[서울=뉴스핌] 구윤모 기자 = 전 세계 자동차 부품 및 전기장비(전장) 사업 경쟁이 치열해지는 가운데 삼성전자가 7일 '디지털 콕핏(Digital Cockpit) 2021'을 공개했다.

삼성전자 자회사 하만은 이날 '하만 익스플로어 2021' 행사를 온라인으로 개최하고 '하만 ExP' 기술 솔루션들을 선보였다.

하만은 삼성전자가 지난 2016년 총액 80억 달러(약 9조2000억원)에 인수한 미국의 전장전문기업이다. 삼성전자는 하만과 공동 개발한 첫 결실인 디지털 콕핏을 2018년 처음 공개했다. 이후 매년 탑승자의 편의성, 안전성, 연결성 등을 강화해 왔다.

디지털 콕핏은 운전석과 조수석 전방 영역의 차량 편의기능 제어장치를 디지털 전자기기로 구성한 장치로, 삼성전자의 ICT 기술과 하만의 전장 기술이 집약돼 있다.

하만의 오토모티브 사업부장인 크리스천 소봇카 부사장은 "하만은 자동차가 단순히 이동수단이 아닌 인간의 삶을 위한 것이라고 믿는다"며 "하만 ExP를 통해 자동차는 소비자가 원하는 경험을 제공하고 마법과 같은 순간을 즐길 수 있는 '제3의 생활공간'으로 바뀌고 있다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 구윤모 기자 = 새로운 차량 내 소비자 경험 컨셉인 '하만 ExP' 기술 솔루션 [사진=하만] 2021.01.07 iamkym@newspim.com

◆ 인포테인먼트 시스템 강화해 차 안을 제3의 생활공간으로

디지털 콕핏 2021은 차 안에서 이동 중에도 운전자와 탑승자에게 '커넥티드 라이프' 경험을 제공하고 끊김없이 소통하며 즐거운 경험을 할 수 있도록 더욱 강화된 인포테인먼트 시스템을 구축했다.

전방에 콘텐츠를 몰입감있게 감상할 수 있는 49형 QLED 대형 디스플레이와 JBL 사운드 시스템을 탑재해 차 내 엔터테인먼트 경험을 극대화 했다.

대형 디스플레이를 통해 라이브 콘서트, 고화질 영화 등 콘텐츠 감상과 게임도 즐길 수 있다. 또 뒷좌석 중앙에 있는 디스플레이를 통해 원격 업무를 위한 화상 회의도 가능해 이동 중에도 끊김 없이 회사 업무를 처리할 수 있다.

또 스튜디오 모드가 있어 차 내 공간을 크리에이터 스튜디오 공간으로 활용할 수 있다. 좌석별 상단에 위치한 인캐빈 카메라(In-cabin Camera)로 탑승자들의 모습을 촬영이 가능해 1인 미디어 영상 제작을 위한 촬영은 물론, 차 내에서 쉽게 편집도 가능하다.

이외에도 자동차 후방에 55형 QLED 디스플레이가 탑재돼 야외에서도 콘텐츠를 즐길 수 있다. 자동차를 활용한 캠핑 등 다양한 환경에서 유용하게 활용할 수 있다.

[서울=뉴스핌] 구윤모 기자 = 하만ExP 게이밍 인텐스 맥스 [사진=하만] 2021.01.07 iamkym@newspim.com

◆ 차량용 삼성 헬스 솔루션, 차 안에서도 삼성 헬스 이용

디지털 콕핏 2021은 기존 스마트폰이나 TV에서 사용하던 삼성 헬스 서비스를 차량으로 확대해 차 안에서도 지속적으로 삼성 헬스 이용이 가능해졌다.

차량용 삼성 헬스(Automotive Samsung Health) 솔루션은 모바일 기기를 통해 탑승 전 신체 활동이나 기록을 분석하고, 차량 내 운전자 모니터링 카메라와 웨어러블∙모바일 기기를 활용해 운전자의 건강을 주기적으로 체크해 운전자의 신체 상태를 실시간으로 모니터링한다.

