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어려운 시기인데…르노삼성 노사 임단협, 내년으로 미뤄졌다

기사입력 : 2020년12월25일 11:18

최종수정 : 2020년12월25일 11:28

내년 1월 노사 교섭 재개 예정
올해 약 11만대로 판매 마감 전망
XM3 수출에 따라 회복 '판가름'

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 르노삼성자동차 노사의 올해 임금 및 단체협상이 내년으로 미뤄졌다. 가뜩이나 어려운 시기에 노사관계가 마침표를 찍지 못하면서 새해에도 경영상 부담은 지속될 것으로 예상된다. 

25일 관련업계에 따르면 르노삼성차 노사는 올해 임단협에 대해 내년 1월 협상을 재개하기로 했다. 

도미닉 시뇨라(Dominique Signora) 르노삼성 사장.[사진=르노삼성]

 ◆ 노조 "교섭의지 있나?"...사측 "1월에 재개하자"

올해 7월 임단협에 나선 르노삼성차 노조는 사측과 2개월여간 6차례 협상을 했으나 이견을 좁히지 못하고 10월 부산지방노동위원회에 쟁의조정을 신청했다. 이에 노조는 부산지노위로부터 조정중지 결정을 받아 합법적인 파업권을 얻게 됐다.

노조의 새 집행부 선거 등으로 교섭이 결렬된 채 연말을 맞게 된 것으로 새 집행부 구성에서 박종규 노조위원장이 연임하기로 해 현재의 기조가 유지될 것으로 보인다.

노조는 최근 소식지에서 "마지막 실무 교섭 6차 이후 금일 현재까지 교섭 재개 공문을 6회나 발송했다"며 "협상이 진정되지 못하고 지연되고 있는 것은 사측의 교섭의지가 없음이 아닌가"라고 사측에 교섭을 촉구했다.

이에 대해 사측은 1월 초순경 교섭을 재개하자는 입장을 노조에 전달했다. 사측 관계자는 "노사가 지난 7월 상견례 이후 본교섭을 6차례 밖에 하지 못했고 내년 1월에 협상을 재개할 것"이라며 회사가 교섭을 지연시키는 것은 아니라는 취지를 설명했다.

또 다른 외국계 완성차 회사인 한국지엠(GM)의 경우 7월에 임단협에 교섭에 나서 이달 18일 기본급 동결 조건 등으로 잠정합의안을 최종 가결하면서 경영 정상화를 위한 기반을 마련했다.

르노삼성은 지난해 임단협도 작년 9월에 시작해 올해 4월이 돼서야 마무리했다. 한국지엠은 7월 노사 상견례 이후 지난 4월에 합의하는 등 당해 임단협에 대해 해를 넘기기 일쑤다.

물론 책임은 사측, 노조 모두에게 있다. 노조의 습관성 임단협 장기화와 파업은 생산 차질로 이어졌고 사측으로서도 노조와 협상할 수 있는 명분을 잃게 만들었다.

단적으로 한국지엠 노조는 임단협 과정에서 파업해 사측 추산 약 3만대 생산 차질을 일으켰으나 결국 '기본급 동결' 성적표를 받았다. 오는 29일 임단협 잠정합의안 찬반투표를 앞둔 기아차 노조도 기본급을 인상하지 못했다. 기아차 노조가 잠정합의안을 가결시키면 완성차 업체 임단협은 르노삼성차만 남게 된다.

[사진 르노삼성차]

 ◆ 일감 없는 노조는 '휴업'...XM3 대량 수출이 해결책

르노삼성차는 이달들어 수출용 XM3 생산에 돌입해 내년 수출 회복을 기대하고 있다. 수출용 XM3는 올초 수출이 끊긴 닛산 로그 이후 처음으로 대량 생산하는 중요한 차종이다.

르노삼성차는 이미 지난해부터 수출용 닛산 로그 생산이 줄면서 경영난이 더욱 커지게 됐다. 지난해 내수 8만6859대, 수출 9만591대 등 총 17만7450대 판매했다. 이는 전년 동기 대비 22% 감소한 수치로 내수는 3.9% 줄었고 수출도 34% 빠졌다.

