가 높지 않다는 점이다. 사업 방식에 대한 가이드라인 정도만 공개된 상황이고 인센티브도 사업장별로 차이가 있어 추가적인 검토가 필요한 상황이다. 그럼에도 공공기관 주도로 사업을 진행하는 것에 거부감이 커 정부의 의도대로 시장이 움직이지는 않을 것이란 관측이 나온다.

반포동 A공인중개소 대표는 "반포동 일대를 포함해 강남권 정비사업에서 공공기관 직접 시행에 관심을 두는 곳은 아직 없는 것으로 알고 있다"며 "초과이익환수제 감면과 용적률 상향 등의 인센티브가 있다지만 정비사업 과정에 집주인 의견이 배제되고 임대주택 비중이 증가하는 등으로 거부감이 꽤 크다"고 말했다. 이어 "소규모 정비사업이나 10년 넘게 사업진행이 멈춘 곳은 공공 직접시행 정비사업에 관심을 보일 수 있지만 강남이나 입지가 좋은 사업장은 큰 호응을 보이지 않을 공산이 크다"고 덧붙였다.

이렇다 보니 정부의 공급계획 물량에 허수가 많다는 지적이 나온다. 공공 직접시행 정비사업과 도심 공공주택 복합사업은 집주인 동의가 없으면 사업 진행에 한발짝도 나아갈 수 없다.

앞서 정부가 새로운 모델로 제시한 공공재건축도 흥행을 거두지 못했다. 작년 신청 접수에서는 15곳에 불과했다. 이른바 '강남3구'에서는 신청 단지가 나오지 않았다. 기존 공공재건축보다 혜택을 늘렸다지만 공공 주도로 사업을 진행할 경우 사유권 침해가 클 것이란 거부감이 반영됐다.

그럼에도 변창흠 국토부장관은 시장 안정화를 자신하는 모습이다. 대책 이전 공공 직접시행 정비사업과 도심 공공주택 복합사업에 관심을 보이는 사업장이 많다는 것이다. 서울지역 공급 목표치인 26만가구도 보수적인 추정치라는 것이다. 공급이 본격적으로 진행되면 집값 안정화가 나타나 실수요자의 내 집 마련이 한결 수월해질 것이란 게 변 장관의 판단이다.

◆ 공공주도 사업에 재건축·빌라 투자 불안...신축 재급등 가능성도

공공 직접시행 정비사업의 참여율을 떠나 단기적으로 주택공급이 어렵다는 점에서 수급불균형 현상이 지속될 공산이 크다.

정부의 공공기관 주도 정비사업은 입주까지 최소 5년 이상 걸린다. 집주인 동의가 지지부진하면 사업 기간이 더 길어진다. 경기도와 인천에 새로 지정하려는 택지지구 사업도 마찬가지다. 토지수용과 지구지정·설계·착공하려면 일반적으로 5년 이상이다.

이런 이유로 당분간 신축 아파트로 주택 매수세가 몰릴 것이란 관측이 나온다. 상대적으로 투자 리스크(위험)이 덜하고 공급·입주물량 부족 현상에 추가적인 집값 상승이 기대되고 있어서다. 최근 역세권 개발 추진에 투자 수요가 몰렸던 빌라·다세대 주택의 인기가 시들해진 것도 신축 아파트 선호가 높아지는 이유다.

마포구 합정역 인근 B공인중개소 실장은 "정부가 역세권·저층 주거지를 집중적으로 개발한다는 얘기에 최근 빌라·다세대를 찾는 수요가 많았으나 신규 투자자에 대해 현금 청산한다는 2·4대책 발표 이후 매수세가 끊겼다"며 "재건축도 집주인 의지도 달라 공공 주도 사업으로 진행될 수 있어 결국 신축 및 신축급 아파트로 눈길을 돌리는 분위기"라고 말했다.

leedh@newspim.com

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이란 대학가 반정부 시위 재점화 [세종=뉴스핌] 신수용 기자 = 이란에서 대학생 시위가 재개되는 등 정부의 유혈 진압으로 위축됐던 반정부 시위가 재점화하고 있다. 22일 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)과 AFP 통신에 따르면 21일(현지시간) 새 학기 첫날인 이날 테헤란 주요 대학 캠퍼스에서는 시위 희생자들을 추모하고 보안군을 규탄하는 집회와 행진, 연좌 농성이 벌어졌다. 테헤란에 있는 샤리프 공과대학에서는 수백 명의 시위대가 집회와 행진을 했다. 이후 시위대와 정부 지지자들 사이에서 몸싸움이 벌어지는 모습이 포착됐다. 지난달 8일(현지 시간) 이란 수도 테헤란에서 발생한 반정부 시위 현장에서 길거리에 주차된 차량들이 불타고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 아미르카비르공대에서는 학생들이 검은 옷을 입고 모여 "샤(국왕) 만세"를 외쳤다. 이란 마지막 국왕의 아들로 해외에서 활동 중인 레자 팔레비가 여전히 반정부 시위의 한 축임을 시사하는 대목이다. 테헤란의대 학생들도 지난달 시위로 수감된 학생 등 구금자들을 지지하는 행진과 연좌시위를 벌였다. 시위 희생자의 추도식에서도 반정부 목소리가 분출되고 있다. 통상 사후 40일째에 열리는 이란의 추도식은 엄숙한 종교 행사로 치러지지만, 이번엔 조문객들이 무덤 주위에서 춤을 추고 노래를 부르며 새로운 형태의 항의에 나섰다. 일부 추도식에서는 "하메네이에게 죽음을"이라는 구호가 나오는 것으로 전해졌다. 테헤란과 반다르압바스, 고르간 등지에서는 고교생과 교사들이 '빈 교실'로 남긴 동맹 휴업에 나서는 등 저항 방식도 다양해지고 있다. 대학 캠퍼스 등에서 재점화되고 있는 이번 시위는 장기화한 경제난에 항의하며 지난해 12월에 시작된 대규모 반정부 운동의 연장선에 있다. 시위는 지난달 8∼9일경 절정에 달했으나, 보안군의 폭력적인 진압으로 수천명이 사망하고 수만명이 체포되면서 소강상태에 들어갔다. 미국에서 활동하는 인권운동가통신(HRANA)은 사망자를 7000명 이상으로 파악했고 체포자도 5만명 이상일 것으로 보고 있다. aaa22@newspim.com 2026-02-22 10:39
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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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