예를 들어 전날 밤 수면 패턴과 현재 눈꺼풀의 움직임 등을 파악해 알림이 필요할 경우 실내 환기를 유도하고 주의 메시지를 전달해 졸음을 방지해 준다. 또 스트레스 수치를 체크해 조명이나 향기, 음악 등 운전 환경을 탑승자 상태에 따라 쾌적하게 바꿔줄 수 있다.

[서울=뉴스핌] 구윤모 기자 = 하만ExP 크리에이터 스튜디오 [사진=하만] 2021.01.07 iamkym@newspim.com

◆ 360 비전 모니터링 시스템과 보행자용 사운드, 보행자의 안전 강화

삼성전자는 360 비전 모니터링 시스템(360 Vision Monitoring System)을 통해 도로 위 주변 상황 모니터링을 강화했다.

차량 전∙후방 4개 카메라와 딥러닝 기술을 활용해 차량 주변의 360도를 모니터링할 수 있어 주행∙주정차 시 실시간으로 주변 차량과 보행자를 인식하고 운전자에게 이를 알려줘 사고 위험을 감소시켜 준다.

또한 차량 전방에 탑재한 디스플레이를 통해서 보행자와 커뮤니케이션이 가능해 보행자에게 알림 메시지를 보내 차량이 보행자를 인지하고 있음을 전달할 수 있다.

지향성 스피커를 탑재해 횡단보도나 골목길 등 복잡한 도로 상황에서 예상치 못한 상황이 발생했을 때, 특정 보행자에게만 선택적 알림을 전달할 수 있어 안전성을 높이면서도 소음공해를 줄여줄 수 있다.

[서울=뉴스핌] 구윤모 기자 = 하만ExP 드라이브-라이브 콘서트 [사진=하만] 2021.01.07 iamkym@newspim.com

◆ 'mmWave 5G TCU'를 통해 자율 주행 등 미래 운전자에게 새로운 경험 제공 가능

삼성전자는 지난해 세계 최초로 5G 기술을 적용한 TCU(Telematics Control Unit, 차량용 통신 장비) 기술을 한 단계 업그레이드 시켰다.

삼성전자는 주변 차량과 보행자, 인프라 등과의 신속한 통신을 위해 지연율이 낮고 대용량 정보를 한꺼번에 수용할 수 있는 '5G mmWave(millimeter Wave, 초고주파)'를 구현했다.

삼성전자의 'mmWave 5G TCU' 기술은 차량에 적용해 테스트한 업계 첫 사례이다.

삼성전자는 5G mmWave를 효율적으로 송수신하고 사용하기 위해 배열 안테나 빔포밍(Array Antenna Beam Forming) 기술을 적용했다. 이 기술은 안테나의 빔을 원하는 특정 방향으로 집중해서 강하게 전송하는 기술이다.

이를 통해 원하지 않는 주변 간섭을 줄이면서 커버리지를 늘려 안정적인 연결성과 더 높은 전송 속도를 구현해 차량 이동 시에도 초고속 데이터 송수신을 가능하게 했다.

mmWave 5G TCU는 지연없이 초고속으로 수많은 정보들을 실시간으로 운전자에게 제공할 수 있어 8K 해상도의 고화질 영상 감상은 물론, 가상현실(Virtual Reality, VR), 증강현실(Augmented Reality, AR) 등의 콘텐츠도 끊김 없이 즐길 수 있다.

특히 실시간 통신으로 도로 정보를 파악하고 돌발 상황에 대비할 수 있어 자율주행 외에도, 한 명의 운전자가 여러 차량을 이끄는 군집 주행이나 원격으로 무인 자율 주행차를 움직이는 리모트 컨트롤 주행 등 다양한 서비스를 구현할 수 있을 것으로 기대된다.

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