올해는 이 보다 더 심각하다. 로그 수출이 완전히 끊겨 수출 절벽 상태가 지속됐기 때문이다. 올들어 11월까지 내수 8만7929대, 수출 1만9222대에 그쳐 지난해 같은 기간에 견줘 33.2% 감소폭을 보였다. 정부의 개별소비세 인하 정책 등에 따라 내수는 14.4% 늘었으나, 수출은 무려 77% 주저앉았다. 부산공장도 지난달에 이어 이달에도 주간조만 근무 중이며 지난 11일, 23일과 24일, 31일은 휴업하기로 했다.

업계 한 관계자는 "르노삼성차 생산직은 타 완성차 회사와 다르게 월급제여서 작업량(생산량)이 줄어도 급여가 큰 폭으로 낮아지지 않는다"며 "이 같은 급여체계가 생산성을 갉아먹어 르노삼성차의 경쟁력을 낮아지게 만들 것"이라고 우려했다.

결국 XM3 수출량이 르노삼성차의 생사를 가를 만큼 절대적인 역할을 할 것으로 보인다. 과거 로그의 경우 부산공장 생산량의 30%인 연간 최대 10만대 수출되며 르노삼성차의 캐시카우가 됐기 때문이다. 

이런 가운데, 로이터 집계 기준 유럽에서 코로나19로 인한 누적 사망자가 50만명을 넘어섰다. 이어 최근 영국발 변종 코로나 탓에 유럽 국가간 이동 통제까지 더욱 강화돼 현지 수요를 예단하기 어렵다.  

한편 지난 3월 국내 출시한 XM3는 쿠페 스타일의 디자인을 비롯해 르노와 메르세데스-벤츠가 공동 개발한 1.3ℓ 터보 직분사 가솔린 엔진과 독일 게트락의 7단 습식 더블클러치 변속기(DCT) 등을 탑재해 차별성을 극대화시켰다는 평가다.

XM3는 출시 이후 4개월 연속 월 5000대 이상 판매되며 출시 후 3개월간 1만6922대, 4개월 동안 2만2252대의 누적 판매 대수를 기록해 국산 소형 SUV 중 최고 기록을 세우기도 했다. 내년부터 '르노 뉴 아르카나(New ARKANA)' 이름으로 유럽 등 전 세계 수출된다. 

peoplekim@newspim.com

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소고기 콕 집은 트럼프...축산농 반발 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 다음 달 1일 한국에서 생산돼 미국으로 수입되는 모든 제품에 '25% 상호관세' 부과를 앞둔 상황에서 한미 간 막판 협상에 돌입했다. 이번 협상에서 미국은 30개월령 이상 미국산 소고기 수입 제한 철폐를 강하게 요구하며 한국을 압박하고 있다. 정부는 미국 측의 압박으로 30개월령 이상 미국산 소고기 수입 허용 등 농축산물 비관세장벽 카드를 협상테이블에 올리는 방안을 고심 중이다. 다만 농민단체의 반발과 국민 신뢰가 흔들릴 것으로 예상되면서 '제2의 광우병 사태'가 재현되는 것 아니냐는 우려도 제기된다.  ◆ 美, 30개월령 이상 소고기 압박…韓, 농산물 카드 검토 28일 정부에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령은 호주가 미국산 소고기를 개방했다는 점을 연일 언급하며 한국에도 같은 수준의 개방을 요구하고 나섰다.  도널드 트럼프 대통령은 지난 24일(현지시간) 소셜미디어인 트루스소셜에 "호주가 미국산 소고기를 받아들이기로 합의했다"며 "이제 우리는 호주에 (미국산) 소고기를 많이 팔 것"이라고 게시했다. 도널드 트럼프 미국 대통령.[사진=로이터 뉴스핌] 2025.07.25 mj72284@newspim.com 이어 "우리의 훌륭한 소고기를 거부하는 다른 나라들도 (개방) 요구를 받은 상태"라며 "이 좋은 흐름을 이어가자. 지금은 미국의 황금기"라고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 소고기 개방을 거부하는 국가를 구체적으로 명시하지는 않았지만, 관세협상을 앞둔 한국을 겨냥한 것 아니냐는 해석이 나왔다. 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표와 브룩 롤린스 미국 농무부 장관 또한 트루스소셜을 통해 "지난 20년간 비과학적인 무역 장벽 때문에 우리 소고기가 호주 소비자들에게 판매되지 못했다는 것은 터무니없다"는 성명을 발표했다. 이들은 "미국 농축산업자들은 세계에서 가장 안전하고 건강한 소고기를 생산하고 있다"며 "USTR은 불공정한 무역 관행을 타파하고 미국 국민이 주요 시장에 배제되지 않도록 미국의 무역 파트너들과 계속 협상할 것"이라고 밝혔다. 미국이 협상을 진행하는 국가를 대상으로 연일 30개월 이상 소고기 개방을 압박하면서, 한국도 소고기 카드를 협상 테이블에 올릴지 여부를 검토 중이다.  김용범 대통령실 정책실장은 지난 25일 한미 관세협상과 관련해 "협상 품목 아래 농산물도 포함돼 있다"며 "농업이나 디지털 분야는 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표와 여한구 통상교섭본부장 간 협상이 계속 이어지고 있다"고 전했다. 당초 정부는 한미 관세협상에서 농업분야 보호를 우선으로 두고, 30개월령 이상 미국산 소고기 개방 등 비관세 장벽을 해소할 카드를 협상 테이블에 올리지 않기로 방침을 정한 바 있다. 한 대형마트의 미국산 쇠고기 진열대 모습 <뉴스핌 DB> 그러나 지난 25일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 열릴 예정이었던 한미 고위급 '2+2 통상협의'가 스콧 베센트 미국 재무장관의 일정 사유로 전날 취소되면서 미국이 한국의 협상 태도에 불편을 느낀 것 아니냐는 지적이 나왔다. 앞서 미국은 우리나라에 대해 25%의 상호관세를 부과하는 행정명령에 서명했다. 이는 오는 8월 1일부터 적용되며, 한미 양국은 관세 협상을 진행 중이다. 트럼프 행정부는 한국에 대해 ▲30개월령 이상 미국산 쇠고기 수입 허용 ▲쌀 시장 추가 개방 ▲유전자변형(LMO) 감자·사과 검역 완화 등을 강하게 요구하고 있다. ◆ 농민단체 "관세협상에 농업 희생양 삼지 말아야"…대정부 투쟁 돌입 정부로서는 30개월령 이상 미국산 소고기 수입에 대해 민감하게 반응할 수밖에 없다. 우선 한국은 현재도 미국산 소고기의 최대 수입국이다. 지난해 미국산 쇠고기 수입액은 22억1000만달러로 집계됐다. 전체 수입액(38억4700만달러) 대비 57.4%를 차지한다. 미국산 쇠고기 수입액은 지난 2004년 1억300만달러에서 2012년 5억2200만달러, 2016년 10억3500만달러로 20억달러를 넘기다 2022년에는 26억2400만달러로 역대 최대치를 기록했다. 지난해까지의 연평균 증가율은 17.5%다. 이재명 대통령 [사진=대통령실] 우리나라는 이른바 '광우병 파동' 이후 30개월령 미만 미국산 소고기만 수입하고 있다. 지난 2008년 한미 쇠고기 협상이 타결됐고, 우리 정부가 30개월령 이상 미국산 소고기까지 수입한다는 사실이 알려지자 이에 반대하는 촛불집회가 전국적으로 열렸다. 당시 이명박 정부 지지율은 취임 2개월 만에 20%대로 폭락했고, 결국 정부는 미국과 소고기 협상을 일부 재협상했다. 다시 말해 현재 국내 소비자들은 30개월령 이상 미국산 소고기 섭취에 대해 안전하지 못하다는 인식이 기반에 깔려 있다. 또 우리나라 연간 쌀 저율관세할당(TRQ) 물량은 40만8700톤으로, 미국 물량이 이중 13만2304톤(32%)을 차지한다. 쌀 개방은 WTO 규약에 묶여 있기 때문에 한미 양자 간 협상체계가 불가능하다. 다만 미국이 소고기 등 농산물 개방을 미루는 국가에 더 높은 관세를 부과할 계획이라는 점을 연일 강조하면서 국익 측면에서 조선·철강·반도체 등 산업을 보호하고 농산물을 희생해야 하지 않겠냐는 의견도 나온다. 농민단체는 정부의 기류에 대거 반발하고 있다. 한국농축산연합회, 한국종합농업단체협의회, 축산관련단체협의회, 농민의길 등 농축산업 단체는 이날 용산 대통령실 앞에서 결의대회를 개최하고 대정부 투쟁에 나선다. 이들 단체는 "미국산 농축산물은 이미 한미 FTA로 전면개방을 한 마당에 관세 추가 인하 및 비관세장벽까지 철폐된다면 농민 생존권 말살과 함께 국내 농업생산 기반 붕괴는 시간문제일 것"이라며 강하게 규탄한다. 이어 "미국산 소고기에 대한 수입연령 제한과 사과에 대한 식물검역은 국내법과 WTO 등 국제협정 등에 따른 정당한 조치이며, 국민건강과 직결된 것으로 절대 포기해선 안 되는 문제"라며 "농축산물을 협상대상에서 제외해 식량주권과 국민건강권을 반드시 사수할 것"을 정부에 촉구했다. 단체 관계자는 "한미 관세협상 추이를 예의주시하면서 요구가 묵살될 경우 대대적인 추가 농민항쟁을 벌이겠다"고 예고했다. [서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 3일 오후 서울 여의도 국회 본청 계단에서 열린 더불어민주당 쌀값정상화법 공포 촉구 결의대회에서 참석자들이 피켓을 들고 구호를 외치고 있다. 2023.04.03 leehs@newspim.com plum@newspim.com 2025-07-28 12:49
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SPC "8시간 넘는 야간근무 없앤다" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= SPC그룹이 27일 대표이사 협의체인 'SPC 커미티'를 열고 장시간 야간 근로를 폐지하고, 앞으로 생산직의 야근 시간을 8시간 이내로 제한하기로 했다고 밝혔다. SPC그룹은 야간 생산이 불가피한 일부 필수 품목을 제외하고, 가능하면 야간 가동 자체를 줄여나가겠다는 방침이다. 그룹 관계자는 "8시간 초과 야근 폐지를 위해 △인력 확충 △생산 품목 및 생산량 조정 △라인 재편 등 전반적 생산 구조를 완전히 바꿀 계획이다. 각 (계열)사별 실행 방안을 마련해 10월1일부터 전면 시행한다"고 설명했다. 이재명 대통령이 지난 25일 경기 시흥시 SPC 삼립 시흥 공장에서 열린 산업재해 근절 현장 노사간담회에서 발언을 하는 모습. [사진=대통령실]  주간 근무 시간 역시 단계적으로 단축해 장시간 노동에 따른 피로 누적과 사고 위험을 사전에 차단한다는 계획이다. 또한 이번 근무체계 전환이 현장에서 안정적으로 정착될 수 있도록 노조와 협의를 병행하고, 내부 교육 및 매뉴얼 정비 작업도 함께 추진할 예정이다. SPC는 "생산 현장의 장시간 야간 근로에 대한 지적과 우려를 무겁게 받아들여 근무 형태를 비롯한 생산 시스템 전반에 대한 개혁을 추진하기로 했다"며 "앞으로 근로자 안전이 최우선시되는 일터를 만들 수 있도록 적극 개선하고 투자하겠다"고 밝혔다. 이번 결정은 지난 25일 이재명 대통령이 SPC삼립 시화공장을 직접 찾아 현장 간담회를 주재하며 야간 노동과 과도한 업무 강도를 지적한 데 따른 것이다.  이 대통령은 지난 5월 SPC 시화공장에서 발생한 여성 노동자 사망 사고와 관련해 "수십 년이 흘렀지만 여전히 현장에서 노동자가 죽고 있다"며 "같은 방식의 사고가 반복되는 건 심각한 문제"라고 강하게 비판했다. 이어 "돈과 비용 때문에 안전과 생명을 희생하는 구조라면 반드시 바뀌어야 한다"며 "이번을 계기로 산재 사망률을 줄이기 위한 현실적이고 구체적인 대책이 마련되길 바란다"고 강조했다. 이날 간담회에는 김영훈 고용노동부 장관, 김용범 정책실장, 문진영 사회수석 등 청와대 주요 인사들이 배석했으며, SPC 측에선 허영인 회장과 김범수 SPC삼립 대표, 김지형 컴플라이언스위원장, 김희성 안전보건총괄책임자, 김인혁 노조위원장 등이 참석했다. CJ푸드빌, 크라운제과 등 타 식품업체의 현장 책임자들도 함께 자리를 했다. wonjc6@newspim.com 2025-07-27 13:22
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